Mikka Hakkanen писал(а):KVN уважаемый- 165-й Барум был классной резиной? Рено глубоко пофиг, поверьте. Поизводсьтвоавто это бизнес- в нем естьтакая классная сотавляющая.как связи с общественностью. Вот они сказали- что с 16- клапаннником все супер. А как оно там на самом деле-я Вам говорю.что ни одного косяка Фрамос не исправил быстро, на все уходили годы. Многие не исправлены до сих пор, многие косяки появились новые... ЛОгика мне подсказывает,что и здесь та же задница. А Вы меня поугаете своим компетентным товарищщем.
Ну проста беда с Вами. Угомонитесь и не выставляете себя в глупом свете. Не требуйте абсолюта от бюджетного авто. Качество продукции Рено однозначно на высоком уровне и отвечает цене. Работа над качеством продукции ведется постоянно.
Зы Вы лучше советуйте форделю с киа-хюндай как им свои дела у нас на рынке поправлять. А Рено без Ваших "глубокомысленных" выводов и анализов обойдется.
Или Вам удобнее тут тусоваться
Зфгд_ШШ писал(а):Раз не можете понять, значит вас это не касается
Спасибо за быстрый ответ, но вот грубить то не нужно, это по крайней мере не красиво. Если знаете напишите, либо дайте ссылочку, если не знаете то....
Если Вас интересует вопрос про шкивы. То речь идет об единичных дефектах на 16 клапанных двигателях первого выпуска, которые устранялись по гарантии ,что соответствует мировому опыту. Отзывной компании не было ввиду незначительного количества дефектов.
Сейчас этой "проблемы" нет.....да ее и не было.
Зы Но отдельным товарищам почему-то выгодно раздувать эту "проблему" от топика к топику.
Угомонитесь и не выставляете себя в глупом свете. Не требуйте абсолюта от бюджетного авто. Качество продукции Рено однозначно на высоком уровне и отвечает цене. Работа над качеством продукции ведется постоянно.
