Клуб автолюбителей Рено Логан

**kosira** » 19 ноя 2010, 19:13

Vlad L писал(а):Большинство смотрит в сторону значительно более дорогих машин, а вот например Нисан Альмера Классик в средней комплектации 527000 руб.

Кто что думает про эту машину?

Смотрите тему на родственном форуме http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 7&start=30 лучше не скажешь, альмера логану не конкурент

**3dmax** » 19 ноя 2010, 19:16

kosira писал(а):Смотрите тему на родственном форуме

Можно и не смотреть. Я и так скажу. Самсунг машиной быть не может. А если Самсунг спрятали под название Ниссана, то не может быть тем более.

**Жывучий** » 19 ноя 2010, 19:27

как вариант следующей машины приглядывался к Лачетти, ога
подороже Логана
но вроде как и чуть посолидней
у приятеля имеется
по итогам разговоров: расход меньше 12 не получается (правда, бомбит, и много по дворам ездит)
удар по бордюру задним колесом привел к замене подшипника, а подшипник отдельно не меняется, только весь узел в сборе, а это около 6000 руб
однако....

**3dmax** » 19 ноя 2010, 19:29

жЫвУчИй писал(а):как вариант следующей машины приглядывался к Лачетти, ога

подороже Логана

но вроде как и чуть посолидней

Подороже - агась. Есть такое дело.
Посолиднее - ну тут я много смеялся, подавился и чуть не..... :oops:

Это как собраться на парковке владельцам 2105, 2106, 2107 и на полном серьёзе рассуждать, чья тут машина посолиднее. :lol:

**Кутузов** » 19 ноя 2010, 20:24

У меня Логан .ИХМО Всегда напрягает отношение к этой ,Любимой мною и моей женой машине ............................................Чисто канкретно .Маленькие машины -для реальных пацанов ,стыдно .Кроме Фольксваген Гольф .Джип в любом состоянии например ржавый Чероки 86 года , главнее на дороге,чем Пежо 307 .
Корейские машины -западло .Например Киа Спортридж может стоить 20 тонн зелени .Но она запомоймлена корейским происхождением .Поэтому её может зашибать ,любая немецкая правильная тачила стоимостью 3 тыщи .Ибо на немецких тачилах ездят воры или на крайняк мужики .А опущеные автоматрёхи -нет .Западло Шкода Октавия ,её брат Гольф -нет.(Мой родственник , 23 года ,женатый , хочет продать Октавию и купить ВАЗ 9 серии ,ВЫ догадались почему .)Потомучто не западло ,в отличии от классики ,на которой ездят хачи .О том что у меня Логан , он сказал -на эти деньги можно было купить подержанную пацанскую точилу .
Подрезая опущеные тачилы подчеркиваеш свою доминантную роль .
Вершина ритуального наказания (Типа ритуального сэксуального насилия )-Сгон Уебана из левого ряда на МКАДе ксеноном .
К бабе на дороге нужно относиться с высокомерием Как к собаке перебегающей дорогу .Исключкнием являются Блондинки ,за рулём чёрных бимеров ,джипов и меринов .Ибо по определению находятся под крышей реальных пацанов .Не путать бабами на корейских и францйзских помойках .Вот такая инструкция провильных конкретних пацанов .Что это новая мода такая в бригоду играют .

**Mikka Hakkanen** » 19 ноя 2010, 20:24

3dmax писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а): но боле веселым мотором

Давно ли мотор о 98 лошадях стал веселее 105 сильного?
Mikka Hakkanen писал(а):покупка логана сегодня за 430-450 тычсяч как-то не кажется бюджетным решением.

Логаны ещё и за 320 бывают, не забыли?
Не стоит при любых сравнениях брать цену топа. Не гуманно это.
Нормальную комплектацию можно взять и за 360-380. Это Вам не 450, далеко не 450.

НЕ знаю в чем он там веселее, но мне кажется,что любая Приора на нашихдорогах едет гораздо динамичнее Любого Логана. Мотор- это реальный плюс Приоры.
Просто по личным ощущениям от езды на служебном универсале.

Логан в мало- мальски приличной комплетации начинается от 410, и это еше 1,4 мотор 8V.Это машина с 2-мя ПБ, АВС, кондиционером и магнитолой-это минимум для современного автомобиля.Эта комплектация-минимум для современной машины. Приора-Люкс.даже обвешанная допами в эту сумму прекрасно входит. ЛОган за 380 обрезан по своим опциям- или нет АВС и второй ПБ, или нет Кондея- вибирайте. Престиж 16V, аналог приоры-Люкс по опциям(не считая кузова вагорн) стоит от 450 и выше.
Кузов универсал в ЛОгван недоступен ни за какие деньги...

