[quote="дима"]Прохожий 26 ставил сам,
Дима, здравствуйте. Весной буду на фирме устанавливать ГБО Ловато, хочу что бы выставили:
переход с бензина на газ-25сек,
температура ОЖ-25С,
обороты двигателя- 1600об/мин,
и имеются ещё какие-нибудь уставки на которые стоит обратить внимание при программировании ГБО. Поправьте, если я что то не правильно сформулировал. Спасибо.
Да вроде верно все сформулировали,может еще галку поставить довпрыск бензина после окончания впрыска газа,ну это если мотор крутить сильно,это по желанию,я то поставлю,то сниму ее...обратите внимание лучше на качество работы установщиков и обязательно сразу регулировать клапана,с учетом работы на газу!
DrMaza писал(а):что мол и компьютерный блок теперь тока новый будут выпускать, а старые ключи нет.. что-то вроде того
была такая старая хорошая поговорка,про звон
мужик сказал на форуме каком-то установщиков вычитал, сайт ихний заблы..ладно пофиг это не проблема)
устраивал тут тест драйв газу - 200км в область и 200 обратно.. заправился с утра по полной и поехал, через некоторое время появился глюк, газ отрубился и машина перешла на бензин, сигнализируя о том что газ кончился, жму кнопку обратно, опять прыгает на бензин причем сразу. Пришлось приноровиться: ехать какое-то время так и снова включать газ, который уже схватывался, а через км 10-20 опять переходила машина на бензин.. Короче я так и ехал - то радар пищит, то газ)) главное не перепутать что жать, тапку или кнопку))
С чем такая проблема может быть связанна? Ехал естественно на 5, 4-ой
дима писал(а):Да вроде верно все сформулировали,может еще галку поставить довпрыск бензина после окончания впрыска газа,ну это если мотор крутить сильно,это по желанию,я то поставлю,то сниму ее...
DrMaza писал(а):а как начинается тратиться бензин с этой галкой?
а как вы думаете? если есть довпрыск,то соответственно и расход есть бензина,а в литрах ну не знаю голову себе этим еще не забивал
DrMaza писал(а):С чем такая проблема может быть связанна?
ну если у Вас не стоит переключение при привышении определенных оборотов на бензин,тогда дорога к установщикам...пусть подключают ноут и смотрят,может датчик давления выпендривается,может еще что,сложно так сразу сказать,слишком инфы мало опять...может редуктор не прогревается... смотрим еще
дима писал(а):mekena писал(а):переходит на бензин при езде на подъем по причине неплавного (почти резкого) нажатия на акселератор. То есть, даже по ровной дороге если нажать резко на акселератор, то начинает пищать датчик
vika писал(а): как я писал, по утрам ехала на газе в любых мощностных режимах, а со временем - только если плавно давить на газ. Если чуть сильнее надавить - сразу переключается на бензин. Надоело. Вчера поехал к установщикам Сразу нашелся грамотный специалист с компьютером. Определили, что давление газа 0,5 бар вместо 1, разобрали полностью редуктор - там все нормально, почему то подозрение пало на мультиклапан (действительно странно вел себя), уехал сливать остатки газа. Слил, разабрал сам мультиклапан (второй раз уже это делал), хотел удалить клапана входной и выходной, но не стал. Сегодня к 8 часам утра подъехал снова к установщикам, разобрали мультиклапан, выкинули оба клапана, поехал, заправился, проверил работу на газе - сразу же переключается на бензин. Приехал снова к установщикам. Снова стали чесать "репу" - наверное датчик давления врет!?. Говорю " ну замените, он же в вашем магазине есть". Советовались, подходили по очереди несколько человек. Потом все же заменили - и все стало работать, давление сразу стало 1,02 бар. Вернули старый датчик - опять 0,5 - 0,6. Уехал, буду искать датчик давления - у них его не оказалось в продаже. Вот так долго и так просто решилась моя проблема
и еще
mekena писал(а):Сегодня ездил к газовщикам на диагностику (напомню, при резком нажатии на акселератор при обгоне, начинал пищать зуммер, переходило на бензин). Подключили к ноуту, завелся, попросили погазовать. Че-то там изменил в настройке и сказал, что все должно быть ок. Короче, почему-то оказалась настройка давления в системе переход на бензин в каком-то режиме..... я до конца так и не понял... Поехал испытать на ходу. Все! Нормуль, едет при любой нагрузке и не переключается на бензин. Делов-то на три минуты. Даже денег не взяли...
DrMaza писал(а):кстати мне отрегулировали температуру редуктора (чуть уменьшили)
прогрев редуктора хорошо обеспечен на трассе?
прогрев? да все нормально должно быть с ним... машина уже как час или 2 прогрелась.. но вообще-то может и вправде из-за какого-то режима проблема, а плохой газ может быть?
что-то еще пытался у себя на баллоне найти клапана - не нашел(( осмотрел баллон со всех сторон, не видать... где они там?
голову себе этим еще не забивал 
была такая старая хорошая поговорка,про звон 
прогрев редуктора хорошо обеспечен на трассе?