А может кто-нибудь объяснить, нафига такой здоровый провод идет к контакту A1 в разъеме левого подрулевого переключателя?? Я так понимаю, что этот провод идёт на реле? Тогда зачем такой толстый? По виду на фотках, от минимум 2мм сечением. Или это так кажется?
_AlexSander_ писал(а):Да, А1 - " +" на реле. ну толстый. и что? он Вам мешает или есть просит?
Да просто странно. Обычно видя толстый провод понимаешь, что он питает какого-то мощного потребителя. А тут на банальное реле такой провод.
Кстати, оффтопик, конечно, но может кто подскажет: у меня в книжке от третьего рима в электрических схемах нарисовано так, , будто при включении фар ближнего/дальнего света реле не участвует. Это действительно так? Или в книге косяк? Пробовал скачать электронные схемы ,которые в копилке лежат, они у меня запускаются, но при работе вылетает ошибка и там я посмотреть не могу.
Реле на ближнем/дальнем свете вообще нет. Всё коммутируется напрямую через ПРП.
Есть тема, люди делают реле на ближний/дальний самостоятельно, с целью уменьшения нанагрузки на контакты ПРП.
А ктонибудь имел дело с ПТФ: SCT SCT051 стоит 580 руб в эксисте, и есть комплект:
SCT SCT052LR Фары противотуманные, комплект
1150 руб, я так понимаю за пару + крепёж
???????????????