**3dmax** » 19 ноя 2010, 20:27

Mikka Hakkanen писал(а):НЕ знаю в чем он там веселее, но мне кажется,что любая Приора на нашихдорогах едет гораздо динамичнее Любого Логана. Мотор- это реальный плюс Приоры.

А мне кажется, что мы на Марсе живём. Разве нет?
Микка, когда кажется - надо ТТХ движков читать. Тем более Вы на 16 клапанном даже мух не гоняли с капота, о каком " кажется" тут может идти речь - моя сильно не догоняет.

**Mikka Hakkanen** » 19 ноя 2010, 20:30

3dmax писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):НЕ знаю в чем он там веселее, но мне кажется,что любая Приора на нашихдорогах едет гораздо динамичнее Любого Логана. Мотор- это реальный плюс Приоры.

А мне кажется, что мы на Марсе живём. Разве нет?
Микка, когда кажется - надо ТТХ движков читать. Тем более Вы на 16 клапанном даже мух не гоняли с капота, о каком " кажется" тут может идти речь - моя сильно не догоняет.

Вы и читайте ТТХ, моя на них чхать. Повторюсь- немногочисленные питерские приороводы летайт очень быстр и очень низко.... ЛОгану и не снилось, любому.
16 клапанник я дважды брал на тест драйв,достатоно, чтобы понять,что по динамике он не лучше Сидора. Хотя ТТХ не смотрел, честно, все по ощущениям.

**3dmax** » 19 ноя 2010, 20:32

Mikka Hakkanen писал(а): ЛОгану и не снилось, любому.

Я всё понял. Спасибо за Ваше мнение. Более мне тут нюхать нечего, пока тут заправляет человек, не ездивший на чём то, но что то утверждающий.
Кстати, Вам бы тут тоже более не присутствовать, у нас за дезинформацию кое что положено.

**Mikka Hakkanen** » 19 ноя 2010, 20:34

Ну вы в курсеЮ, что я вам скажу...Посему предлагаю посетить сайт прирроводов- там вложено покатушеу, в том числеи с Логганом 16v

**семигор** » 19 ноя 2010, 20:37

Mikka Hakkanen писал(а):немногочисленные питерские приороводы летайт очень быстр и очень низко.... ЛОгану и не снилось, любому.

А почему тогда "немногочисленные"?
Я вообще-то ничего против Приоры как раз не имею. два моих товарища катаются не первый год - и довольны.
Но вот лично мне не надо "быстро и низко". И вообще "летать" не надо. У меня немного иные приоритеты.
Пока Логан их обеспечивает лучше.

**Mikka Hakkanen** » 19 ноя 2010, 20:43

семигор, уважаемый, никто и не говорит, чтоЛоган хуже.
Более того,как быший обладатель ЛОгана 2008 и нынешний пользователь нахаляву Приоры 2010 однозначно скажу,что Логан соьбран гораздо качевенней, управлется приятней и ездить я лично бы предпочел из этих двух машин на ЛОгане. Но если нужен универсал, а денег 380-400 тык? То вместо бедновастого и качесвенного Логана можно купить полнокомплектную Приору-Люкс худшего качества. Вот она- альтернатива.
А динамика- ну Приорка веселей, добавлю ИМХО чтоб никого не обидеть.
Приороводов в СПб на порядок меньше, чем ЛОгановодов- это видно на любой стоянке гипемаркета. А тех в свою очередь меньше,чем Фокусоводов....

**Кутузов** » 19 ноя 2010, 20:45

Прошу прощения .Для реальных пацанов .Коим я не являюсь ,по возрасту .Десятки и Приоры западло .на них ездят худшая масть маногеров ,это маногеры опушенные на дальняке .

**Mikka Hakkanen** » 19 ноя 2010, 20:50

чушь собачья. Менеджер на Приору и не посмотрит. Хотя если под менеджером понимается продающий в переходе канцелярию индивидуал-бедолага....

**ЛоханкинЪ** » 19 ноя 2010, 20:51

семигор писал(а):Но вот лично мне не надо "быстро и низко". И вообще "летать" не надо. У меня немного иные приоритеты.

Присоединяюсь тремя руками.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Попытка найти замену Логану.

Кто сейчас на конференции