Клуб автолюбителей Рено Логан

**WKK** » 12 окт 2010, 17:32

Раз тут хвалят, купил тоже NGK BKR6E, который V-line. Вроде как движок стал поровней и пободрей. А может самовнушение просто. Видел комплект YTTRIUM (BOSCH) (FR7DC+) всего за 200 р комплект. Настолько плохие свечи? почему дешево?

**UnoPV** » 12 окт 2010, 20:51

WKK писал(а):Раз тут хвалят, купил тоже NGK BKR6E, который V-line. Вроде как движок стал поровней и пободрей. А может самовнушение просто. Видел комплект YTTRIUM (BOSCH) (FR7DC+) всего за 200 р комплект. Настолько плохие свечи? почему дешево?

Скорее всего в России производят..

**Sergren** » 13 окт 2010, 00:48

UnoPV писал(а):
WKK писал(а):Раз тут хвалят, купил тоже NGK BKR6E, который V-line. Вроде как движок стал поровней и пободрей. А может самовнушение просто. Видел комплект YTTRIUM (BOSCH) (FR7DC+) всего за 200 р комплект. Настолько плохие свечи? почему дешево?

Скорее всего в России производят..

Да, эти свечки делаются в России. Я на них откатался 15 тыс. км. Мне не понравилось то, что все четыре свечи прошились. В результате перешел на NGK BKR6E.

P.S.: а в процессе эксплуатации к свечкам FR7DC+ у меня претензий не было. Просто недолговечными оказались.

**gukol** » 13 окт 2010, 13:02

А вот плазмофор рулит
55 тыков и нет проблем и по стоимости всего 400 тугриков за комплект :lol:

даже интересно уже когда сдохнут

**Александр_Гость** » 18 окт 2010, 17:56

немного офтопика

Поменял свечи поставил NGK BKR6E № 28 (435 руб.) В каналах много грязи - ковырял отверткой, выдувал компрессором, убирал пылесосом. Только после 40 мин усилий остался удовлетворен результатом. Не думаю, что на СТО этим вопросом сильно заморачиваются, а значит, песок попадает в цилиндры.
Стояли реношные 2-х электродные. 15 тыс.км. только Лукойл и Газпром - изоляторы цвета торфа, электроды в черной саже. Вывод: лукойловская жижа- гуано. Обратил внимание - судя по загрязнению, из 2-х электродов работает всегда один, что, вобщем то, естественно. С новыми свечами машина субъективно побежала как-то веселее

**Зфгд_ШШ** » 18 окт 2010, 17:59

Александр_Гость писал(а):.... Только через 40 мин усилий остался удовлетворен результатом. Не думаю, что на СТО этим вопросом сильно заморачиваются, а значит, песок попадает в цилиндры...

Вообще говоря, на СТО пневматика имеет давление в магистрали 6 атмосфер, которое продувает эти каналы за пару секунд до блеска

**Евгений Ш** » 18 окт 2010, 18:01

Александр_Гость писал(а):Вывод: лукойловская жижа- гуано.

Вывод не корректен

Александр_Гость писал(а):электроды в черной саже.

Бензин тут как-то не при чём, ИМХО. :shock:

**Александр_Гость** » 18 окт 2010, 18:44

фотки завтра выложу - все сомнения отпадут разом

**Евгений Ш** » 18 окт 2010, 18:47

Александр_Гость писал(а):фотки завтра выложу - все сомнения отпадут разом

Так я не про состояние Ваших свечей, а про связь конкретного бензина с их состоянием.

**Александр_Гость** » 19 окт 2010, 14:04

**Александр_Гость** » 19 окт 2010, 14:08

и детально изолятор (наиболее "грязной" стороной)

у всех так после 15 тыс.км.? или всё-таки лукойл - жижа?

**Mavrik** » 19 окт 2010, 14:13

Александр_Гость
А Вы с какого региона? Я на лукойле 92 езжу, свечи чистые...

**Александр_Гость** » 19 окт 2010, 14:15

г.Дзержинск Нижегородская область. рядом Кстово - самая родина Лукойла НОРСИ. Тут, похоже, ферроцены можно ножом соскребать.
ПыСы: и месяца не прошло, как ВВП посетил Лукойл. Расслабились...

**AlexBJ** » 19 окт 2010, 14:15

Александр_Гость
Последние полтора года почти только на 92 лукойле - даже близко такого нет

**Абракадавр** » 19 окт 2010, 14:36

Александр_Гость писал(а):у всех так после 15 тыс.км.? или всё-таки лукойл - жижа?

Региональные особенности лукойла - чем дальше от Москвы, тем гуще бензин. Вы сами-то откель?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Какие свечи нам подходят

Кто сейчас на конференции