Меньше чем через три недели российским водителям придется в светлое время суток ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями. Это предусматривают поправки в Правила дорожного движения, которые вступят в силу с 20 ноября. Сейчас включать "ближний" нужно только при движении вне населенных пунктов.
"Введение этой нормы вызвано, в первую очередь, соображениями безопасности, - отметил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. - Ведь машины с включенными фарами заметнее на дороге для всех участников дорожного движения, особенно при неблагоприятных погодных условиях". Он подчеркнул, что поправки принимались с оглядкой на мировую практику. "Во многих странах водители при движении обязаны включать ближний свет фар или дневные ходовые огни", - отметил Кузин.
"Многочисленные исследования подтверждают, что машина, которая едет с включенным ближним светом фар, становится намного заметнее для пешеходов и других водителей, - сказал заместитель начальника Департамента. - Уверен, что нововведение поможет сделать наши дороги безопаснее, позволит предотвратить десятки аварий и возникновение сложных дорожных ситуаций".
Также принятые поправки вводят в оборот новый термин "дневные ходовые огни", его включение обусловлено требованием Конвенции о дорожном движении 1968 года. Дневными ходовыми огнями уже комплектуется ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины.
Буду краток - разумно. В общем-то, уже давно так и езжу.
Прочитал http://www.zr.ru/a/264130/. Скажите, правильно ли я понял, что теперь поворот налево с прилегающей территории (со двора или АЗС) налево через сплошную стоит не 100 р как раньше, а 1000-1500 р (ст. 12.16 ч. 2)?
Александр_Гость писал(а):Прочитал http://www.zr.ru/a/264130/. Скажите, правильно ли я понял, что теперь поворот налево с прилегающей территории (со двора или АЗС) налево через сплошную стоит не 100 р как раньше, а 1000-1500 р (ст. 12.16 ч. 2)?
А вот ещё прочтение сподвигло на мысль. А если у меня стоит в машине средство автоматической аудио-видеозаписи... И выехал я на встьречку. И увидел это ГАИшник... И обрадованный направил документы в суд. А я в суд представил видеозапись со своего видеорегистратора. И на этом основании, поскольку мои действия уже подпадают под зафиксированные фото-видео средствами, по судебной логике-казуистике могу претендовать на то, что ко мне применима только та часть статьи, где лишение прав не предусмотрено? Кстати вопрос свой считаю не совсем риторическим. А имеющим смысл в определённой ситуации. Скажем любимая забава гайцев - в конце зоны обгона следить чтобы когда машина поравняется со знаком "обгон запрещён" оба её колеса находились на своей полосе дороги. Вот он "видел" понимаешь ли... Сам пару раз видел как впереди идущие машины после завершения обгона уже на уровне знака "обгон запрещён" тормозили изкустоввыскакайцы. Почему кстати и камера на регистраторе у меня направлена так, чтобы был виден и капот. Но всё равно "теоретически" - каюсь, просмотривая отснятое видео не во всех 100% очевидно видно что левое колесо у меня оказалось на своей полосе уже ДО знака, а не через полметра-метр после него.
Последний раз редактировалось zuza 11 ноя 2010, 20:22, всего редактировалось 1 раз.
С выездами на встречку и так все ясно, нечего туда выезжать в нарушение, так и так попадешь .А вот про новые правила пропускания пешеходов, что-то ничего не пишут... Может кто подскажет?..
Я так понял, если пешеход ступил на переход даже далеко от меня, я уже обязан остановиться и ждать, пока он дойдет и перейдет. Так?
Второе. Если пешеход уже пропущен, я должен ждать, пока он закончит переходить и ступит на тротуар, или можно ехать за его спиной?
в пункте 14.1 слова "обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому* пешеходному переходу" заменить словами ", приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода";
Комментарий:
Будут гаишники строже смотреть и за тем, как водители пропускают пешеходов. Раньше в пункте 14.1 ПДД было прописано, что водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Теперь пешеходу не обязательно «переходить» проезжую часть, достаточно лишь ступить одной ногой на «зебру» и все машины должны остановиться.
2.Моё мнение - пропустил и поехал. Ждать, когда он дойдёт до тротуара, не надо.
ЛоханкинЪ писал(а):omix08 писал(а): и все машины должны остановиться.
Однако, строго говоря, не обязательно остановиться... Хотя так и надежнее
Ну, я имел в виду, что, если пешеход еще далеко и можно было бы успеть проехать не помешав ему (как было раньше), то теперь надо остановиться и ждать, пока он перейдет. А снизить скорость можно в том случае, когда он уже переходит, и снижение скорости позволит его пропустить, не останавливаясь.
.А вот про новые правила пропускания пешеходов, что-то ничего не пишут... Может кто подскажет?..
