Клуб автолюбителей Рено Логан

**remich** » 19 окт 2010, 11:36

тока в сравниваемых машинах у шевроле есть кондюк, а у фолькса - нет. и хоть бы где про это упоминали.

**Balduran** » 19 окт 2010, 22:37

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=339972&cid=21&vesti

Обзор сегодняшний,значит не баян. Но,внутри,наверное ничего
нового.

Приведу итоги

"В протестированной топовой версии Highline присутствует, возможно, все, что нужно среднестатистическому водителю. Однако и конкуренты не дремлют. Ценовая вилка Daewoo Nexia - от 237 000 до 314 000 руб. Но уж больно он страшненький... Renault Logan с тем же 1,6-литровым движком и АКПП выходит дешевле на 90 тысяч рублей. Для данного сегмента эта сумма - весомый аргумент. Вот он, главный оппонент? Еще есть Fiat Albea, но она слабее и не бывает с автоматом. Стоит же Albea дороже Nexia, но дешевле VW.

И все же я бы предпочел именно Polo Sedan. Logan, Nexia, Albea - каждый из перечисленной тройки по-своему хорош, но дать ту толику статусности, о которой, может быть, давно мечтает обычный российский работяга, они едва ли могут. Достаточно поставить перечисленные машины рядом, и все встанет на свои места. Polo Sedan однозначно побеждает за счет дизайна и лояльности марки.

Но это не значит, что народному автомобилю от Volkswagen гарантирован успех на отечественном рынке. Наш покупатель капризный и сто раз подумает, а так ему надо переплачивать. Но, я уверен, если он выберет немецкое качество за чуть большие деньги, то точно об этом не пожалеет. Да и статистика говорит сама за себя - первые покупатели уже выстроились в длинную очередь до конца следующего лета."

**Militar Katze** » 19 окт 2010, 22:43

Код: Выделить всё: Да и статистика говорит сама за себя - первые покупатели уже выстроились в длинную очередь до конца следующего лета."

десять тысяч годового производства - вот и очередь до июля.

**Агент 007** » 19 окт 2010, 22:58

Balduran писал(а):Да и статистика говорит сама за себя - первые покупатели уже выстроились в длинную очередь до конца следующего лета."

Очередь, как и сказал Кот, при мизерном производстве может и на пару лет растянуться :wink:

На Сандеро она полгода, так там и производство...

**monstr_62** » 21 окт 2010, 13:58

Щяс ехал за поло в городе. По сравнению с логаном у него намного ниже сзади элементы подвески. Как на оке или авео тарчат выступы по бокам колёс, ещё выпирает запаска и глушак. По сравнению с логаном у которого только балка ниже всего - это минус. Хотя поло городской авто, зачем ему подвеска как у уаза.

**Горец** » 21 окт 2010, 14:14

Прочитал тестЛогана, Поло, Фокуса и Рио в АР. У Поло с АБС косяк с тормозами. Кривая прошивка блока АБС увеличивает тормозной путь по сравнению с конкурентами. АР купила 2 Поло: мин. комплектацию для краш-теста и максимальную для ресурсных испытаний.

**V255** » 24 окт 2010, 11:58

Вчера, въезжая в Москву по Ленинградскому шоссе, в первый раз "живьем" увидел новый калужский Фольксваген Поло. ОЧЕНЬ понравился.

Внешне Логан против Поло - гадкий утенок. Однако, проехав вчера на Логане 300 км, я остался вполне доволен. И в городе по заторам и на пустом шоссе с полным багажником Логан вел себя замечательно... За недостатки внешности я Логан менять ни на что не буду, да и машина для меня теперь как в анекдоте "... вроде на японку похожа" (С)

**R-2** » 24 окт 2010, 12:50

V255
На этом ресурсе у вас полно единомышленников!

**Militar Katze** » 26 окт 2010, 15:55

Тизер краштеста поло седана в "авторевю" (есть видео):
рем. поскольку статья-тизер, то никаких данных не приведено.

http://www.autoreview.ru/news/628/74379/

**3dmax** » 26 окт 2010, 16:01

Militar Katze писал(а):Тизер краштеста поло седана в "авторевю" (есть видео):

Очень и очень хорошо. Другого от Немца ожидать и не приходится.
Думаю, что 14-16 баллов из 16 возможных он за фронтальный удар отхватит.

**3dmax** » 26 окт 2010, 16:03

Лобовое стекло даже не треснуло. Великолепное поглащение энергии передком.

**difr** » 26 окт 2010, 16:23

3dmax писал(а):Очень и очень хорошо. Другого от Немца ожидать и не приходится.
Думаю, что 14-16 баллов из 16 возможных он за фронтальный удар отхватит.

делаю свою ставку - максимум 13 баллов за фронт. а скорее - чуть меньше. вплоть до 12

добавлю - у логана и сандеро - 12

))

**3dmax** » 26 окт 2010, 16:31

difr писал(а):делаю свою ставку - максимум 13 баллов за фронт. а скорее - чуть меньше. вплоть до 12

Окститесь.
Логан 13.7 получил, а у него крыша вздыбилась, стекло треснуло ( стойки пошли в разнос), дверь не очень хорошо открылась.
А тут ? Стекло целое. Крыша девственная. Проем как и был. Руль не колыхнулся при столкновении.
Так что не опускайте так уж Поло. 12 баллов это удел устаревшего в хлам Акцента, но никак не современного Немца, пусть и бюджетного.

**difr** » 26 окт 2010, 16:33

3dmax
эх, зря я своё сообщение редактировал

когда это логан 13.7 получал за фронт? очень интересно

**3dmax** » 26 окт 2010, 16:35

Сравните с Kia ceed
http://www.youtube.com/watch?v=wVyu4iCG ... re=related
13 из 16 возможных за фронтальный удар ( в итоге 5 звезд вкупе с боковым ударом). Но у Сида стоечка пошла чуть, крыша тоже немного сгорбатилась.
Поло, как минимум, прошёл краш-тест не хуже. Так что не думаю, что будет ниже 14.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Volkswagen Polo Sedan

Кто сейчас на конференции