Планетарка этой коробки исключительно надежна, мастер сказал, что ни разу не видел DP0 с убитыми шестернями.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 16:15 Логан с АКППМодераторы: Администраторы, Модераторы
а вот тут http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=9459 написано что не так страшен чОрт как его малютка
"А у нас намедни поп с колокольни **нулся. Сам - вдребезги, а калошам хоть бы что..." 
Вчера, позавчера ездил на Мегане 2 с DPo в Лиски, Вор.области. Туда-сюда 1650 км, пробег машины -100 тыс, по отзывам вледелца никаких проблем с автоматом. В Иванове у другана такой же аппарат, 60 тысяч-нет проблем. Так, что как минимум 66% машин с DPo не имеют никаких проблем
Ура,он наш!Престиж автомат.
Ну вот наконец-то опробован в действии. По сравнению с механикой,очень плавный, тихий, приятно урчит, не тупит совершенно,правда пока резко не разгонялись,на обкатке.
Спасибо))))
Кстати,на Флюенсе 1,6 автомат реально тупил на тесте (не вовремя выбирал передачу, соответствующую скорости), это было очень заметно. На Логане этого совершенно нет, здесь все своевременно.
Поздравляю! ...Вы случайно не мой Престиж перехватили, а то мне уже две недели внятно не могут объяснить в автосалоне где мой Логаныч с АКПП 
hadsan Вы забываете одну присказку" в зависимости от того, что наступит раньше".
А средни пробег авто в городски условиях 15-20 тысяч. Ну а 60 тысяч автомат отьездит без серьезных поломок- это да. НА Ладу сечас гарантия тоже три года-это разве говорит о качестве автомобиля?
Тут не могу не согласиться. Действительно, если б как раньше оставили 2 года без ограничения пробега, то это было показателем надёжности.
Это зависит от того.сколлько вы ездите.ДЛя многих( и меня в том числе) гарантия чем дольше, тем лучше,а н пробег - плевать,я 10 тыс в год не выезжаю.
Mikka Hakkanen, думаю всё же это будет офф-топом, про гарантию не здесь. У меня по этому поводу есть другое мнение, но не хочется засорять профильную ветку
В том то и дело, что среднестатистический владелец наматывает 15-20 тысяч км в год. Таких владельцев будет процентов 80-90 от общего числа. И для них увеличение гарантии до трёх лет с ограничением в 100 тысяч, является как раз куда более выгодным предложением. А не показателем надёжности. Гарантийный срок и надёжность вообще мало связаны. Киа не боится давать своим машинам 5 лет гарантии, при этом это вовсе не означает беспроблемность машины. Подвеска многих просто задалбывает своими глюками и поломками. И ещё. Гарантия без указания пробега скорее даже свидетельствует о более низком качестве машины. Потому что если указан макс пробег, то как правило в рамках этого пробега меняют бракованые детали без вопросов. А теперь вспоминаем первую гарантию на Логан с 2 годами и без ограничений. Многим ( да и мне лично) уже на 30 тысячах пробега приходилось поломки по подвеске с боем признавать гарантийными. Так что маркетинговый ход это и не более. З.Ы. Далее прошу по теме топика писать.
to Mikka Hakkanen.
Если автомат на логан-сандеро ставят тот что на мегане 2, то могу заверить - мега живучий. Знакомому наезднику от папика достался меган на автомате. Так эта бедная машинка всю свою жизнь до продажи, а это 3 года и 95тыс.км отъездила в красной зоне тахометра. Да, обновлялась подвеска, лампы головного света и делались регламентные ТО. Все. Двигатель и автомат никаких признаков старения\кончины не подавали. К сожалению про дальнейшую судьбу машинки сказать ничего не могу.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |
