AVA писал(а):А что если он с Петровым местами поменялись то Алонсо стал чемпионом?
Это смотря когда....
Если в конце гонки (после пит-стопа Кубицы) - то всё-равно нет.
А если-бы получилось на 23-м круге, то на 90% Кубица выехал-бы с пит-стопа позади Алонсо... И тогда чемпионом Феттелю бы не быть...
Nick_2141 писал(а):И тогда чемпионом Феттелю бы не быть...
Ну а решающим эпизодом гонки стал пит-стоп Кубицы, после которого поляк, всю дистанцию проехавший на жесткой резине, вернулся впереди (!) трио Петров-Алонсо-Уэббер. После этого Алонсо шансов на титул практически не имел. Ему необходимо было обгонять обе «Рено», чтобы сравняться с лидировавшим в Гран-при Феттелем. Но по количеству четвертых мест испанец немцу уступал, а значит, нужны был три обгона.
Драйвер писал(а):Чего это Вы решили, что Феттель имел Ввиду Кубицу и Петрова? Он имел ВВиду мотористов РЕНО!
А Хорнер имел ввиду Петрова: «Разумеется! – практически прокричал в микрофон Хорнер. – Виталий Петров, спасибо огромное! С нас причитается!»
http://www.f1news.ru/news/f1-62080.html
Вопрос: Ваше мнение о работе английской команды с французским названием?
Жак Лаффит: Renault? Она провела гонку просто отлично! Петров поработал очень здорово! Знаете, в Формуле 1 говорят: чтобы оказаться впереди, сначала надо обогнать. Если Алонсо не мог догнать соперника, значит, Виталий ехал очень быстро. У Фернандо не было реальной возможности обойти гонщика Renault, он злился, но в случившемся не было его вины – это ошибка команды.
Вчера в автокатастрофе, по дороге из Петрозаводска в Москву, погиб Андрей Ларинин, бывший главный редактор российского F1Racing, журналист множества автоспортивных изданий, настоящий профессионал, который в прошлом сотрудничал и с F1News.Ru.
