SirSamuel Если хватает "золотого запасу", то бери 16-ти кл. Лишний десяток "лошадей" никогда не помешает. При ограниченном кол-ве "наличных" можно взять 8-и кл., а затем "чипануться" за 3000рэ. - Ето как алтернатива Прошивок всяких сейчас - как дерьма за баней! А выбор за Вами. Удачи.
семигор писал(а):А вот у меня в паспорте ТС написано, что 87 л.с. И налоги берутся соответственно. Т.е. на один и тот же двигатель разница в 3 л.с. - только по заявлениям самих производителей и продавцов! Что же говорить о РЕАЛЬНОЙ разнице.. .
1. Экология называется - бережем природу посредством обеднения рабочей смеси. У ЕВРО-3 было 87 лошадок. У ЕВРО-4 стало 84. Меняем прошивку контроллера и вот они пропавшие лошадиные силы.
2. Налоговая ставка идет до 100 л.с., так что 84 или 87 - не вижу разницы.
Валерий.
Аркадичч писал(а):...Прошивок всяких сейчас - как дерьма за баней! А выбор за Вами. Удачи.
Так" перепрошьют" Логан доморощенные умельцы, что все ламборджини с феррарями будут на светофоре сзади пыль и дым глотать от Лолгана, уносящаегося вдаль как ракета. . И всего за 3000 руб.
starkoe писал(а):Эх завидую я вам - собирающимся покупать сейчас! В 08 году - когда я брал - небыло 16 кл. движка. А вам повезло... Только 2 вещей нехватает в моем Логане - движка помощнее и ESP. Движек появился, еще бы систему курсовой устойчивости и все...
Да чего там, еще бы в Логан круиз-контроль, турбинку на движок (гибридный!), полный привод, кожаный салон, пневмоподвеску и т.д. НО ! ГЛАВНОЕ! Все это по цене Логана аутеника 1,4л!
Добрый вечер! Я здесь новичок. Мой логан прийдёт только в ноябре, и всё же хотелось бы послушать впечатления тех, кто уже приобрёл данный авто,а именно престиж 1.6 8-клап. На мой взгляд самая выгодная версия. А как считаете вы?
starkoe писал(а):Эх завидую я вам - собирающимся покупать сейчас! В 08 году - когда я брал - небыло 16 кл. движка. А вам повезло... Только 2 вещей нехватает в моем Логане - движка помощнее и ESP. Движек появился, еще бы систему курсовой устойчивости и все...
Да чего там, еще бы в Логан круиз-контроль, турбинку на движок (гибридный!), полный привод, кожаный салон, пневмоподвеску и т.д. НО ! ГЛАВНОЕ! Все это по цене Логана аутеника 1,4л!
Не, из всего вышеназванного интересен только полный привод, подключаемый. А по поводу нереальности - на фабии 1.6 за 499 тр есть есп.
molli писал(а):Добрый вечер! Я здесь новичок. Мой логан прийдёт только в ноябре, и всё же хотелось бы послушать впечатления тех, кто уже приобрёл данный авто,а именно престиж 1.6 8-клап. На мой взгляд самая выгодная версия. А как считаете вы?
Мы так и считаем, не забудьте заказать АБС, ибо с ним еще прилагается БА.
Прошивок всяких сейчас - как дерьма за баней! А выбор за Вами. 
Удачи.
