WKK писал(а):Может быть, эта потребительская лихорадка заразна и бесконечна?
Есть такое понятие - технодрочерство. Вот тут что-то очень похоже. Я уже излагал свой подход; определитесь точно, чего именно вам не хватает в Логане и затем ищите машину, обладающую этими качествами, которые сейчас отсутствуют у Логана. Например, Вас на устраивает динамика разгона Логана, т.к. ВЫ любите погонять со светофора. Вы берёте техданные Фокуса и видите, что его разгон точно такой же, как у Лоагна Значит - это не для Вас. Ну и так далее.
семигор писал(а):Вот, например, ездил человек на Жигулях, а потом ему ногу отрезали и теперь ему нужна машина с АКПП. Или возит сзади троих детей и хочет подушки безопасности задние. Или дачу купил в ненаселёнке и теперь нужен проходимый и мощный, чтобы прицеп с досками возить. Или вот на юг перебрался и хочет климатконтроль, или путешествовать начал и нужен круизконтроль. Или сделал операцию на ушах и стал теперь все шумы слышать и нужна шумоизоляция хорошая. Или сделал операцию на позвоночнике и теперь может лишь полулёжа ездить и нужна высокая посадка и регулировка руля по вылету.
ASC Микка написал, что не может покупать второй раз машину того же производителя, т.к. ему это скучно. С этой точки зрения не имеет ровным счётом никакого значения, насколько хорош Сценик и насколько он лучше Форда. Второй раз Рено (не важно - Мерседес, Ягуар, Бентли и т.п.) - Микке "скучно".
Mikka Hakkanen писал(а):Покупать даважды один и тот же авто, даже просто одного производителя- это чертовски скучно, это точно не для меня.
Mikka Hakkanen писал(а):едет и разгоняется быстрей
семигор писал(а):Я уже излагал свой подход; определитесь точно, чего именно вам не хватает в Логане и затем ищите машину, обладающую этими качествами, которые сейчас отсутствуют у Логана. Например, Вас на устраивает динамика разгона Логана, т.к. ВЫ любите погонять со светофора. Вы берёте техданные Фокуса и видите, что его разгон точно такой же, как у Лоагна Значит - это не для Вас. Ну и так далее.
Ну, а меня, собственно, всё устраивает в Логане, хотелось бы только салончик покрасивше, хотя и это терпимо. А менять собираюсь потому что хочу кондиционер. И моторчик заодно пободрее. А терять в комфорте подвески и размере салона не хочу. Вот и выходит, как ни крути, логан 16клапанный.
WKK писал(а):Ну, а меня, собственно, всё устраивает в Логане, хотелось бы только салончик покрасивше, хотя и это терпимо. А менять собираюсь потому что хочу кондиционер. И моторчик заодно пободрее. А терять в комфорте подвески и размере салона не хочу. Вот и выходит, как ни крути, логан 16клапанный.
Это называется косность мышления или консерватизм.
Я бы промолчал и не подкалывал, но мне не понятно чем руководствуется человек, у которого уже давно нет Логана, сидеть на профильном ресурсе и пытаться открыть глаза бедным тупым логановодам на сколько он плох, убог и ... подберите любые отрицательные качества, это и будет по мнению Микки логан. Зачем? Просто утомляет иногда этот "плач Ярославны".
Вы этой ветке уже не Логановоды, здесь люди ,которые меняют ЛОган на что либо иное или на ЛОган же. Или просто запарились ждать Логан в силду огромных очередей.Агент 007 мы не говорим о недостатках Логана,мы говорим о других авто, которые близки в цене к Логану. Просто ЛОгановоды- все о своем, любимом, тут уж я не виноват.
Mikka Hakkanen писал(а):Это называется косность мышления или консерватизм.
Это называется практичность и хозяйственность. Кому то по проспекту стачек телок катать, кому то пчелами заниматься, семью возить, да по работе в районах глухой провинции разъезжать.
Вы заметите эту секунду? Я нет.. Но с места Фордель берет гораздо веселей, нежели мой бывший Аут1,4- за что купил, за то и продаю, и я это я еще не обкатал. У ЛОгана очень короткие передачи- приходится чащще мешалкой работать.
Mikka Hakkanen, если преподносить информацию непредвзято, то да, а так... Логан хорош за свои деньги и поменять его люди хотят потому что появилось чуть больше денег. Не миллион, а лишняя сотня тысяч, да плюс деньги с продажи и потратить их хотят не зря, купив авто не худше, а ровно на увеличение стоимости лучше. Здесь же я вижу со стороны участника форума Mikka Hakkanen лишь голословное унижение Логана и такое же голословное превозношение других машин. Я ездил помимо Логана на многих машинах и могу составить более-менее правдоподобную картину об них и Логане. И когда мне здесь начинают превозносить Фокус, как верх автомобилестроения, я сильно удивляюсь, зная каков он в обслуживании и как завидуют мне владельцы из, узнав, как редко я ремонтирую Логан и насколько смешные цены на запчасти при неплохом их качестве.