Клуб автолюбителей Рено Логан

**Dze** » 14 окт 2010, 21:45

Шико писал(а):Не устану повторять: "Какая страшная култышка-а-а-а!!!!!!!!"

Нормальная такая ручка. Немного не стандартная. А так вроде ничо. :roll:

**Mavrik** » 14 окт 2010, 21:49

Ручку умельцы подрежут, подточат. Главное, чтобы автомат работал как все в Логане - простенько и со вкусом

**Militar Katze** » 15 окт 2010, 06:52

Семён Семёнович писал(а):Как не смотри - автомат - вещь. Силёнок, конечно же маловато, это факт.

ездили - нормально: VW bora c автоматом на 200 кг тяжелей при почти сходном двигателе (>100лс) имеет автомат 4ст, динамики вполне хватает. не думаю, что логан будет разгонятся хуже.

**Gorec** » 15 окт 2010, 08:33

Георгий Торпедоносец писал(а):Может кто подскажет, как выглядит автомат? Интересует конкретно наличие отображения режимов на приборной панели: букавки режимов светятся?

Режимы на щитке приборов отображаются. В ручном режиме показывает конкретную передачу. Есть зимний режим. В этом случае трогается со второй и при сбросе газа реально тормозит двигателем.

**Евгений Ш** » 15 окт 2010, 08:38

Gorec писал(а):В ручном режиме показывает конкретную передачу

У него есть ручной режим?

**Militar Katze** » 15 окт 2010, 08:39

Евгений Ш писал(а):У него есть ручной режим?

на фотке видно положение ручки влево со знаками плюс и минус. значит ручной режим есть.

**GARRI** » 15 окт 2010, 08:57

3dmax писал(а):
awolka писал(а):С двойным "выжимом" на как ГАЗ-51 ездите?

Сами то поняли,что написали

+1
В МКПП Логана синхронизаторы есть, их не может не быть.
Скажу больше, с 2007 года на 1-2 передачах стоит двойной синхронизатор, для облегчения включения этих передач.
Вполне нормальная и современная коробка у Логана.

Не синхронизирован реверс. Коробка вполне и устраитвает. Ну если только потише немного быть.
АКПП: Если стоит та, что на Флюэнс, то фигня. Тупенькая на флюэнс коробочка. Или Флюэнс 1,6 с коробкой автоматом тупой? Вобщем, такое сочетание на ём не понравилось.

**Gorec** » 15 окт 2010, 08:57

Militar Katze писал(а):У него есть ручной режим?

И даже работает :wink:

Правда если забыть переключить в итоге сам переключается.

**Gorec** » 15 окт 2010, 08:59

GARRI писал(а):Вобщем, такое сочетание на ём не понравилось.

Я на Сандеро ездил. Резвенько там все. Особой разницы с механикой по динамике не заметил. Если не придираться конечно.

**GARRI** » 15 окт 2010, 20:32

Gorec писал(а):
GARRI писал(а):Вобщем, такое сочетание на ём не понравилось.

Я на Сандеро ездил. Резвенько там все. Особой разницы с механикой по динамике не заметил. Если не придираться конечно.

Сомневаюсь. На флюэнс, например, в ручном режиме ещё туда-сюда. А на автомате.......... И не туды, и не сюды. КорПка тут старинная. Не думаю, что на более бюджетные машины будет ставиться что-то передовое. Хотя надо будет попробовать для проверки впечатлений.

**3dmax** » 15 окт 2010, 21:07

GARRI писал(а):АКПП: Если стоит та, что на Флюэнс, то фигня.

Я думаю, что стоит даже не та, что на Флюенсе, а ещё древнее. От Симбола.
Правда с такой АКПП лёгенький Логан всё же должен не плохо ехать, на 102 сильном движке то.

Какое, нафик, резвенько? Для резвенько есть БМВ и Субары, ребята! Давайте будем реалистами: Логан не для "резвенько", Логан он для "доехать по не очень ровным асфальтированым пробкам со скоростью 70-90км/ч до просёлка и по нему до домика в деревне без пробоев подвески и без посадки в лужи". Ещё он для того, чтобы даже если забыв закрыть уйти спать, то на утро найти его там же у подъезда, потому, что кроме хозяина он никому не нужен. Те, которые "резвенькие", те так к себе относиться не позволят. :lol:

**3dmax** » 15 окт 2010, 23:30

Георгий Торпедоносец писал(а):Какое, нафик, резвенько?

Относительно резвенько.
А то вон некоторые машины , стоимостью за полляма, и по 16 сек до сотни кочегарят. В сравнении с ними Логан Автомат, с его 11.7 сек, очень даже резвенько едет.
Конечно Порше рядом не валялся.
Зато некоторые Флю на автомате, Меганы, Шланосы и прочая русскособранная дребедень нервно курят в сторонке.

**Gorec** » 16 окт 2010, 08:56

Георгий Торпедоносец писал(а):Какое, нафик, резвенько?

Резвенько по сравнению с ручкой. Практически не тупит. Переключается адекватно. Что еще нужно-то для автомобиля такого класса? Никто Logan с BMW или Audi не сравнивает. Вы к примеру посмотрите ТТХ Тойота Корола с автоматом - 1,6. 124 л.с., а до сотни все те же 11,9. Так что резвенько. :wink:

**Кутузов** » 16 окт 2010, 19:51

[quote="boris55"]Сообщение #147 Добавлено: Пт 10 Сен, 2010 21:12

lukMAIKL писал(а):
там электронная педаль,без фазорегулятора, а хотелось 100 или 99.

Покупайте Символ.
В нём 98 лошадей и 1,4 литра.
А за Логан 102 л.с. придется налог побольше платить-машина же БОЛЬШЕ
Отдать поллимона за машину и пожалеть раз в год налог заплатить?Тем более-счас налог уберут и включат его в стоимость бензина... [/quote]
На 1 литр бензина ,акциз составит 1 рубль ,в 2011 году .В 2012 году , з рубля за 1 литр .Причём дорожный налог оставят ,так как боятся что с нефтяных "королей"денег не соберут .То есть ИХМО простое подорожание топлива .

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логан с АКПП

Кто сейчас на конференции