Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

[Андрей23]

ребята я очень заинтересован прошить 81101 в 81102 хочу нормальный бортовой комп. помогите с информацией и что обозначает d -- |- o

[Fireball]

аналогично следил за темой изначально. Изготовил программатор, купил эти ЕПРОМы, зашил 7002 со своим пробегом.

Т.е., у Вас Graf In изначально в приборке была прошивка 7001.
Вы ее заменили на прошивку 7002. А как же моментальный расход топлива? Он у Вас появился после перепрошивки на 7002 версию? Пожалуйста выложите фото или видео.
Многие люди утверждают, что процессор на приборках 7001, отличается от процессоров других приборок - процессор ( утверждают они) урезан. И поэтому невозможно добиться моментального расхода топлива.
А без моментального расхода топлива переделка, я думаю, лишена смысла.

[_AlexSander_]

Fireball
только 7101 и 7102
Андрей23
если этим никогда не занимались, то лучше и не надо.

что обозначает d -- |- o

по ошибкам ветка не здесь. но ничего стратегического конкретно в этих нет
можете их сбросить, точно также как сбрасываете суточный пробег.

[Graf In]

Fireball
только 7101 и 7102
Андрей23
если этим никогда не занимались, то лучше и не надо.

что обозначает d -- |- o

по ошибкам ветка не здесь. но ничего стратегического конкретно в этих нет
можете их сбросить, точно также как сбрасываете суточный пробег.

здравствуйте, уважаемый, ребята правильно ответили: 7101-7102 и т.п. (аналогично согласно...)моментального расхода нет, а это надо?... в момент "старта" напугает цифрой в 25-80 л100/км, а зимой 155-200, думаю важней ср. расход, для самоконтроля. Тут даже размер шин игрет роль:уйдете с со штатного Барума (если 165\70)на более комфортный 185\65 заметите уже прибавку в расходе и т.д соизмеримо размеру шин

[Graf In]

Многие люди утверждают, что процессор на приборках 7001, отличается от процессоров других приборок - процессор ( утверждают они) урезан.

прошу пардона, не ответил на вопрос, на самом деле проц. другой, поэтому возможности прошивок от версии 6... от версии 7... отличаются, (почитайте ветку от начала) поэтому , версия 7001 шьется , ТОЛЬКО на версию 7002. Если Вам нужен мом. расход ... - меняйте приборку.... (с последуй щей перешивкой в 6002) думаю , самый бюджетный вариант... поправите коллеги...

[_AlexSander_]

Graf In
не путайте людей отсутствием "1" в 7*** версиях. проц тот же самый. программа, зашитая в проц -другая.
приборку - да. проще взять с разборки. даже разбитую. главное чтоб плата цела была и поставить вместо своей.

[AlexKing]

Добавлю ко всему сказанному. Прошили мне 7101 на 7102. Мгновенного расхода нет, но для меня он не показатель. Основное нужно расход и сколько осталось! Так что кого это устроит то перепрошивайте ну а если вам этого мало то покупайте внешний бортовой комп в котором очень много функций. Выбор только за вами!!!

[Fireball]

Fireball
только 7101 и 7102

здравствуйте, уважаемый, ребята правильно ответили: 7101-7102 и т.п. (аналогично согласно...)моментального расхода нет, а это надо?... в момент "старта" напугает цифрой в 25-80 л100/км, а зимой 155-200, думаю важней ср. расход, для самоконтроля. Тут даже размер шин игрет роль:уйдете с со штатного Барума (если 165\70)на более комфортный 185\65 заметите уже прибавку в расходе и т.д соизмеримо размеру шин

Здравствуйте Graf In
Подтверждаю - версия 7101 однозначно (видимо самая массовая).
Меня бы в момент старта не напугали. А вот при движении на трассе видеть мгновенный расход. Это просо ГУТ! Т.е. это был бы своеобразный экономайзер (думаю помните - Москвич-2141 и Ваз-2109 с низкой торпедой) хорошая была ВЕСЧЬ - помогала экономить горючку.
Насчет шин - с завода AMTEL Pladet DC 185/70 R14 - очень нравятся и менеджер в салоне сказал - повезло, что не Barum

Graf In
не путайте людей отсутствием "1" в 7*** версиях. проц тот же самый. программа, зашитая в проц -другая.
приборку - да. проще взять с разборки. даже разбитую. главное чтоб плата цела была и поставить вместо своей.

Если знаете, что написано на корпусах процов 6ххх и 7ххх озвучьте пожалуйста. И если знаете где доки лежат на процы - тоже было бы хорошо.
А если все таки процы одинаковые, а разница действительно только в программе прошитой в проц... То, видимо, надо слить микропрогу из 6ххх и залить в 7ххх - чтобы появится мгновеный расход на 7ххх.
С разборки разбитую - не Айс - опять же вопрос в маркировке на плате и обозначении проца. Т.к. на разборке не смогут подключить и продемонстрировать что:
1) приборка (плата) рабочая
2) версия 6ххх

[_AlexSander_]

Fireball
уже пробовали. НЕ ЗАЛЬЁТСЯ программа. ничего, что я большими буквами ? просто Этот вопрос был уже озвучен, в т.ч. Ромой Рамзесом, а вы упорно это игнорируете.
с разборки вам вообще ничего гарантировать не могут. не только касательно приборки.
нет у вас по трассе мгновенника. разве что брать и сбрасывать показатели и наблюдать их после первых 400метров и скорости выше 30км/ч

[_AlexSander_]

фотка проца

[Fireball]

_AlexSander_
Спасибо за объяснения и за фотографию проца.
Я к сожалению, пропустил разъяснения где говорилось, что прога не зальется в проц.
Прошу прощения, что оказался таким не понятливым. Честное слово, не хотел "доставать" всех своей тупостью. Хотел только разобраться.
Еще раз прошу прощения.

[_AlexSander_]

Fireball
забейте. не коим разом не хотел обидеть.сорри.

[BOH]

Т.е. это был бы своеобразный экономайзер (думаю помните - Москвич-2141 и Ваз-2109 с низкой торпедой) хорошая была ВЕСЧЬ - помогала экономить горючку.

Трубочку на впускной коллектор, экономайзер на торпеду и всё!

[Fireball]

BOH
Я был не прав. Сорри!

[BOH]

Вполне серьёзно! Разряжение в задроссельном пространстве на ТАКОМ двигателе никто не отменял. Один из основных датчиков для рассчёта количества впрыскиваемого топлива MAP-sensor (датчик давления) во впускном коллекторе. Нельзя отрицать что в расчет берутся показания и других датчиков (положение дросселя, температура и т.д.), коэффициент влияния МАР наибольший.
Это оффтоп что-ли?