u313 писал(а):Мда, ну тогда сразу интеллектом давить буду
А то на пунктаж ПИК сидят идиоты,которые никогда Логан не видели...Что на них давить-если фары станут выглядеть нестандартно.Изменена конструкция в домашних условиях.В переводе на русский-колхоз.Готовьте деньги или пошлют принести сертификат соответствия от компетентных организаций.
Ну как бы я начал заумные фразы говорить о том,что например,моё ГБО установлено факультативно и я ни от кого никаких бумаг приносить не должен.
В данном случае Вы дискутируете сами с собой и сами себя убеждаете,что правы.В конце концов раз в два года будете отдавать денег проверяльщикам и радоваться ,что ездите как бы на Мерседесе с ДХО.
Вот если в Европе с 11 года обязательны ДХО,то Дачия скорее всего выпустит Логан с новыми фарами,изготовленными на заводе,а не в колхозной МТС.Установив такие фары наверняка можно будет ничего не опасаться.
boris55 Я имел в виду общение на дороге. А техосмотр... в что, правда сами его проходите? Не, у меня столько времени и нервов нет. Там же вся система заряжена на деньги, а не на исправность ТС.
PS Фары выглядят стандартно, ДХО стоят в бампере.
u313 Ну вот, как обещал.
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 10 сентября 2009 г. № 720
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
С учетом постановления Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 г. Москва "О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств"
Приложение №7 - Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации
3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
3.13. Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных эксплуатационной
документацией транспортного средства фар, сигнальных фонарей, световозвращателей
и контурной маркировки не допускается.
Данное требование не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия требованиям настоящего технического регламента.
З.Ы. А какие осветительные приборы должно или могут быть установлены смотрим другое приложение.
Приложение № 5 - Требования к выпускаемым в обращение единичным
транспортным средствам
1.3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации
1.3.1. На транспортных средствах категорий M, N и О применение устройств освеще-
ния и световой сигнализации определяется таблицей 1.1.
Требования по наличию внешних световых приборов на транспортных средствах
Таблица 1.1
Дневной ходовой огонь - Цвет белый - Количество 2
Факультативно для категорий М, N. Запрещено для категорий О
З.Ы. Так что получается дополнительные ДХО как изделие ставить можно. Или я не правильно понял текст Регламента?
NikoNiko Есть сертификат... называется "гаражный сертификат" - сам не понимаю, что это "гаражный" означает. Просто на последней страничке инструкции что то такое написулено и пунктир вокруг, типа ножницами вырезать и сохранить. Но ИМХО для наших доблестных гайцев это так... подтереться этим можно, не более. Отсканировать сейчас не могу, т.к. кинул это произведение в бардачок, хоть чем-то отмахиваться при случае.
Не вопрос!
М1 - Для перевозки пассажиров (АТС, имеющие не более восьми мест для сидения, кроме места водителя)
М2 и М3 - свыше 8 мест.
N1,N2,N3 - Грузовые от 3,5 тонн и выше.
О - Прицепы.
Gorec писал(а):Сертификат с фонарями в комплекте не идет.
В руках ДХО Филлипс не держал, но если он настоящий и подпадает под нормы 87R (если не ошибаюсь), то обычно на стекле должна быть маркировка RL под ним круг с буквой E x (х - цифра соответствующая стране одобрения, если 4 то это Нидерланды). А справа рядом с кругом еще 6 цифр.
Не, у меня столько времени и нервов нет. Там же вся система заряжена на деньги, а не на исправность ТС.
Скажите-вот Дачия новые фары ставит теперь-и все дела.Как проверишь?
