Клуб автолюбителей Рено Логан

**YuriyVZ** » 17 ноя 2010, 13:59

семигор писал(а):так вот в том-то и дело, что я оформлял "просто визу". Т.е. на момент подачи документов я ещё не знал куда и когда я поеду. И ничего такого поэтому и не указывал.
И визу дали

Вы лично заполняли анкету?

**семигор** » 17 ноя 2010, 14:03

Нет, отвечал на вопросы , а заполняли на компе

**YuriyVZ** » 17 ноя 2010, 14:07

семигор писал(а):Нет, отвечал на вопросы , а заполняли на компе

Значит этот пункт заполнили за Вас, т.к. он обязательный и что туда вписали... Вот поэтому я и подаю всегда сам. Даже если будет самому дороже подавать.

**adrpavel** » 19 ноя 2010, 18:06

семигор писал(а):Поискал из занудства, откуда бензин ВТК. НИгде не нашёл. СКрывают.. Значит есть, что скрывать.
Значит - только Лукойл остаётся?
кстати, что насчёт перевозки бензина в пластиковой канистре через границу? В первый раз меня не проверяли, а вообще-то можно?
И ещё; могут ли трактовать НАШИ перевозку бензина в канистре, как не лицензированную перевозку опасного (пожароопасного) груза? Где-то слышал, что формально могут докопаться наши гайцы.

Ответ на ваш вопрос элементарно прост. Согласно пункту 1.3 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом РФ, все международные перевозки опасных грузов регламентируются ДОПОГ-соглашением. Открываем ДОПОГ, пункт 1.1.3.3 и читаем:Положения ДОПОГ не применяются к перевозке:
а) топлива, содержащегося в топливных баках транспортного средства, осуществляющего транспортную операцию, и предназначенного для обеспечения тяги или для функционирования любого оборудования транспортного средства.
Топливо может перевозиться во встроенных топливных баках, которые непосредственно соединены с двигателем транспортного средства и/или вспомогательным оборудованием и отвечают требованиям соответствующих нормативно-правовых актов, или может перевозиться в переносных топливных емкостях (например, в канистрах). Общая вместимость встроенных топливных баков не должна превышать 1500 литров на одну транспортную единицу, а вместимость бака, установленного на прицепе, не должна превышать 500 литров. В переносных топливных емкостях можно перевозить не более 60 литров на одну транспортную единицу. Эти ограничения не применяются к транспортным средствам, эксплуатируемым аварийными службами;
Это одна часть ответа.
Вот вторая (пункт ДОПОГ 1.1.3.1 а):
Положения ДОПОГ не применяются:к перевозке опасных грузов частными лицами, когда эти грузы упакованы для розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования в быту, досуга или спорта, при условии что приняты меры для предотвращения любой утечки содержимого в обычных условиях перевозки.Когда такими грузами являются легковоспламеняющиеся жидкости, перевозимые в сосудах многоразового использования, наполненных частным лицом или для частного лица, то общее количество не должно превышать 60 литров на один сосуд и 240 литров на одну транспортную единицу. Опасные грузы, помещенные в КСГМГ, крупногабаритную тару или цистерны, не
считаются упакованными для розничной продаж.
Т.е. вы можете везти всю горючку, которая в баках + 240 литров в канистрах емкостью 60 литров. Ни одно должностное лицо не может вам в этом помешать.[/b]

**Mavrik** » 19 ноя 2010, 18:16

adrpavel писал(а):Т.е. вы можете везти всю горючку, которая в баках + 240 литров в канистрах емкостью 60 литров.

240 л можно провести 76-го бензина, а

топлива...предназначенного для обеспечения тяги

все-таки только 60... :wink:

**adrpavel** » 19 ноя 2010, 18:28

Mavrik писал(а):
adrpavel писал(а):Т.е. вы можете везти всю горючку, которая в баках + 240 литров в канистрах емкостью 60 литров.

240 л можно провести 76-го бензина, а
топлива...предназначенного для обеспечения тяги
все-таки только 60...

