а я предлагаю по зиме "липунам" сразится с "шипунами" на льду...
дисциплины:
разгон
торможение
притормаживание в повороте
а самый убийственный режим для "липучки" лед с небольшим одеялом из снежка...вообще не работает, т.к. ламели забиваюися моментально снежком и "липнуть" ко льду нечем получается...)))
Тем же кто додумался для России приобрести эти детища резинотехники для слякотных стран Европы могу посоветовать только одно: берегите себя и ЗАДНИЦЫ ВПЕРЕДИ ИДУЩИХ АВТО!!!
Все вышеописанное ИМХО, полученное на опыты катания в клубных ралии и ралли спринтах на льду.
difr
езжу я в основном рано-рано утром и обратно уже ночью фактически, когда с утра еще не успели сбить ледяную пленку, в к ночи интенсивность движения на некоторых улочках спадает и снова коркой покрывается дорога, да и по трассе очень много катаюсь...а на липучке на наших трассах делать нечего - уж простите но ФАКТ!
-FreeMan- писал(а):а самый убийственный режим для "липучки" лед с небольшим одеялом из снежка...вообще не работает, т.к. ламели забиваюися моментально снежком и "липнуть" ко льду нечем получается...)))
Обкатал Бриджи во всех режимах на позатой неделе, снег, снег с настом, рыхлый снег, снег с водой, наледь, вода. Хватит людей пугать о том, что нешиповка не работает.
Мужики да я ж не пугаю, я предостерегаю...
Нравится - ездите, боже упаси кого то переубеждать и тем более спорить на сию тему...
Но повторюсь, попробуй сравнить тормозной путь шиповки и не липучке на обледенелой дороге в режиме экстренного торможения, с абс или без не особо важно...просто для себя сравните с каким нить товарищем своим...я думаю вас заставит этот тест задуматься.
P.S. удачи всем на дорогах!!!
да я понимаю что все мы умеем читать статью зарулем и тд...
Но на один нюанс я всеже постараюсь обратить ваше внимание: ни одного автомобиля в ралли, даже на просто заснеженных допах, без открытого льда на полотне не выходят на так защищаемых вами ЛИПУЧКАХ...вот и подумайте почему!!!!!!! (Я как тот кто покатался немного в подобных условиях, понимаю почему не используют - ЖИТЬ ХОТЯТ!!!!)
ладно
очень не хочется вступать в бессмысленный спор, у каждого своя правда...я только поделился своим опытом...
-FreeMan- писал(а):да я понимаю что все мы умеем читать статью зарулем и тд...
Но на один нюанс я всеже постараюсь обратить ваше внимание: ни одного автомобиля в ралли, даже на просто заснеженных допах, без открытого льда на полотне не выходят на так защищаемых вами ЛИПУЧКАХ...вот и подумайте почему!!!!!!! (Я как тот кто покатался немного в подобных условиях, понимаю почему не используют - ЖИТЬ ХОТЯТ!!!!)
ладно
очень не хочется вступать в бессмысленный спор, у каждого своя правда...я только поделился своим опытом...
Никто и не спорит, я более 10 лет ездил на шипах, последний год решился на липучку. Не разочарован. Многие мои друзья сделали тоже самое, причём некоторые на разьездных машинах, ездиющих от питера до краснодара и от смоленска до челябинска зимой. Что, все бараны? Я думаю нет
-FreeMan- писал(а):ни одного автомобиля в ралли, даже на просто заснеженных допах, без открытого льда на полотне не выходят на так защищаемых вами ЛИПУЧКАХ...
Никто и не спорит, только не забывайте, что такое "спортивный шип", скажем просто, от шипа обычной гражданской резины он отличается очень кардинально. Да и мы все-таки не профраллисты, а обычные водители.
ПыСи: 16 лет права, 13 лет непрерывного стажа, все зимние сезоны на нешиповках, переходить на шиповку да же не собираюсь.
Ездят себе на ней и ездят. 
