Как-то так
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 02:49 KIA Cee’dМодераторы: Администраторы, Модераторы Ну что... Внес залог, жду одобрения банка (без кредита не очень выходит, деньги сейчас много на что нужны). Вагон, Luxe, 1.6 на автомате (ооооочень долго решался на это), в общем, вот такой.
Как-то так
ЛоханкинЪ мои поздравления. В кредите ИМХО ничего страшного, зато машина достойная. Потом если что, можно досрочно отдать- инфлЯ многое спишет. Вообще с СПб Вагонов- Сид как-то много, уже не меньше Логанов.
Спасибо К кредиту я отношусь совершенно спокойно. Но без необходимости влезать в них сам не люблю, и другим не советую. Хотя, помнится, лет 7 назад купил в кредит телевизор с DVD-плеером, деньги на которые при этом имел при себе - мне просто было интересно проверить, "как оно?" В СПб в последнее время стремительно растет число хетчбеков. Вагонов меньше не становится, но доля их в поголовье питерских СИДов, похоже, снижается. Что, впрочем, вполне предсказуемо Труднее всего было определиться: автомат или ручка. Тем более, что в наличии были такой и этакий, и нужно было выбрать в режиме "до завтра". Накурившись сидклубовского форума и этой темы здесь, решил все-таки взять автомат. Все же, основная езда у меня в городе, а тут сейчас пробка на пробке - одна пл.Бехтерева чего стОит, пусть и временно. А по трассе - я невеликий гонщик. Динамики Логана 1.6 хватало, удовлетворюсь и динамикой сидвагена 1.6 АКПП
Нет, ну вы гляньте, что делается
Дык я его продал уже. Покупателю делал всяческую рекламу форума вообще и Вашего сервиса - в частности. Уж будьте уверены Но решать, конечно, будет сам. Похоже, человек сменил много подержанных машин, и имеет свои "пристрелянные точки" по части ремонта и обслуживания. Внимет ли советам обслуживать нестарую (мягко говоря) машину там, где ее знают лучше всего - сложно сказать, к сожалению
Возможно Вы и правы, хотя я Сидовским автоматом с двигателем 1,6 недоволен, уж больно он тупой, точнее плавный. Я лично бы предпочел ручку, но с 2л мотором. Но это все умозрительно- выбор уже сделан, да и в то время, когда я брал машину 2л вагонов не было в продаже вообще.
Где, где я слышал эту песню многог много раз? Кто угадает? Педальку в пол не пробовали жать? Там, говорят, где то лекарство от тупости прячется, Кик-даун обзывается оно. Хотя в Вашем случае тут не автомат виноват, точно знаю.
А чего гадать-то, коли и так известно: сейчас сидор тупой, потом нога инеем покроется... А разгонная динамика - это такая гадская вещь... Это сначала кажется, что м-на пуляет, потом она становится "ничо, намано", а в оконцовке - "тупа-а-а-ая". Знаем, проходили.
Да я тоже все на ручку смотрел. А тут на одном из тест-драйвов Фигасе Я бы, возможно, взял 2.0, но автомат. В нем, кроме лишних лошадей, хорошо, что на пониженных передачах после отсечки переходит-таки сам на высшую... Но деньги, учитывая стоимость, налог и расход, уже для меня в этом варианте неразумны. Со светофора, когда было реально нужно, я и на Логане отывался от пелетона (разумеется, кто-то отрывался и от меня, но эти-то мне как раз и не мешали). А на трассе я редко обгоняю кого-то, едущего 120 и выше - во всяком случае, если на встречке нужно ловить "окно" на грани фола. Проще до удобного момента и самому 120 поехать: это ж не 70-80 тошнить В общем, выбор сделан. Обкатаем, поадаптируем, адаптируемся сами... и отчитаемся
Уважаемый, ну очень вы опытный- аж противно. И коробкой автоматом даже пользоваваться умеете и других можете научить. Даже такое слово, как кик- даун знаете. Неужели Вы полагаете, что за 1,5 года юзанья этой машинки я ее на коллесо так и не поставил? есди там и было что под педалью- оно уже давно раздавлено и сдохло. Автомат мне на Сиид не нравится. ИМХО. Хотите испражняться в сарказме- на здоровье. Такую коробку я больше не куплю, не в смысли автомат, а в смысле с гидротранесформатором. Печально, но на Мондэо и Мазду6 такая же древность ставится. ЛоханкинЪ у меня просто не было еще 2-х литровика, вот хочу попробовать, как оно там, медитирую... что можно купить мощное( от 2 литров и более) и не маленькое за не очень большие деньги( до 700тык). А расход у меня и на 1,6 с АКПП литров 15 на сотку.
И правильно сделали. Меня лично АКПП вполне устраивает - в городе удобно, на трассе надо обогнать - нажал тапку и обогнал. Единственное - расход великоват (в среднем 10 литров) - но это сам виноват- ездить надо помедленней
УАЗ патриот подходит под Ваши условия - мощный, не маленький, движок 2,7 от 490 тыров
А я просто не вижу, где бы мне такой двигун реально был нужен. Пару раз потешить себя, даванув тапку и брызнув шипами из покрышек - эт да
ЛОханкинь Мощность лищней не бывает. Я тоже не знаю зачем двигатель в 150 коней, просто хочется. Трассовый расход меня мало волнует- я все время езжу в городе, строго говоря меня уже давно расход не трогает- привык, что бака хватает на 300 км.
УАЗ- ПАтриот это для ковырялкиных, не говоря о никаой безопасности и комфорте, мы говорим всеж о машинах, на которых можно просто ездить, этот автомобиль для этого не пригоден. К сожалению Русские машины все очень плохие, лучше их не покупать никогда. Ну зачекм же тешить себя всего пару раз, можно это делать гораздо чащще. Последний раз редактировалось Mikka Hakkanen 21 окт 2010, 13:06, всего редактировалось 2 раз(а).
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |