Tonik писал(а):брякнут не подумавши, а ты потом сиди извилины кучерявь
Вот-вот. Вот здеся и буду моск всем кучерявить. Как я теперь понимаю Dze...когда он Дону надое...., т.е. приставал к нему, мол скажи, да скажи, что выбрать... "Фокус - пошло" (с).
Tonik писал(а):Внезапно образовался сурпрайз в виде моего старого азлыка. Не ездил он уже года два, ну и фиг с ним. Теперь ломаю голову на предмет сдачи его на утилизацию и заказе чего-нибудь новенького из льготного списка. Основной критерий - АКПП. Логан? Фокус? Круз? ...
Mikka Hakkanen писал(а):Ну вот я тут тогда и отпишусь про Фокус LE- чем не алтернатива.
Вот я купил в СПб у официального длилера Форд фокус( Евро- Моторс) LE c двумя пакетами за 501 руб не сдавая никакой хлам и без всяких сертификатов- просто заказал машину, дождался ее через 1,5 месяца, заплатил всю сумму деньгами и через день уехал с ПТС.
Понятно, что это немного иные деньги,чем за ЛОган, но позвольте- это и немного иной автомобиль. Начиная от вполне приличной 2 din магнитолы, литых дисков на 16"и человеческой резины Мишлен Праймаси и кончая нормальным и красивым кузовом. Барум(сейчас Кордиант) и кургузые логановские обводы не идут ни в какое сравнение. ...........................
Не в обиду сказано, но за "некургузость" и прочие неочевидные прелести надо сотнягу отстегнуть. А обманывать себя не стоит, 1 л.с и во Всеволожске 1 л.с.
sveta_k писал(а):Вот-вот. Вот здеся и буду моск всем кучерявить. Как я теперь понимаю Dze...когда он Дону надое...., т.е. приставал к нему, мол скажи, да скажи, что выбрать... "Фокус - пошло" (с).
Свет, решите для себя что из опций Вам нужно, какой форм фактор, ну и определите максимальную сумму денег (не забывая о страховке и пр.).
Там же написано правильно: "По мнению аналитиков, бюджетные автомобили Renault и Nissan станут востребованными на развивающихся рынках стран Ближнего Востока, Северной Африки, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии".
