Cherry писал(а):Привет ...удивительнеая особенность чем больше на него смотриш тем больше в него влюбляешся..)), раньше без слёз на него смотреть не могла...) пс....классный форум..)
Точно! Он такой. За собой тоже замечаю - он мне со временем нравится больше и больше!
А подруг моей понравился сразу в салоне, хоть я морально готовил её ко встрече с уродцем и "горем матери". И это меня удивило, и в то же время ещё немного укрепило в решении остановиться на Логане.
Щас вот тока про толщину металла поймём окончательно что-то в форуме "Экстерьер". А то говорят, понимаешь, гадости, сбивают с выбранного курса!
Aspid писал(а):Наконец-то я дождался своей машины, рассказываю: В середине июля заказал 3-я комплектация 1.6 + Комплект безопасности + металик (B66), у нас в Казани только один дилер ТрансТехСервис (ТТС), обещали в первой половине октября привезти, но вот она правда жизни получил вчера, машина пришла неделю назад, заплатил сразу (331 000), ждал неделю ПТС. Вот свершилось.
Первый день сразу поехал на лёд привыкать к АБС ( "АБС сцуко опасная" (С) Comedy-Club ), до этого на машинах с АБС не ездил, резина соответственно летняя, звук работы АБС как серпом по яйцам ), надеюсь привыкну (к серпу) ) Ну впечатления от АБС могу сказать пока негативные: Плюсы: - Управляемость при экстренном торможении Минусы: - Нужна привычка - Более длинный тормозной путь - Обязательно зимняя резина
Использует резину (пусть даже летнюю) не на все 100, т.е. тормозной путь при отсутствии АБС можно было бы сделать короче, вывод АБС без шипов не катит, я всю жизнь зимой ездил на летней резине (стаж 7 лет) поэтому есть с чем сравнивать. Привык я сам расчитывать силу нажатия и контролировать занос, тормозной путь по прямой длинней чем без АБС. Т.е. я так понимаю, что когда нажимаешь на тормоз, то делаешь это для того, чтобы остановиться, АБС так не считает ), она думает что вам очень хочется еще порулить и прокатывает вас дальше предлагая оглядеть препятствие с разных ракурсов. )
До этого все машины которые у меня были имели один недостаток, у всех проблемы с тормозами и экстрима я накушался достаточно, поэтому для меня Огромный плюс Логану тормоза ) первый раз в жизни получаю такие четкие тормоза, пока не включилась АБС
Да по поводу АБС с удовольствием выслушаю советы (только не ламерские, так как с АБС сам ламер)
Продолжу, все работы по установке акустики и сигнализации сказали необходимо делать только в ТТС, ибо единственный дилер, меня это сильно огорчило, цены у них жутковатые, я мягко выразился.
Подвеска. Подвеска ... балдею. Недостаток один, ну не дает она понять всю тяжесть испытываемой ею нагрузки и какбы задорит "Вон какая ямка, добавь газу будет круто и за это ничего не будет" ))
Еще моменты: - Какого фига стеклоподьемники работают ТОЛЬКО при включеном зажигании, поясняю до этого был Fiat там было два варианта либо не плотно закрытая или открытая дверь, либо зажигание. А тут ну никак. Сидя в заглушенной машине с вынутыми ключами из замка зажигания часто любим покурить и попить пива на стоянке, и каждый раз открывая и закрывая стекла включать зажигание ... - Про дворники здесь много писали - Большие стойки мешают обзору создавая слепые зоны - Про шумку много писали, но я ждал что будет хуже ... ладно, дальше посмотрим
Мне машина нравится все больше. Уже привык к высокой посадке. Сейчас, когда пробег перевалили за 2000 км. динамика улучшилась. Правда все таки колесики регулировки отопления и скорости вентилятора, как то выпадают из зрения и приходится при регулировке косить на них глазом (отвлекаться). Но думаю, что и к этому со временем привыкну. Семья тоже в восторге, места сзади навалом. Багажник шикарный. Машина (тьфу тьфу тьфу) не подводит, четко заводится, ровно работает. Конечно кто пересел на Логан с иномарки может быть у них впечатлений поменьше. Но я всю жизнь ездил на Вазах. Поэтому разница как земля и небо (не о обиду Вазоводам - но это мое мнение). В общем пока впечатления самые благоприятные.
капитан писал(а):Правда все таки колесики регулировки отопления и скорости вентилятора, как то выпадают из зрения и приходится при регулировке косить на них глазом (отвлекаться). Но думаю, что и к этому со временем привыкну.
