Militar Katze писал(а): по обычной ж/д его перевозят в упакованном виде
Угу.
Вагоны по типу рефрижераторов. Если не знаешь их отличительных особенностей, то и не поймешь, что там внутри везут.
У нас с РКК такие часто вывозят.
Правда дядьки в брониках и с автоматами по периметру вагона сильно палят содержимое этих вагонов, пока они на подьездных путях стоят.
«При транспортировке корабля «Союз ТМА-20» произошел обрыв одного из крепежных элементов, в результате чего космический аппарат упал вниз и после этого при раскачивании вагона мог совершать поперечные колебания», – отметил источник.
«Машинист поезда на казахстанском участке железной дороги вел состав ненадлежащим образом. В результате этого контейнер с кораблем подвергся недопустимым перемещениям в вагоне, и корабль, вероятно, получил повреждения», – отметил он.
кстати казахстанский участок - это что-то с чем-то дорога крайне петлючая (если не сказать больше), и очень неровная (сильно раскачивает), некоторые пассажиры с непривычки зеленеют.
часто глядя в окно можно увидеть впереди хвост последнего вагона повороты полукольца напоминают.
еще крайне унылы пейзажи. глазу зацепится не за что, кроме орлов на столбах, редких верблюдов и строений из навозного кирпича.
на редких полустанках сидят негры, в смысле черные казахи, возможно ждущие местные поезда.
больше всего поразило после границы люди спящие прям в проходах на полу. тамбуры набиты.
коврики свернуты, грязь, в сортире ПЦ и это было фирменный поезд до Алма-Аты.
надеюсь за 9 лет прошедших с той моей поездки, что-то изменилось.
хотя однажды ехал обратно в Рассею на прицепных вагонах к Бишкекскому поезду. вагоны были старенькие ГДРовские, но чистенькие, проводники вежливые, попутчиков не пускали. наша и казахская таможня зная, что вагоны прицепные с космодрома, и видя русскую публику особо не досматривали.
а вот в бишкекских вагонах был форменный кошмар. несколько человек при мне задержали (видел стоя на пероне), за другим гнались через состав и задержали аккурат в последнем вагоне (наша дверь в вагон была заблокирована) влепив в дверь и выкинув на перон.
еще интересное зрелище представляет выброс контрабанды на границе. из тамбуров со свистом вылетают огромные тюки, которые собирают местные казахи вдоль путей (на мешках метки стоят). количество товара просто невообразимое. подводы, старенькие ижачки, уралы с колясками, все набито сумками сверху до низу, и в прицепе.
Заводим тепловоз с толкача! http://rutube.ru/tracks/3682495.html?v= ... e8e86db52a Сразу оговорюсь, дабы не захламляли топик вопросами. Дас ис фантастишь. Завести так чмуху нереально ( в подробности вдаваться не буду), это фейк. Но толкали ребята её по настоящему.
Попался тут на глаза ролик:
http://www.youtube.com/watch?v=yFKc7NfTabw Задался вопросом - это как там люди работают? Понятное дело, что автоблокировкой там не пахнет. И даже полуавтоблокировка им не снилась. Но хоть что то, что ограничивает выезд подвижного состава на перегон, у них там должно быть? Да хоть допотопная электрожезловая система, о которой мы говорили чуть ранее. Или что там у них её заменяет? Ну не укладывается у меня в голове, что они вот просто так катаются друг за дружкой, как машины на дороге. Тем более на видео виден довольно современный подвижной состав, по типу нашего рельсового автобуса.
Со связью тоже непонятно. Поездная радиосвязь отсутствует как класс? Но ведь это не подьездной путь завода химкакашнавоз. А если не отсутствует, то откуда взялась прилетевшая на некислой скорости дрезина? Непонятно.
Полицейские и спасатели порадовали. Вместо того, что бы бежать навстречу дрезине и подавать знаки остановки , они столпились возле сошедшего состава и дружно галдят по рации. Хотя судя по всему с рельс он сошёл не только что и сход дрезины можно было предотвратить отбежав в стороны метров на 500.
Ну и последнее, что просто убило наповал - " зрители" после схода дрезины аплодируют.
3dmax писал(а): Вместо того, что бы бежать навстречу дрезине и подавать знаки остановки , они столпились возле сошедшего состава и дружно галдят по рации. Хотя судя по всему с рельс он сошёл не только что и сход дрезины можно было предотвратить отбежав в стороны метров на 500.
Обратили внимание, в конце ролика спасатель (или кто-то, не знаю этих форм) подает какие-то знаки в направлении, откуда пришла дрезина. Запускает следующую?
Mavrik писал(а):Обратили внимание, в конце ролика спасатель (или кто-то, не знаю этих форм) подает какие-то знаки в направлении, откуда пришла дрезина. Запускает следующую?