Я так понимаю, что это замена габаритки? А в чем прикол? Потребление и у штатных мизерное, горят они примерно раз в 4-5 лет, так что окупить эту 1000р за пару (или 2000р с задними)... Вроде перегорать не должны по идее. Но общаясь со светодиодными источниками света заметил интересную и не очень приятную особенность: если где-то есть контакт, то довольно скоро на месте этого контакта возникает неконтакт. В чем суть? А в том, что токи очень малые и не происходит самозачищения искрением как в обычных лампах. Этим страдают все светодиодные фонарики. Они начинают помаргивать, затухать произвольно и т.д. Боюсь как бы и со светодиодными габаритами не произошло чего-нибудь подобного.
PS Аналогичная фигня была у меня на жигуле, когда на обычное контактное зажигание я поставил электронное. Контакты разгрузились и это совсем не пошло им на пользу, приходилось периодически их чистить.
NikoNiko писал(а):в качестве дхо не пойдет, а вот в фаре где габарит стоит в отражателе
Я в свое время на 460-ю ( там габариты в отражателе) ставил вместо штатных габариток галогеновые лампочки 10 W, встречались такие в продаже. Светились, именно светились а не светили, они, я вам доложу, не хуже чем ближний. Видно меня было не хуже чем с ближним.
Ну такое возможно, но нужно сильно смотреть куда такое ставишь, а то плафоны поплавить за нефиг делать.
N_e_D писал(а):День добрый. Есть вопрос: Чем можно заменть штатные лампы габаритных огней на Логане ф1, с целью использовать габариты вместо ближнего света в качестве ДХО? На днях видел подобную замены на калине, да спросить не удалось. Светят вполне ярко, издали и не понял что габариты. Правовая сторона, и целесообразность не обсуждается, чтобы флуд не разводить. Заранее спасибо.
У меня такая же идея была.
И ничё не расплавится. У меня фаза 2, а там и габариты и ближний вместе почти. Так, что если найти мощнее габаритные лампачки, то считай будут гореть как ближний. С ДПС не будет проблем, гореть же будут ярче габаритов.
Gorec писал(а):Без блока управления, видимо. Нужно плюс искать, тот что после пуска двигателя появляется Confused
вообще там три провода на выходе:
-черный на массу
-красный на + после зажигания
-желтый на + после включателя габаритов (ближнего). т.е. чтото типа блока внутри находится
www.nexia-club.ru/forum/topic/98761.htm есть фото 13 диодной лампы.
Вроде ярко светит. Чем не ближний свет. Только цена 800 рублей. Потреблять будут 4 ватта.
Никто не знает сколько люменов у обычной лампочки.
Если 150 люмен (аналогична 20W обычной галогенной). То если найти попроще светодиодную лампочку, где-то в инете видел 125 люмен, получается около 15 ватт, считай в 3 раза ярче светить будет.
Приветствую всех!
Чем колхозить диодами советую вот такую вещичку - ДХО из ламп дальнего света на малой мощности.
http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4572.html Себе поставил, доволен! Куча знакомых тоже ставят. Устанвка 5 минут, при прохождении ТО (на всякий случай) просто выключаешь кнопкой и вперед.
Читал, как там все через... не правильно 50% дальнего - это очень ярко. у меня стоит 15%, меряли коделометром, в пределах 800-900 канделл (в ГОСТе 400-800 Кд). Искать сигнал зажигания в машине - гемор. Яркость от скорости - вообще детский сад.
Должно быть так: завел - загорелось, заглушил - погасло, остальное в машине без изменений.
Релюшка по моей ссылке имеет всего 4 провода, которые легко отыскиваются в блоке предохранителей под капотом. Штатные режимы не меняет.
Жмакал ничё не получается.
