Клуб автолюбителей Рено Логан

**solar29** » 19 ноя 2010, 20:29

+1 дайте две))

**Andy52280** » 19 ноя 2010, 20:58

А вот 500 руб, к сожалению, девайс стоить не будет. Ибо один силовой ключ стоит в Чип-Дипе ок 250 руб. Ну и микроконтроллер столько же. Плюс платка-корпус-россыпуха. Итого около 800-1000 руб. По оптовой цене закупать комплектуху - можно снизить цену до тех же 800-1000 руб, но и автору уже будет не слишком интересно...

**cmck** » 19 ноя 2010, 21:21

Andy52280 писал(а):А вот 500 руб, к сожалению, девайс стоить не будет. Ибо один силовой ключ стоит в Чип-Дипе ок 250 руб. Ну и микроконтроллер столько же. Плюс платка-корпус-россыпуха. Итого около 800-1000 руб. По оптовой цене закупать комплектуху - можно снизить цену до тех же 800-1000 руб, но и автору уже будет не слишком интересно...

Очень жаль!

Думал хоть здесь сэкономить... . :oops:

**NarimanSPb** » 19 ноя 2010, 21:42

Andy52280 писал(а):Ибо один силовой ключ стоит в Чип-Дипе ок 250 руб.

Говорят доверяй, но проверяй! Посмотрел для интереса, сколько может стоить силовой ключик. Где-то 65 рубликов от 100 штук.
http://www.chipdip.ru/product1/35682670.aspx
Что скажете?

**@ndrey** » 19 ноя 2010, 22:27

dimoktmb писал(а):Читал, как там все через... не правильно

В чем неправильность?

dimoktmb писал(а):50% дальнего - это очень ярко.

Есть возможность программирования яркости пользователем. При 50% прошел ТО. Все померяли и сказали "гуд!".

dimoktmb писал(а):Искать сигнал зажигания в машине - гемор.

Гы-ы-ы

Прочтите статью по установке контроллера DRL в Логан и поймете, насколько все оказывается просто.

dimoktmb писал(а):Яркость от скорости - вообще детский сад.

Во-первых, не яркость от скорости, а включение при движении - это разные вещи.
Во-вторых, Вы в самом деле считаете, что адаптивный головной свет на автомобилях D-класса - это детский сад?

dimoktmb писал(а):Должно быть так: завел - загорелось, заглушил - погасло

О таком режиме я писал года три назад. Чего-то никому не понравилось ;-)

Ну и к тому же, контроллер умеет не только к датчику скорости цепляться. Водитель самостоятельно может запрограммировать параметры так, что алгоритм работы будет в точности повторять описанный Вами.

P.S. Интересно, а как контроллер по указанной Вами ссылке узнает заведен двигатель или нет? Судя по приведенной схеме включения лампы должны гореть всегда :-)

**dimoktmb** » 19 ноя 2010, 22:40

@ndrey писал(а):статью по установке контроллера DRL в Логан и поймете, насколько все оказывается просто.

Для меня в логане вообще ничего сложного нет. Люди разные бывают.

@ndrey писал(а):Во-вторых, Вы в самом деле считаете, что адаптивный головной свет на автомобилях D-класса - это детский сад?

А в Египте на верблюдах ездят, присоединяйтесь

@ndrey писал(а):Водитель самостоятельно может запрограммировать параметры так, что алгоритм работы будет в точности повторять описанный Вами.

Если б все умели "программировать", мы бы тут не болтали.

@ndrey писал(а):P.S. Интересно, а как контроллер по указанной Вами ссылке узнает заведен двигатель или нет? Судя по приведенной схеме включения лампы должны гореть всегда

Вот Вы такой сообразительный, а пустяковую мелочь не разгадали. Подумайте еще

**@ndrey** » 20 ноя 2010, 10:38

dimoktmb писал(а):Для меня в логане вообще ничего сложного нет.

dimoktmb писал(а):Если б все умели "программировать", мы бы тут не болтали.

Речь не идет об изменении прошивки, заливке ее через программатор в устройство. Достаточно просто туда-сюда погонять подрулевым выключателем... В инструкции все есть.

dimoktmb писал(а):Вот Вы такой сообразительный, а пустяковую мелочь не разгадали. Подумайте еще

Да я-то знаю как, просто подумал, что здесь кроется подвох. :wink:

Ок, зачетно! :good

**Andy52280** » 20 ноя 2010, 11:04

NarimanSPb

Просто глянул вскользь, во что мне обойдется повторить Силыча - там BTS555. Оне отнюдь не даром...

**Gorec** » 20 ноя 2010, 15:16

Кузин разрешил ставить ДХО самостоятельно но согласно ГОСТу.
Смотрим видео
http://www.kp.ru/video/429864/

**u313** » 20 ноя 2010, 16:51

Gorec
Интересно он сказал: "собственник транспортного средства может самостоятельно установить ДХО, но так чтобы это не нарушало конструкцию транспортного средства"... :shock:

Вроде что то и сказал про самостоятельную установку, но опять как-то скользко и расплывчато...

**Gorec** » 20 ноя 2010, 17:00

u313
так думаю он имел ввиду переделку штатной оптики. Многие сейчас себе светодиодные ленты в корпуса штатной оптики вклячивают. Если же поставить дополнительно и согласно схемы проблем быть не должно. Ведь и новый техрегламент это предусматривает. И ГОСТ на установку есть.

**u313** » 20 ноя 2010, 17:19

Gorec
Ну я тоже примерно так думаю, так что можно теперь сказать, что "САМ"!!! одобрил самостоятельную установку, пусть гайцы теперь боятся даже думать в эту сторону

**Gorec** » 20 ноя 2010, 17:40

u313

На самом деле все таким образом и должно было сложиться. С одной стороны это безопасность, с другой экономия на топливе. Ей мало кто озадачился в данном контексте. Оно и понятно. В рамках одной машины это мизер (я имеюю виду установку светодиодных ДХО), но если предсавить что подобные ДХО будут стоять на всех машинах, то общая экономия топлива набегает не хилая. Европейцы же не зря ДХО сделали светодиодными, понимают что это со временем позволит им еще и дышать более чистым воздухом. Я к тому что меньше топлива спалил, меньше выбросов в атмосферу. Мы же пока стоим в самом начале этого пути. Пока только можем в рамках национальной программы лампочки энергосберегающие продвигать. :wink:

**monstr_62** » 20 ноя 2010, 19:18

А разве ГОСТ регулирует, что понимать под ДХО. А то можно взять и за 500 руб. китайские ДХО, и китайские ленты за 200, и дорогие за 3000 руб.
И всё это ДПСнику доказывать, что это ДХО.

**Gorec** » 20 ноя 2010, 19:38

Еще как регулирует. Читайте http://www.vsegost.com/Catalog/85/8530.shtml

Клуб автолюбителей Рено Логан

Дневные ходовые огни

Кто сейчас на конференции