БК есть, данные как раз снего и говорю, но так понимаю он показывает не мгновенный расход, а средний. скорость в зависимости от пробок;) от 0 до 80;) в принципе по пробкам не часто езжу. Еду обычно против шерсти. Гонял тут за город. пробег около 160 км получился.. ехал 100 -120 расход падал до 9.6 ( зимняя резина, багажник на крыше, магнитола и печка).
Я расход замеряю обычно так: заправился под завязку, обнулил суточный пробег, поездил с неделю, лампа загорелать, приехал на заправку, заправился, посмотрел в чеке скока залили, посмотрел на суточный пробег, разделил, получил число. Как правило 10-12 и получается, мотор у меня 1,4 прошит. Но это по пробкам и мотор люблю крутить. Так что, ИМХО, нормальный это расход. А кто в городе 7-8 литров получает, так это на 2х тысячах переключаться надо и на 60 км/ч на 5й передаче. Ехал с таким в такси.... скушна...
Finnair писал(а):расход что то не радует двигатель 1.6 в Питере по городу получается от 10 до 12 литров...
Это норм или что то все же не так?
Да нормальный это расход для мегаполиса по пробкам поздней осенью. При коротких пробегах расход больше. У меня так же на таком же двигателе. По трасе до Москвы средний расход 6,8 л/100км 95 бенза летом.
Rezвый писал(а):... А кто в городе 7-8 литров получает, так это на 2х тысячах переключаться надо и на 60 км/ч на 5й передаче. ...скушна...
Это не скушна, это еще нужно уметь делать .
Уверяю тебя, что это гораздо труднее, чем тупо давить в пол то педаль газа, то педаль тормоза. Тут думать нужно уметь
А кто ее тупо давит? У меня ноги по педалям танцуют, долго на одной передаче не сижу. Постоянно играю газом и сцеплением в пробке, что бы вдавиться в бампер. Торможу двигателем частенько. Так как езжу я тоже уметь надо А чудеса экономии топлива, движение практически без газа, с просветом спереди, что бы лишний раз не тормозить и не разгоняться, что бы дотянуть до любимой заправки, я показывать могу)) Просто мое мнение, что мотору нравятся обороты и ему это полезно, не 5-6 тысяч на первой передаче, разумеется...
Если приведете с него данные, скажем, средний расод... средняя скорость... за одно и то же время, тогда и можно будет этот расход обсуждать. А так, разговор ни о чём.
У каждого свой стиль вождения, господа. Но высший пилотаж- это когда перемещаешься плавно, по возможности с учетом режима работы светофоров. В условиях мегаполисов это редко кто умеет.
Derri писал(а):У каждого свой стиль вождения, господа. Но высший пилотаж- это когда перемещаешься плавно, по возможности с учетом режима работы светофоров. В условиях мегаполисов это редко кто умеет.
Я с Вами согласен, но есть мнение, что вождение в стиле :"...У меня ноги по педалям танцуют, долго на одной передаче не сижу. Постоянно играю газом и сцеплением в пробке, что бы вдавиться в бампер..." и есть наивысший стиль вождения, правда за этот стиль приходится платить за повышенный расход бензина, а также за ремонт своих и чужих бамперов .
Derri писал(а):У каждого свой стиль вождения, господа. Но высший пилотаж- это когда перемещаешься плавно, по возможности с учетом режима работы светофоров. В условиях мегаполисов это редко кто умеет.
Я с Вами согласен, но есть мнение, что вождение в стиле :"...У меня ноги по педалям танцуют, долго на одной передаче не сижу. Постоянно играю газом и сцеплением в пробке, что бы вдавиться в бампер..." и есть наивысший стиль вождения, правда за этот стиль приходится платить за повышенный расход бензина, а также за ремонт своих и чужих бамперов .
За свой заплатить в состоянии, а до чужого дела нет К тому же, если все делать грамотно, то бампера остаются целыми
У самого задний бампер расцарапан, жду вот, может кто еще раз въедет, вторую страховочку получить...