Прохожий 26 писал(а):Чета босс "слабоват"!!!
Ну вы ето напрасно-босс у меня хороший(без дураков),просто он всю жисть пользовал токо отечественный автопром(сначала-ИЖ-412,сейчас-ВАЗ-2104)
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 07:12 Собираюсь покупать ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы
Ну вы ето напрасно-босс у меня хороший(без дураков),просто он всю жисть пользовал токо отечественный автопром(сначала-ИЖ-412,сейчас-ВАЗ-2104)
Всем привет!
184 страницы ветки не осилю, по-этому спрошу так http://www.avignon-auto.ru/catalog.php? ... =technical Вот есть две модели Expression 1,6 МКП5 и Expression 1,6 16кл. МКП5. Как-то разницы в них не замечаю - мощность, крутящий момент и т.д одинаковые. В другой ветке про 16 клапанные модели говорится, что я получаю не только другой двигатель, но и шумоизоляцию, тормоза другие и еще что-то. Ну плюс 16 клапанов пошустрей наверное. Вот не знаю что брать теперь. Склоняюсь к Expression 1,6 16кл. МКП5 Вот и хочу спросить в чем разница Expression 1,6 МКП5 и Expression 1,6 16кл. МКП5. Получаю ли я бонусы для 16кл.?
шумка одинаковая, тормозные диски чуть больше, пошустрей только если крутить больше 3500, есть стабилизатор, это гут.
Expression 1.6 16V МКП5
Двигатель Рабочий объем 1.6 л. Номинальная мощность 102 л.с. http://www.rtds.ru/component/option,com ... emid,1056/ _________________ Expression 1.6 MКП5 Двигатель Рабочий объем 1.6 л. Номинальная мощность 84 л.с. http://www.rtds.ru/component/option,com ... emid,1055/ Вроде только такая разница
16кл: 1. больше налог 2. бензин только 95/98 3. больше покупать клапанов пр обрыве ремня ГРМ 4. дороже их регулировка 5. более мягкая подвеска за счёт наличия гнутого лома - стабилизатора поперечной устойчивости. 6. хуже тянет на малых оборотах А вообще, 1 тыс у.е. за полтора десятка лошадей - это борзота
но лучше едет
Что значит "лучше"? Аэродинамика - прежняя. Управляемость - прежняя. Динамика разгона после 100км/час? Гы..
мне субъективно показалось, что она лучше. единственно я езжу на 75 лс, и на тестдрайве разница была весьма ощутима. наверно с 84 лс будет поменьше. хотя все таки +18 лс при такой массе машины это существенно.
А вот у меня в паспорте ТС написано, что 87 л.с. И налоги берутся соответственно. Т.е. на один и тот же двигатель разница в 3 л.с. - только по заявлениям самих производителей и продавцов! Что же говорить о РЕАЛЬНОЙ разнице.. А она от многих факторов зависит. Думаю- хорошо, если десяток будет реальная прибавка. Ну и потом - машину надо вещь вначале разогнать до сотни.. А это не самая частая скорость для горожан, скажем... тут как раз динамика на низах важнее. Как и тем, кто прицеп на дачу потащит. Вот если бы двигатель остался 8 кл, а объём стал 1,8 - то это были бы ДРУГИЕ "лошади", а так...
Эх завидую я вам - собирающимся покупать сейчас! В 08 году - когда я брал - небыло 16 кл. движка. А вам повезло...
Только 2 вещей нехватает в моем Логане - движка помощнее и ESP. Движек появился, еще бы систему курсовой устойчивости и все...
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |