Чайнические вопросы по ГУРу

[u313]

с усилием довернуть - защелкнуть. Может и получиться..

Да , получилось . Только усилие необходимо такое , что создавая его я осознавал что принципиально пытаюсь убить ГУР

Да ладно, нормально защелкивается. Мне так в сервисе блокиратор еще при покупке машины поставили, он иначе не блокирует ничего, т.к. упирается только в одну сторону.

[SanSanNN]

Для тех, кто "осознает". Про то, что ГУР нельзя принуждать работать в крайних положениях руля, мы все прекрасно знаем. После моего случая я тоже пытался спровоцировать руль заблокироваться в крайнем положении - в полигонных условиях не получается ему спокойно заблокироваться. Не мог у меня руль быть совсем в крайнем положении - уходит механизм сам из описанной опасной зоны. А реально получилось так: параллельная парковка в очень ограниченное пространство в условиях притоптанной и неубранной снежной дороги, встал задним ходом в ряд, руль полностью вправо и чуть-чуть подал вперед для окончательного выравнивания машины. Уф, всё-таки удачно я влез. Всё. Специально руль не блокировал. Этого хватило. В завершение могу добавить, что весь рабочий день на перекурах любовался на правое вывернутое колесо. До сих пор протектор перед глазами стоит. Бывает...

[bob292]

Специально руль не блокировал. Этого хватило

Наверное все таки не в этом причина .

[Mavrik]

SanSanNN писал(а):
Специально руль не блокировал. Этого хватило

Наверное все таки не в этом причина .

В снежной колее или наледи мог получиться упор в кочку (как-то так)

[Bayan86]

На прогретой машине заехал в гараж и стал медленно, осторожно вращать руль. При повороте - звук усиливается (бряцание, тарахтение), затем слышно как напряжённо начинает подвывать ГУР. При медленом вращении обратно - ГУР затихает, посторонний звук ослабевает, иногда вовсе пропадает. Значит причина в ГУР? А что это может быть и как это исправить или это норма?

[Rezвый]

Ну давление в системе растет, вот и звук усиливается, а гараж этот звук не рассеивает, как улица, вот и кажется от шипко громким, ИМХО.

[Bayan86]

Я имею ввиду посторонний звук на ХХ, когда двигатель прогрет.

[bob292]

звук усиливается (бряцание, тарахтение),

Тарахтит наверняка коробка , а усиливается звук из-за того что при повороте руля нагружается насос , обороты падают и соответственно громче тарахтит .

[Bayan86]

На холодной побрякивания нет, а прогреется на ХХ начинает брякать, да если руль и не крутить. На новой такого не было. Нажатие сцепления никак не отражается на звуке. На ходу посторонний звук не прослушивается.

[bob292]

Нажатие сцепления никак не отражается на звуке

Вы уверенны ?

[Bayan86]

При выжиме сцепления звук остаётся и он идёт со стороны ГРМ снизу. Может это рейка? Вот ссылка на MP3 128 Кб
http://narod.ru/disk/27588917000/Logan%20Web.mp3.html

[Олег М.]

Рейка??? С какого перепугу? Да и ГРМ находится сверху...

[Bayan86]

omix08 послушайте MP3, может что подскажете. На ХХ по мере прогрева двигателя, появляется лёгкое поскрябывание. Когда уже 4 палки, чётко слышен брякоток (как в холодильнике Бирюса). Заменили: ролик и ремень ГРМ, Гену и ремень. Слушали двигатель без ремня (Гена + ГУР) двигатель работает тихо, без посторонних шумов. Из навесного остался только ГУР. Ведь на новой машине этого звука небыло.
Logan 1.6 без кондея, 13т.км.

[Олег М.]

На насос ГУРа похоже. А по гарантии починиться не хотите?

[Bayan86]

У нас труднодоступный район, до Сургута, где сервис - 600км. Половина зимник, где есть места - я просто машину кончу. Могу расчитывать только на силы местных умельцев.
Вы считаете, что это насос ГУР, а может рейка побрякивать? Насколько это серьёзно и что можно сделать, исходя из наших условий?