Volkswagen Polo Sedan

[Weld]

По поводу обслуживания подкоптных узлов то это скорее всего про поло хетч, ибо когда успели сервисмены снимать защиту 2-3 раза ,
маслянный фильтр находится в прямом доступе, сверху, но тут есть опасения что остатки масла могут попасть на ремень генератора ибо он рядом

[m-fed]

Посмотрел машинку вживую. Если честно то его нужно сравнивать с символом. По крайней мере на мой взгляд машинки просто близнецы по идеологии, основным параметрам и размерам салона. Логан все же попроще как-то и побольше внутри.

[monstr_62]

Мне кажеца символ теснее в салоне.

[ProMan]

Час назад по Автоплюс был обзор Полуседана, Астры и Лачки. Есссно, автор мягко подвел к тому, что Полыч лучше всех

[monstr_62]

Кто платит - тот и заказывает музыку.

[dunkel]

Не корысти для, а объективности ради.

Коллега, уже полгода медитирует в интернете на ПОЛО-седан.
Он изучил все, от родословной рода Фольксвагенов ))) до тонкостей рекламы. И вот, сегодня мы заехали в салон.

Забегу сразу вперед, мой коллега достаточно молодой парень, который имеет рост 180 см и спортивную комплектацию.
Открывает дверь и садится. Стоп!
Пол головы бьется о верхний проем, то же самое чувствовал я при посадке в Лачетти.

Менеджер заботливо опускает микролифт, который сдвигает сидение вниз по-диагонали. Коллега двигает кресло так как ему удобно и второй заход. Снова пол головы бьются о проем.
Я начинаю задумываться о целостности головы коллеги )))

Тогда, менеджер просит отодвинуть кресло назад, и о чудо!
Коллега чуть задевая головой о проем садится, но... ноги не
достают до педалей.

Дальше, осмотр прекратился.
Посадка в данном авто видимо рассчитана на гуманоидов, которые останутся после Апокалепсиса 2012 года.
Иначе, не назовешь.

И не нужно обсуждать пластик, вы на нем попой не елозите.
Сиденья как из дерева и машина откровенно узкая.
Такое впечатление, его прямая речь, что на фото и в размерах ее
искусствено раздувают Фотошопом.

Теперь, он забанил Полу-седан.форум и перешел на форум
"Бугатти-Вайрон"

[monstr_62]

Если главнее понты, можно и голову пригнуть.

[remich]

monstr_62
dunkel а в логане об острый край передних двери немало людей травмируются. хотя, как мы тут все понимаем - это не критерий...

[dunkel]

Если главнее понты, можно и голову пригнуть.

Понтовые пацаны - голову не склоняют

[R-2]

Для гуманоидов? Это для меня что ли? Я ни разу головой не прикладывался)) А посидеть пришлось немного) Рост 170.

[Weld]

кстати об Логановский проем жена при посадки не удачно ударилась и под глазом вышел синяк, пипец как было не приятно
так что тут зависит ка будешь садиться а то и в КАМАЗовский проем можно не попасть

[dr.Hibbert]

Weld, действительно не приятно когда такое происходит.

Навеяло: ни разу не садился в логане на заднее сидение (даже с друзьями на переднем пассажирском получалось). Надо обязательно попробовать как там в плане безопасности для головы! Об ощущениях отпишусь ))

У меня 1,8м. (жена - аналогично) сажусь в логан вообще не задумываясь о пригнуться или присесть поглубже

[Militar Katze]

Новая статейка в "авторевю"




http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74723&SECTION_ID=2217

[Militar Katze]

На заводе Volkswagen в Калуге введена вторая смена в связи с большим спросом на модель Polo седан.

Код: Выделить всё

Как сообщают в компании, сроки поставки автомобиля будут сокращены.
В представительстве пообещали, что большинство клиентов, уже заказавших автомобили, получат их до апреля 2011 года. По некоторым комплектациям, например, по популярной версии Trendline, этот срок может быть длиннее.
Всего в 2010 году Volkswagen планирует произвести около 10 000 Polo седанов. Локализация модели с момента начала производства составляет около 40%. На сегодняшний день у завода 29 российских поставщиков.

zr.ru

[а-71]

В авторевю есть и отзыв владельца этого чуда -отнюдь не восторженный.