Volkswagen Polo Sedan

[monstr_62]

Да я вообще не понимаю тех людей, кот. меняют логан на поло. Для чего менять шило на мыло? У меня даже мыслей таких не возникает. Если и менять логан, так либо на дастер или другой паркетник или же на средний класс из легковых.

[remich]

шило на мыло? тут немало народу меняет логан на логан/сандеро
Думается, что той встряски, что у мну была при переходе с 2104 на логан - уже не будет (хотя и 2104 не мучила, а тем более не вставала нигде). Походу для следующей встряски надо уже втрое дороже тележку иметь в виду

[ASC]

шило на мыло? тут немало народу меняет логан на логан/сандеро
Думается, что той встряски, что у мну была при переходе с 2104 на логан - уже не будет (хотя и 2104 не мучила, а тем более не вставала нигде). Походу для следующей встряски надо уже втрое дороже тележку иметь в виду

Прокатитесь на тест драйве на Сценик 3 в комплектации Expression. Гарантирую такую встряску - ощущения от езды, высота посадки, комфорт салона, шумка, простор салона ... после него в Логан садишься, такие же ощущения как после Логана садишься в Жигули - тесно и шумно Хотя это конечно все относительно - пару дней поездить на Логане ... и вроде как снова все нормально.

[ЛоханкинЪ]

после него в Логан садишься, такие же ощущения как после Логана садишься в Жигули - тесно и шумно

Насчет тесно, хм... Залезали с женой в (стоячий) Сценик... Сзади места, вроде, и хватает, но жена попробовала сесть на заднее сидение (среднее), и вот тут-то и наступил Облом: торчащие снизу замки ремней безопасности немилосердно впиваются в филейную часть, делая сидение значительно уже. Пытались найти, как их утопить (не нашли) и что мы делаем не так, а потом прикинули, что при пристегнутых ремнях замки все равно будут в неутопленном состоянии... Бред какой-то. Собственно, это была не единственная, но одна из основных причин, по которой Сеня был вычеркнут из списка кандидатов на высокое звание официального перевозчика нашей семьи А жаль.

[ProMan]

http://avtomarket.ru/users/azlka/garage ... ons/21965/
http://avtomarket.ru/users/john795/gara ... ons/21944/

Ну вот еще пара первых отзывов о Пседане. Длинные, поэтому цитировать не стал

[monstr_62]

В первой ссылки пишет. Ручная коробка очень четко включается, прямо как… короче, отличнейшая — ни на одной моей машине лучше не работала.
Сразу видно чел. на логане не щёлкал. Лучше и мягче чем на логане переключения в мире не существует. Я пробовал в поло, намного сильнее надо рычаг дёргать, а сцепление как на камазе не заведёном фиг выжмешь, в этом плане логан класс.
А во второй ссылке. Задняя полка дребезжит. И это если учесть, что машина новая. Я сам офигел от такой полки, когда увидел. Обычная плоская пластмасса с уклоном в сторону сидений. Просто ужас, такого я даже не припомню в москвиче 412. Задняя полка логана, по сравнению с поло, как мерседес и приора.

[Antosha]

В первой ссылки пишет. Ручная коробка очень четко включается, прямо как… короче, отличнейшая — ни на одной моей машине лучше не работала.
Сразу видно чел. на логане не щёлкал. Лучше и мягче чем на логане переключения в мире не существует. Я пробовал в поло, намного сильнее надо рычаг дёргать, а сцепление как на камазе не заведёном фиг выжмешь, в этом плане логан класс.

Если честно, когда выбирал автомобиль, на той же фабии мне коробка больше понравилась, чем на логане. дело вкуса...

[R-2]

В материале "За рулем" написано что немцы не стали экономить на материалах. Ага, как же! Качество материалов у Polo и Роло Sedan разное. В Polo панель мягкая. В Polo Sedan дубовая как и в Logan. Что же касается складной спинки то она в Polo Sedan в комплектации за 399000 складывается целиком.

Я сам не щупал, но мне кто то сказал что у самого дешового Поло, как и у Клио панели тоже жёсткие..

[Gorec]

Минпромторг России включило Volkswagen Polo седан в Программы льготной утилизации автомобилей.

С 1 октября 2010 года Volkswagen Polo седан официально включен в список моделей государственной Программы льготной утилизации автомобилей.

Попаданием в Программу новый седан от Volkswagen обязан полноценному производству на заводе ООО «Фольксваген Груп Рус» в Калуге. На сегодняшний день локализация составляет 39 процентов.

Напомним, что сейчас действует уже второй этап «программы утилизации», стартовавшей 8 марта этого года. Благодаря ей, у российского покупателя будет возможность получить сертификат на скидку в 50 тысяч рублей при покупке нового Polo седана после сдачи в утиль автомобиля старше 10 лет. Это, несомненно, сделает еще более привлекательной цену самого бюджетного автомобиля в модельной линейке марки Volkswagen.

[mekena]

Результаты продаж и наши сравнительные тесты не единожды убедительно доказывали, что «Логан» по праву носит звание народного. Однако до сих пор – а это ни много ни мало целых пять лет! – у французского автомобиля не было серьезных соперников. И вот наконец летом в России появился «Поло»-седан.

Вся статья "За рулем": http://www.zr.ru/a/258128/

[Агент 007]

mekena, уже есть ветка Volkswagen и бюджетная модель Polo

[Шико]

mekena, пора бы уже, хотя бы в первом приближении, знать структуру форума.
По Поло-седану есть топик: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=720141#720141 , к чему плодить их без счёта?

[mekena]

уже есть ветка Volkswagen и бюджетная модель Polo

смотрел ее - там нет данной статьи...

пора бы уже, хотя бы в первом приближении, знать структуру форума.

Именно согласно структуре форума, я и разместил в этом разделе данную тему, так как

Пресса о Рено Логан
Статьи, публикации, ссылки на информацию в Интернете.

, что говорит о том, что тема размещена правильно.

[Militar Katze]

смотрел ее - там нет данной статьи...

есть. я размещал пару дней назад. коллеги даже пообсудили пару страниц

[Шико]

тема размещена правильно.

Теперь Костин выход.