Это касается перевозок на фурах. Считаем На фуре с полуприцепом водитель может перевезти 1500 литров в баках+500литров в полуприцепе + 60х2 в канистрах (одна на тягач, вторая на полуприцеп) = 2120 литров топлива на фуру. Вид топлива не имеет значения. Это может быть и бензин (любой), это может быть солярка, это может быть биодизель. Вы, как частное лицо, повторяю, можете провозить все, что есть в бензобаках (сами знаете, что возможна установка дополнительного бака) + 240 литров в 60литровых канистрах. Таков закон.

**семигор** » 19 ноя 2010, 18:31

adrpavel писал(а):Ответ на ваш вопрос элементарно прост.

Да уж "элементарно"... :roll:

Собственно, вопрос был (вроде бы

) именно про пластик. Т.к. на многих АЗС висит запрет на заливку топлива в пластиковую тару.
Это же сделано на каком-то основании?
Вот и интересовало; не могут ли гайцы на том же основании придраться?
Количество разрешённого к перевозке топлива в Финляндию регламентируется самими финнами и составляет оно лишь 10 литров, помимо того, что непосредственно в баках машины.
КАк правило не проверяют, но теоретически могут.
Многие заполняют 20л канистру не полностью - литров на 15-17. Канистра непрозрачная, но видно, что не полная. Этого хватает на случай проверки.
Покупать специально 10л металлическую канистру за 800 руб не хоцца. А пластиковая есть уже. :wink:

С ней и езжу.

**Mavrik** » 19 ноя 2010, 18:36

Мне вообще-то эти перевозки фиолетово, но ИМХО ДОПОГ это одно, а таможенные правила совсем другое... 240л водки пропустят в Финляндию? :wink:

**ЛоханкинЪ** » 19 ноя 2010, 19:01

YuriyVZ писал(а):
семигор писал(а):Нет, отвечал на вопросы , а заполняли на компе
Значит этот пункт заполнили за Вас, т.к. он обязательный и что туда вписали...

Я заполнял лично, на себя, жену и детей. Ничего в эту графу не писал. При преме документов в консульстве вопросов не возникло, визы получили. Меня тоже мучала кажущуяся обязательность заполнения этой графы, но коллеги на работе, оформлявшие финские визы раньше меня, сказали, что ничего не писали, и проблем не было. К тому же, размышляя логически, если тип визы Вы указываете "многоразовая", то конкретный адрес как-то теряет смысл...

**Captain** » 19 ноя 2010, 20:58

семигор писал(а):Покупать специально 10л металлическую канистру за 800 руб не хоцца. А пластиковая есть уже.
С ней и езжу.

Ддоктор. Я с вас таки сильно удивляюсь. Ну ладно, вынос моска - это врожденное. Но таскать с собой по Европам вонючую пластиковую огнеопасную банку, боясь таможен... Чтоб сэкономить 300 рублей. НАФИКА????.

**семигор** » 19 ноя 2010, 21:04

Captain писал(а):НАФИКА?

Ну дык...

Чтоб сэкономить 300 рублей.

Даже 350.
И это - в каждую поездку.

Хотя, да; сейчас, когда бензин стал резко расти в цене в РФ - смысл начинает теряться.
С другой стороны - полезно иметь с собой запасец. Особенно зимой, особенно когда вроде как укладываешься без дозаправки.
ЛЮди вон в одних лишь очередях приграничных весь бензин сжигают.

**Captain** » 19 ноя 2010, 21:14

семигор писал(а):полезно иметь с собой запасец.

Запасец полезен на зимнике где-нибудь в районе Оймякона.
А в Финляндии - чистая паранойя. Не на последние же едете, картошки на заячью шкурку выменять.

**Captain** » 19 ноя 2010, 21:17

семигор писал(а):ЛЮди вон в одних лишь очередях приграничных весь бензин сжигают.

Люди обычно перед границей заливаются до уровня ушей и несколько выше. Чтоб спалить полный бак, надо 5 суток на границе стоять.

**3dmax** » 19 ноя 2010, 21:19

Captain писал(а):Люди обычно перед границей заливаются до уровня ушей и несколько выше. Чтоб спалить полный бак, надо 5 суток на границе стоять.

