Damir-mda писал(а):Трещины есть, сервисмены паразиты такие менять отказались по гарантии.
Указали бы регион в профиле, что ли. А постах название дилера. Приходите, пишите заяву типа :"троит, не заводится в сырую погоду, имеются трещины" и просите письменный отказ. Скорее всего, причина не в трещинах, но почему бы на халяву катушку не поменять?
Damir-mda писал(а):Какой выход?
ИМХО, причина либо в грязных и сырых проводах, либо в контактах ДПКВ.
Регион - Самара. Отказали на Южном шоссе 10а. Провода чистые, контакты ДПКВ сейчас посмотрю. Сервисмены сослались на то, что менять надо тогда всем, и никаких катушек не напасешься, подошел при мне к логану 2009года, снял катушку и показал на трещины. Письменный отказ говорите.... вот я один раз хотел с них взять письменный отказ, за то что они не хотели по гарантии делать ходовую, хотя стук был очень хорошо слышен, а официал упорно отказывался его слышать, я сказал давайте мне письменный отказ. Мне просто ничего давать не стали, типа сертификат вот держите, у вас все нормально. Ну не силой же,извиняюсь, из них вытягивать.
Damir-mda писал(а):Сервисмены сослались на то, что менять надо тогда всем, и никаких катушек не напасешься
Хм...Это их проблемы.
Damir-mda писал(а):официал упорно отказывался его слышать
Damir-mda писал(а):типа сертификат вот держите
И на независимую экспертизу (предварительно попросив кого-нибудь посмотреть, действительно ли дело в подвеске). Вообще-то, странная позиция официала, они же не даром это всё устраняют.
Евгений Ш писал(а):И на независимую экспертизу (предварительно попросив кого-нибудь посмотреть, действительно ли дело в подвеске). Вообще-то, странная позиция официала, они же не даром это всё устраняют.
Из=за катушки-на независимую экспертизу?Видимо им указивка пришла инженеру по гарантии-всем подряд катушки не менять-а то "кровать поломается".По возможности народ посылать.....и только особо настырным и скандальным менять.На самом деле бывает,что балдит и катушка без трещин абсолютно.Вот надавно менял на Символе(движок тот же)вместе с комплектом проводов.Но там уже с 2002 года стоит.И сразу перестала троить и дергаться на ХХ.А бывает и катушка в трещинах-и нифига на это не влияет.А влияет просто ВЛАГА под капотом по утрам по осени...Попробовать можно надавить на официалов с катушкой и официальным отказом письменным.Но они могут заявить:вот диагностика-все заводится при нас.Не с кем махнуться катушками на время?Было бы неплохо.Или протереть все и провода в том числе.Трещину залить эпоксидкой.Провода опрыскать силиконовой смазкой.Должно помочь.
подскажитк что за фигня при запуске заводится, после обороты падают ниже «плинтуса» кажется вот вот заглохнет, и возрастают как положено до частоты прогрева и так постоянно неважно прогретый двигл или нет работает с такими перебоями, пробовал менять катушку с рабочей машины непомогло, отключал лямбду сначала как положено все поехало я уже собрался было покупать а тут раз и без нее такая же фигня..
stalker52rus писал(а): и возрастают как положено до частоты прогрева и так постоянно неважно прогретый двигл или нет работает с такими перебоями, пробовал менять катушку с рабочей машины непомогло
Если есть возможность - попробуйте датчик положения дроссельной заслонки махнуть с рабочей машины.
stalker52rus писал(а): и возрастают как положено до частоты прогрева и так постоянно неважно прогретый двигл или нет работает с такими перебоями, пробовал менять катушку с рабочей машины непомогло
Если есть возможность - попробуйте датчик положения дроссельной заслонки махнуть с рабочей машины.