Просто прочитайте инструкцию, внимательно рассмотрите все и запомните положения ручек. Я день на 3-ий езды на Логане привык к ручкам отопления, на ощупь легко включаю все что нужно, а смотреть там совершенно не на что
AlexanderY писал(а):Точно! Он такой. За собой тоже замечаю - он мне со временем нравится больше и больше! А подруг моей понравился сразу в салоне, хоть я морально готовил её ко встрече с уродцем и "горем матери". И это меня удивило, и в то же время ещё немного укрепило в решении остановиться на Логане. Щас вот тока про толщину металла поймём окончательно что-то в форуме "Экстерьер". А то говорят, понимаешь, гадости, сбивают с выбранного курса!
Приобрел Логан второй комплектации 25 сентября 2006 года.
Прошел 1800 км без каких-либо претензий к авто. Одно удовольствие
после эксплуатации ВАЗ 21063 более пяти лет, причем «шестерка» меня нашла уже в солидном возрасте: 7,5 лет.
Вернее, одна "претензия" было...появлялась, к Логану…
когда на второй день, укомплектовав новый автомобиль аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки я выехал в областной центр.
Вдруг появился знакомый до слез стук шаровой опоры, готовой вот-вот выскочить из своего законного места!!!?
Холодный пот пробил меня. Новый автомобиль.. и вдруг...старые болячки??!!
Вскоре выяснилось, что напугал меня...мой новый огнетушитель, которому багажник Логана показался футбольным полем… вот он и решил порезвиться. А аккустика кузова сместила звук в район правого крыла.
Всем Логановодам желаю разве только что таких "неприятностей" !
Нашего Гошу(Expr. 1,4, В-66,комплект безопасности,кнопка открывания багажника) мы с женой приобрели в июне 2006 года. До этого был ВАЗ-04. Пока выезжал с "ПА" на Мурманскую трассу-хоть бельё выжимай,когда села за руль жена - возглас:"Это моя машина!!!" Прошли ТО-15, на данный момент пробег 19 тыс. Собираемся в декабре съездить в Новодвинск Архангельской обл, а там не за горами ТО-30. Наше мнение - машина должна работать, а не стоять! Из проблем-щелчки при подъёме левого переднего стекла, вибрация лопастей вентилятора при включении 1-ой скорости 2-3 секунды, шум подшипника привода переднего левого колеса(очень слышно на скорости 50-80 км/ч).Общее впечатление-машина стоит своих денег и я ей очень доволен!
День добрый друзьям Логановодам!
Вчера перешел рубеж на одометре в 1000 км. И попытаюсь изложить то, что ощутил за этот промежуток времени.
Немного из далека…Записался на машину в двадцатых числах июня, обещали привезти в течении двух месяцев. В итоге, машина пришла 23 октября. Сел же за баранку только 5 ноября.(ПТС шел почти две недели). Имею: Привиледж темно-серый, без попогрейки и литых дисков (очень понравились колпаки!). Остальное все в наличии. Ценник 12699 без доставки. У дилера была установлена музыка (JVC, номера модели не помню)и сигнализация (Star Line B9) Все купил самостоятельно, дилерам отдал установить (экономия около 3 т.р.)
Вывод, который напросился после того, как проехал первые километры – меньше знаешь, легче жить!!! Это к тому, что, покатавшись немного, стал отыскивать, прислушиваться, разглядывать и пытаться понять, а все ли недостатки (пусть и не многочисленные) перечисленные на форуме, присутствуют и на моем автомобильчике! И, кто ищет, тот всегда найдет!!! Очень рад, что, в основном, это касается одиноких «сверчков», которые то появляются, то пропадают….