Ну не, 5 суток точно перебор.
Учитывая, что средний бак 45-50 литров, а в час сжигется около литра, то хватит и пары суток.

**adrpavel** » 19 ноя 2010, 21:48

семигор писал(а):
adrpavel писал(а):Ответ на ваш вопрос элементарно прост.

Да уж "элементарно"...
Собственно, вопрос был (вроде бы ) именно про пластик. Т.к. на многих АЗС висит запрет на заливку топлива в пластиковую тару.
Это же сделано на каком-то основании?
Вот и интересовало; не могут ли гайцы на том же основании придраться?
Количество разрешённого к перевозке топлива в Финляндию регламентируется самими финнами и составляет оно лишь 10 литров, помимо того, что непосредственно в баках машины.
КАк правило не проверяют, но теоретически могут.
Многие заполняют 20л канистру не полностью - литров на 15-17. Канистра непрозрачная, но видно, что не полная. Этого хватает на случай проверки.
Покупать специально 10л металлическую канистру за 800 руб не хоцца. А пластиковая есть уже.
С ней и езжу.

Начинаю с тары. Согласно приведенным мною исключениям, вы, как частное лицо, имеете право провести до пуза залитый бензобак и до пуза залитый дополнительный бензобак + 240 литров бензина на личные нужды в канистрах емкостью не более 60 литров. Требования ДОПОГ на вас не распространяются. Качество тары вас и государственных контролирующих органов не интересует. (Вы собираетесь поехать на экскурсию к Санта Клаусу в Лапландию). Кроме того (жена подсказывает), у вас есть емкость для стеклоочистителя вместимостью целых 10 литров, вы предпочитаете промывать свои стекла этиленом (питьевым спиртом) высокого качества UN1070.
Естественно, вы обязаны подчиняться таможенным законам Финляндии, которые регламентируют заполнение вашего бензобака. (Подобные законы есть и в Германии, в Прибалтике лимит на провоз топлива отсутствует.) Запрет на использования этилового спирта в качестве стеклоочистителя отсутствует. К сожалению, вы передумываете ехать в Лапландию, но машина у вас немного ломается, происходит невольная потеря жидкостей UN1203, бензина, и UN1071, питьевого спирта. Давайте считать ваши убытки. При средних ценах на топливо в России 22,5 рубля за литр (убытки из бачка стеклоочистителя сами с горя выпили) Ваш бензобак при въезде в Финляндию (предпочитаю Латвию) вам обошелся 60лХ22,5 рубля(основной бензобак)+ 60Х22,5 рубля(дополнительный бензобак)+240 литров в канистрах, которые вы провезли через таможню, и, убитый горем, вливали в свой все еще дырявый бензобак в Финляндии из канистр (всего 360 литров элитного русского горючего) вам обошлось в аж целых 8100 наших рублей. В Финляндии 360 литров бензина (Я молчу про жидкость в стеклочистителе!) такое же количество бензина стоило бы 1 еврей 24 цента за литр (по курсу на сегодняшний день 446.4 евро за полную утечку, 18789 рублей. Т.е. при полной безвозмездной потере жидкостей из нашего бензобака мы потеряли около 10 000 рублей. (Я уж не говорю, про потерю жидкости из бачка стеклоочистителя, которую мы вместе, от невозможности поехать к любимому Санта Клаусу в финскую Лапландию, выбухали. К счастью, у нас оказался друг в Финляндии и литровый пузырь тройного одеколона, который мы залили прямо в бензонасос, чтобы пересечь границу родной России.Учитывая количество родственников в России, то, что при переходе границы фиксируется лицо раз в сутки пересекающее границу (а не номер транспортного средства!) Мы с вами, по приезде домой, в Россию, решили осчастливить кузена. Моментально залатали бензобак, залили бачок стеклоочистителя любимым стеклоочистителем и послали к Санта-Клаусу с извинениями. Но у кузена приключилась та же самая неприятность. А кузенов у нас восемь в сутки можем послать. Удачки в рейсе!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Отдых в Финляндии

Кто сейчас на конференции