Клуб автолюбителей Рено Логан

**Олег М.** » 15 ноя 2010, 18:29

Илья 1981 писал(а):вполне возможно что в логане его вообще менять не нужно

Был у меня в своё время Форд 1982 г.в., так у него в КПП и мосту не было сливных отверстий, только контрольно-заливные. Так что ничего удивительного.

**Andy52280** » 15 ноя 2010, 18:41

Нету там проблемы со сливной пробкой, окромя ключа "квадрать на 8мм". И ее затянутостью от диллера. Ну и фильтр масляный перетянуть любят.

**#Сергей#** » 15 ноя 2010, 18:59

Илья 1981 писал(а):
maxi писал(а):
boris55 писал(а):
maxi писал(а):Ждем Логан! Поэтому хочу спросить: кто какое масло предпочитает в двигатель и коробку? Почему вы сделали такой выбор (на лето и зиму)?

Будущий коллега!
Масло двигатель предпочитает- синтетику марки ELF 5W30(40,50)(и летом и зимой)
Если в Сибири холодно сильно зимой(ниже минус 35)-то надо бы залить на зиму масло ЛЮБОЙ фирмы типа 0W30(40,50).
Масло в коробке-пожизненное,его не меняют.

Спасибо за нормальный и точный ответ Но как масло в коробке пожизненное У нас сейчас девятка и в ней масло в корробке меняем раз в четыре года. Зря это?

была десятка в коробке масло менял через 30-40 тыс км и это нормально для российских авто ведь в коробке не такие условия как в двс. бывает люди меняют масло в кпп сезонно перед зимой пожиже весной погуще я лил тнк и никогда к зиме не менял и нормально ездил. так что думаю что вполне возможно что в логане его вообще менять не нужно

А разве у масла для КПП,как и у любого другого, нет срока хранения,по истечении которого его даже свежее заливать не стоит?

**u313** » 15 ноя 2010, 19:09

Direktor
Со сливной пробкой никаких проблем, если есть 4-х гранник на 8мм. Говорят, что подходит ключ от москвича-412 или дверная ручка. Я купил такой ключ на рынке, правда не очень дешево - что то около 200р.

**Direktor** » 15 ноя 2010, 19:17

u313 писал(а):Direktor
Со сливной пробкой никаких проблем, если есть 4-х гранник на 8мм. Говорят, что подходит ключ от москвича-412 или дверная ручка. Я купил такой ключ на рынке, правда не очень дешево - что то около 200р.

Лучше купить дверную ручку.

**#Сергей#** » 15 ноя 2010, 19:20

Direktor писал(а):
u313 писал(а):Direktor
Со сливной пробкой никаких проблем, если есть 4-х гранник на 8мм. Говорят, что подходит ключ от москвича-412 или дверная ручка. Я купил такой ключ на рынке, правда не очень дешево - что то около 200р.

Лучше купить дверную ручку.

Как вариант - купить ключ на 9 за 40 рублей и обточить.

**Жывучий** » 15 ноя 2010, 19:50

Direktor писал(а):Лучше купить дверную ручку.

сегодня свернул ручку, снятую летом на даче с какой-то старой двери, но пробку не сдернул
москвичевский обточенный лучше -для меня
или кто-то еще писал в другой теме что сломанный штатный балонник обточил - тоже вариант

**Andy52280** » 16 ноя 2010, 12:18

По такому поводу приобрел переход квадрат_8-квадрат_13. Длина ок 40мм, диаметр с 20мм примерно. Из нормальной инструменталки. Заодно прихватил "краба" для масляного фильтра. За все отдал 400 руб.

**Инквизитор** » 16 ноя 2010, 12:27

"Пожизененное" масло для МКП - это рекламные PR-ходы. Трансмиссия а/м по сути не что иное, как редуктор. Трансмиссионные масла содержат в своем составе присадки на основе серы и фосфора, которые создаю хромсорбирующие пленки на поверхностях деталей. Эти присадки имеют свойства вырабатываться со временм работы масла. А потом "экономные" с удивлением спрашивают, откуда на шестренях появился питтинг и задиры. Вот и делайте выводы о "пожизненной" заправке.

**V255** » 16 ноя 2010, 13:34

Инквизитор писал(а):"Пожизененное" ...

Так и жувут по-разному, кто до 100 лет

и более, а кто :cry:

...
На первых"пожизненность" не распространяется, а для вторых - в самый раз -купил, год отъездил и разбил машину вхлам... и кончилась машинная жизнь. :wink:

**Nick_2141** » 16 ноя 2010, 13:39

Уважаемые!
Прочтите название темы!
Про КПП - есть отдельная.

**sahsa2011** » 16 ноя 2010, 20:04

так какое же надо масло лить, у меня после ТО-30 масло залили на станции 5w30.Щас буду менять сам, купил масло Эльф Эволюшен 5w30.И выходит оно мне не подходит так что ли. Я его все равно залью так как 1400р выкидовать не охота,вопрс такой оно навридит двигателю или нет

**sahsa2011** » 16 ноя 2010, 20:10

пропустил последние буквы: Эльф Эволюшен 5w 30 SXR/

**snowvlad** » 16 ноя 2010, 20:16

sahsa2011 писал(а):Эльф Эволюшен

Был нунче в нагАзине. Смотрел на конистры.
А в чём разница "Компетешн" и "Эволюшн"? :oops:

**Александр_Гость** » 16 ноя 2010, 20:45

если судть по http://www.elf-lub.ru/Lub/LubRussia.nsf ... enDocument то Комптишн - полусинт, а Евлшн - фул синт. Евлшн лучче!
Сам лью Евлшн 5-30. На канистре написано - для RN0700. т.е. для нас

Клуб автолюбителей Рено Логан

Масло в двигатель.

Re: Масло в двигатель.

Кто сейчас на конференции