Ничего, особо нового, наверное, не расскажу, описывая положительные и отрицательные эмоции, но хочется свою субъективную точку зрения изложить:
-все приятные впечатления, полученные и описанные на форуме владельцами машины, полностью поддержу. По динамике высказаться пока сложно, но и того, что есть, хватает, т.к. не гонщик. Напряг первые км. расход больше 12 л., но сейчас за 10 л., вроде, не вылезаю. Порадовали «упругий» гидроусилитель и «реактивные» тормоза. Нарадоваться не мог противотуманкам - действительно светят и освещают! -и не о минусах ,а назвал бы это недоразумениями. Зеркала: обзорности вполне хватает!!!(не понимаю, что еще коллеги хотят увидеть в водительском зеркале??? ВСЕ видно, НО почему оно искажающее(удаляющее)???(к правому вопросов нет) Был слегка расстроен, т.к при неидеальной задней обзорности очень бы помогло «реальное» водительское зеркало, хотя бы при парковке…и предстоит, конечно, еще привыкать и привыкать к габаритам машины так и хочется приделать видеокамеру в задний бампер . Другое недоразумение – концевик педали тормоза. Сколько здесь не писали, а производители так и не прислушались…Поэтому пока, постоянно слежу за приближающейся сзади машиной , и как только соберусь, отрегулирую концевик. Родные щетки стеклоочистителя – однозначно в «корзину», при чем, сразу! Вопрос возник по БК (здесь задавал, но, к сожалению, остался без ответа) не показывает мгновенного расхода топлива – съезжу как-нибудь к продавцу с этим вопросом…
Затруднений с отсутствием кнопки открытия багажника из салона, не возникло, т.к. ее нема. Вышел, ключ повернул, кнопку нажал, за язычок (не плохо сварганили) приподнял. Гораздо удобнее, чем на «классике»! И шрифты в надписи на крышке багажника тоже поменяли. Симпатичнее стало!
Коллеги, через неделю-две, рассмотрев машину, сказали, что такую, с синей решеткой радиатора, еще не видели! Пришлось признаться, что так и не снял пленку предохранительную с хромированных элементов. Интересно, однако, смотрится! Да, и еще, прозвали машину медвежонком.
Осталось явление, которое пока так и не смог идентифицировать (пару человек здесь упоминали об этом). Рокот при разгоне (очень похожий на звук выхлопной трубы) достаточно слышимый в диапазоне от 2,5 до 3 тыс.оборотах.
Резюме: очень добротный автомобиль , управляя которым, действительно, получаешь удовольствие !!!
Хотел добавить немного по сигнализации. Господа не гонитесь за «наворотами» (сколько раз обжигался и все равно не удержался) и не всегда верьте тому, что на рекламных буклетах написано. Купил за 5,5 т.р. «Star Line B9».Половина функции, в принципе, не столь нужна. Есть автозапуск, как таковой, и этого достаточно. А заявленную дальность в 1500 метров производители замеряли даже не в чистом поле, а похоже в полете, т.к. брелок теряет сигнал метров через 150 или заходя за угол дома. (А так мечтал заводить машину, не вылезая из постели…) С «перепугу» установил еще и датчик объема, так машинка приветствует почти каждого, кто рядышком проходит.
Вот такие пироги с котятами….Спасибо.
sasha писал(а):Вопрос возник по БК (здесь задавал, но, к сожалению, остался без ответа) не показывает мгновенного расхода топлива – съезжу как-нибудь к продавцу с этим вопросом…
Добро пожаловать!
Мгновенный расход - четыре нажатия на кнопку БК. Работает от 30км/час.
sasha писал(а):Вопрос возник по БК (здесь задавал, но, к сожалению, остался без ответа) не показывает мгновенного расхода топлива – съезжу как-нибудь к продавцу с этим вопросом…
Добро пожаловать! Мгновенный расход - четыре нажатия на кнопку БК. Работает от 30км/час.
По не провереной пока информации в Логанах теперь идёт новая прошивка компа, в которой нет функции мгновенного расхода.
sasha писал(а):Вопрос возник по БК (здесь задавал, но, к сожалению, остался без ответа) не показывает мгновенного расхода топлива – съезжу как-нибудь к продавцу с этим вопросом…
Добро пожаловать! Мгновенный расход - четыре нажатия на кнопку БК. Работает от 30км/час.
А вот это не факт - в новой прошивке БК мгновенный расход, похоже, убрали. Уж не знаю, чем он им не понравился? Надо у дилеров спросить.
Из за безопасности убрали - шоб люди не пугались. А то представляете - новенький вжимает педаль в пол и одновременно смотрит на мгновенный расход. Так недалеко до обморока и аварии ведь
Спасибо друзья! Вот, что-то близкое к истине услышал! На кнопочку БК жал и четыре, и пять раз, и на скорости далеко за 60 км/час. И ни фига он не показывает!!!! Так, что скорее всего, действительно, убрали этот параметр. Ну и славненько! Обойдемся!!!
Ездил я с другом, у которого на 14-ой стоял БК с мгновенным расходом. Все полезность данной функции разве что в том, чтобы лично убедиться, что при плавной езде горючее экономиться, при резкой - не плохо кушается.
), надеюсь привыкну (к серпу) 
Интересно, однако, смотрится! Да, и еще, прозвали машину медвежонком.
