Тысяча чертей и якорь в глотку! При захлопывании задней двери (левой - всегда, правой - иногда) стало раздаваться мерзкое дребезжание. Примерно как в старом фильме "12 стульев", когда пружина из стула выскакивала, только чуть пониже тоном. Как будто что-то несильно натянутое телепается и постепенно затухает. Звук возникает сразу после того, как хлопнешь дверью, слышен глуховато и, субъективно, идет изнутри двери. Что за черт? Почитал топик, но все 67 страниц осилить за раз слабО, разумеется. Поиском ничего не нарыл (возможно, не так искал).
Никто не сталкивался?
ЛоханкинЪ писал(а):Тысяча чертей и якорь в глотку!
Ну - как-то так.
При подхолде стрелки тахометра к 2000 что-то мелко звенит-дребезжит слева впереди. А при переходе через 2000 - справа и погрубее. В начале лета снимал торпедо. Слева ничего дребезжащего не обнаружил.
snowvlad писал(а):У меня "по кругу" уплотнитель постАвлен. Капот целиком на нём лежит.
Ха, лежит. Он не просто лежать должен, а весьма сильно на резинку (использовал втулку от амортизатора) опираться. Проверьте, как версию. Звук точно был как из торпедо. Я его пол-года искал
Необязательно запариваться на термоусадку - она рвётся так же как изолента , но последнюю проще найти .
Лучше найдите токаря и фторопласт и пусть он вам выточит новые (длина 17мм, вн.диаметр 10,2мм, наружный-14мм) и будет вам счастье
eevgeny писал(а):сегодня по всей самаре искал термоусадочные трубки!!!! НЕТУ НИГДЕ нужного размера или маленькие или на слоновий хобот!!! кошмар!!
Свои втулки заменил на оболочку от кабеля. Подошла от кабеля типа NYM, MMJ сечением 5 х 2,5. Довольно упругая, эластичная.Нарезать можно много, с запасом.
