Кутузов писал(а):Врёт редиска ,у Моего Логана после заправки , показание уровня топлива глючит .
Глючить может и от того:
1. Заправку производите при включенном зажигании, открывая лючок бензобака запасным ключом.
2. При заправке под пробку, индикация уровня топлива не меняется если долить еще 5 или хоть 10 литров. Поплавок в таком положении упёрся в потолок бензобака, и там остается небольшое пространство чтобы долить по пробку.
3. Показания бензобака индицируется шагами в 5 литров, и если например показывает 5 литров, то в баке не 5 литров. В баке может оказаться от 6 до 9 литров показывая при этом на индикаторе 5 литров. Но это глюком не считается.
в ЗР 60 часов я так понял, сандеро останавливался практически сразу после включения лампочки пустого бака. водятлы - не новички, потому и удивились. михо - глюк конкретной машины.
remich писал(а):в ЗР 60 часов я так понял, сандеро останавливался практически сразу после включения лампочки пустого бака. водятлы - не новички, потому и удивились. михо - глюк конкретной машины.
Не стоит так близко воспринимать результаты этого теста. Фольцваген раскручивает Поло в России и маркетологи отрабатывают свой хлеб на все 100%.. Сейчас даже если включишь водопроводный кран , то из него будет слышен ненавязчивый шип в виде слова ПОЛО.
Но дано отдать им должное - рекламу они проводят грамотно.
Совсем недавно бросилось в глаза. На канале Россия демонстрировали репортаж. Так вот..........камера была поставлена так, чтобы в правом нижнем углу экрана все время находился шильдик ПОЛО на багажнике стоящего рядом авто
KVN писал(а): На канале Россия демонстрировали репортаж. Так вот..........камера была поставлена так, чтобы в правом нижнем углу экрана все время находился шильдик ПОЛО на багажнике стоящего рядом авто
прикольно, но это лучше чем в фильмах актеры явно рекламируют батончики и прочую ерунду
но все равно нужно отдать должное, в инете все больше появляются отзывы владельцев данных авто, лично я не видел ни одного отрицательного, если кто-нибудь даст ссылочку буду признателен.
Weld писал(а):лично я не видел ни одного отрицательного, если кто-нибудь даст ссылочку буду признателен.
Ишь чо захотели - в первый же месяц владения крутым полуседаном и отрицательные отзывы Не дождетесь. В первые дни отписываюся не для того, чтобы оставить отзыв, а похвастаться для. ИМХО, разумеется.
Weld писал(а):Olaf Извините а Вы какого роста? Просто в блогах и в статьях люди ростом 180-185, точно не помню, вполне усаживались сами за собой, на видео видно что чел сел назад сам за собой и у него осталось растояние от колен до сидения примерно см. 5 Вот "потолок" сзади низковат, сел назад (рост 173) до крыши осталось не так уж и много, правда при этом я выпрямился, согласитесь никто в авто так не ездит, стараются сесть поудобние и следовательно пониже.
Вот мои ТТХ - Роста я 188 см, вес 110 кг. Сзади реально мало места, узко, коленки мои уперлись в спинку.
Вчерась был пойман Поло седан с ульяновскими номерами на МКАДе. Машинка визуально смотрится неплохо. Глубокий синий цвет тоже весьма и весьма ему к лицу. Я думаю, что авто получился неплохим и обязательно найдёт свою целевую аудиторию.
Все сравнения с другими авто в пользу бедных Ибо они бесконечны. Фломастеры-то для каждого своИ
Всё по десятому кругу.. Кто ж спорит что выглядит это замечательно?
Именно в таком цвете я его и хотел!
Для слепых котят повторяю: все его достоинства я перечислял. Их много. Только по русским дорогам он ездит так же как канцлер Германии говорит по-русски: "Дратвуйтэээ!"
Остальное просто придирки в рамках "фломастеров". Я лично других недостатков не нашёл.
Ибо они бесконечны. Фломастеры-то для каждого своИ 
