_AlexSander_ писал(а):Фокс не верите - не надо и не такое делал , пока искал, как впихнуть моментальник в 7102
Т.е., что получается. Перешиваешь прошивку 7101 в 7102 с помощью программы lfe26l.exe и на приборке превращенной в 7102 не будет моментального расхода топлива? Почему? Что процессор на приборках 7101, отличается от процессоров других приборок? Без моментального расхода топлива переделка, я думаю, лишена смысла.
_AlexSander_ писал(а):Фокс по версии 710х. генерировал начиная с 7101 по 7108. 7106, например та же 7102, но БЕЗ среднего расхода.. а 7104 - полноценная с милями и галонами, переключением режимов
Прошивка БЕЗ среднего расхода конечно интересна... Но! Пусть лучше прошивка будет со средним расходом топлива. Т.е. видимо, интересна полноценная прошивка - 7104 (но!!! с киллометрами и литрами). Накой нам галоны и мили? Не америкосы чай...
И главное - расскажите, пожалуйста, как Вы делали из 7001 --> 7003; 7004; ... 7008. Т.к. программа lfe26l.exe позволяет сделать только следующее: 6001 --> 6002 7101 --> 7102 81101 --> 81102 Поделитесь готовой прошивкой 7004 (c киллометрами и литрами) ?
_AlexSander_ писал(а):endru7 количество по бк в ЛИТРАХ вы не увидете. только в оставшихся до заправки КМ. чтобы посмотреть в литрах - всё тот же сервисный режим.
Обидно... А вылечить ни как нельзя? По-большому счету, хотелось бы иметь прошивку где все сделано "по-уму"
Последний раз редактировалось Fireball 18 янв 2011, 21:56, всего редактировалось 1 раз.
Прошивка 011301
Стоит в приборке там где коробка автомат Sandero или что-то там еще.
Стрелки в той приборке совсем другие возможно без стопоров(Как у Мазды 6)!!!
Будьте осторожны коллеги!
если кому интересно могу выложить фотки с мобилки этой приборки в разных режимах.
Fireball завалил вопросами:)
для седьмой и последующих версий приборки моментальника нет нигде. ограничение в софте управляющего проца, того самого, который маркируется таинственной надписью х90, а номинал его есть только на приборках версии 8 (инверсной)
данные работы делал еще на этапе тестирования ЛФЕ, в итоге с Романом было решено оставить всё так, что вы видите в версии лфе2.6
после 23го у меня будет безкомповая прошивка с дизельного логана, поработаю с ней , если всё получится - выпустим (если Роман захочет) новую версию и для них.
говоря о 7104 имел ввиду, что все экраны полностью повторяют 7102, но мили и галлоны Yuz,Юрчик, лучше бы ты её прислал, родимую а фотки экранов давай
нет. это значит что теперь можно не гадать, что за управляющий проц, а нарыть его мануал в нете и прочесть в нём типа такого : программа зашивается в процессе производства чипа и обновлениям не подлежит
_AlexSander_ писал(а):гараж, строительный фен в руки и вперед.
Строительный фен есть, но гаража нет, по этому оставлю до следующего лета.
зачем затягивать и возиться в гараже (энтузиазм угаснет ) аналогично следил за темой изначально. Изготовил программатор, купил эти ЕПРОМы, зашил 7002 со своим пробегом. Снял приборку, дома разобрал и собрал, поленился идти к приятелю у которого есть паяльная станция, паял обычным паяльником (25 вт), выпаивал с помощью оплетки, пришлось изрядно повозиться с этим - старый стал, слепой . Заодно впаял резистор и светодиод-индикатор "открытых дверей". Пользуюсь новыми "благами" 5 месяцев - полет нормальный. Если кому-то лень возиться с выпаиванием можно перешить и родную МС. Я думаю, надо изготовить "спецколодку" на игольчатых контактах. Соответственно точность изготовления должна быть на уровне, т.е. +_ 0,03 мм. Кстати, если еще в наличии есть и лаб.блок питания (на крайняк и аккумулятор пойдет ) можно тутже и проверить приборку и установить как надо стрелки