За сутки с Тверской улицы Москвы эвакуировали 330 машин
В ходе рейда столичной Госавтоинспекции по выявлению неправильно припаркованных машин на улице Тверской в среду, 10 ноября, было эвакуировано 330 автомобилей. Об этом корреспонденту "Интерфакса" в понедельник сообщил начальник московского управления ГИБДД Владимир Томчак.
Все эвакуированные автомобили были направлены не на штрафстоянку, как обычно, а на подземную парковку гостиницы Ritz Carlton, расположенную в начале Тверской улицы. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин привел эту стоянку в качестве примера места, где москвичи могут размещать свои машины, не мешая движению транспорта. Однако, пожаловался столичный градоначальник, водители оставляют свои машины на проезжей части Тверской улицы, несмотря на наличие рядом парковки. Между тем, стоимость одного часа на этой подземной стоянке составляет 100 рублей.
Убирать автомобили с Тверской улицы начали после того, как московское правительство ввело ограничение на парковку машин вдоль тротуаров от Охотного ряда до Триумфальной площади. В среду на данном участке улицы появились знаки, запрещающие стоянку машин.
Как сообщили ранее представители администрации города, такая мера направлена на "разгрузку дорожной сети в центре города", она должна помочь увеличить скорость движения транспорта по Тверской улице.
"Президент подписал закон, разрешающий брать плату за проезд по автомобильным дорогам. Причем объявлять платными теперь можно не только целые трассы общего пользования, но и их отдельные участки. Определять методику расчета стоимости и ее максимальный уровень могут федеральные, региональные и местные органы. власти" АИФ №45 2010 год. Мало нам не отмененных дорожных налогов, прибавки с Нового года по рублю за литр к стоимости бензина, так теперь совсем без штанов останемся. Ведь деньги будут платить не только частники любители но и остальные участники дорожного движения. Соответственно поползут вверх и цены на все, в буквальном смысле. Мы же как всегда умоемся и будем за все платить в самой богатой стране мира. Гадко на душе от такого правления.
Рыжий ЛО писал(а):Мы же как всегда умоемся и будем за все платить в самой богатой стране мира. Гадко на душе от такого правления.
Боже мой, опять боянище этот откопали. Платным сделать участок дороги можно только в том случае, если имеется бесплатный обьезд данного участка. Это и раньше было, вспоминаем платный участок на М4 в Липецкой области. Никто обычные городские дороги платными делать не станет. Заново отстроеную трассу - вполне может быть. Так что катайтесь спокойно дальше, как катались и до этого.
Насчет осуждения на Вашем месте я не торопился бы уважаемый 3dmax, заметка в последнем номере АИФ. То были разговоры. А теперь это закон. И как будет он работать пока никто не знает. Но, скорее всего как и все законы у нас в России, через одно место, я, думю, что не в пользу простым людям.
Рыжий ЛО писал(а):Насчет осуждения на Вашем месте я не торопился бы уважаемый 3dmax
Эээ, а я кого то осуждал?
Я просто написал, что в тексте закона есть норма запрещающая делать платным участок дороги, который не имеет бесплатного обьезда.
В чём осуждение?
Всё осталное это моё мнение.
И я действительно думаю, что никто не сделает платной Ленинградку, с предложением ехать бесплатно по Волоколамке. Почему? Подумайте сами.
[url=http://auto.lenta.ru/news/2010/11/15/traffic/]Ространснадзор назвал причины подмосковных пробок
[/url]
Ространснадзор назвал основными причинами возникновения пробок в ближнем Подмосковье значительное число постов ДПС, а также избыточное количество светофоров, наземных пешеходных переходов и пересечений дорог, расположенных на одном уровне. К таким выводам эксперты ведомства пришли в ходе проверки основных трасс Москвы и Подмосковья, проведенной в период с 4 по 11 ноября, говорится на сайте Ространснадзора.
