Kline писал(а):Пришел сегодня к ним, попросил дату изготовления глянуть.
В какой магазин? Звонил сегодня на Витебский, уверили, что выпуск 2009 года.
Черняховского 21, где в наличии не 4 а побольше 35-ю неделю 2008 видел собственными глазами – при мне контейнер открывали, шину вынимали
rokfor писал(а): Ну на 100% утверждать не стоит.. Хранить летом в контейнере не ходовую зимнюю резину не будут. Увезут на центральный склад. Места и так мало..
Т. е. это не склад, вы думаете? Там на территории есть большой ангар + десяток контейнеров-двадцаток. Я-то решил, что тут у них всё, они сами сказали, что к ним туда фуры приходят.
rokfor писал(а):
Kline писал(а):Кроме того, шины были сложены плашмя высокими штабелями и в этом положении хранились, по-видимому, длительное время, а на сайте (раздел «Хранение шин») это положение указано как недопустимое.
А вот это, как раз, еще не самое страшное. Для экономии места, резину складывают "ёлочкой" ..Но некоторые и на складах умудряются её так хранить. Так после такого хранения, она даже не катается! Потому как имеет вид неправильной 8. А хранение стопкой допускается, правда не более 10шт в высоту и периодическим перекладыванием нижних на верх Да и другого способа для наших магазинов не существует, к сожалению.
Ёлки, россиянский бизнес… Тогда купить Норанцу в Финке, что ли? Но как неохота… Они (дилер Эксклюзив, по ссылке) пообещали гарантию 24 мес., но правда через экспертизу и суд. Покупаешь шины за >10 тр, и такое впечатление, что покупаешь себе проблемы.
Или свежий Hankook, или русский Мишелин, нележалый 2 года?
Kline писал(а):Черняховского 21, где в наличии не 4 а побольше
35-ю неделю 2008 видел собственными глазами – при мне контейнер открывали, шину вынимали
Ну да, там у них склад Поеду на Витебский. Посмотрю своими глазами. Если 2009 - буду брать. Если 2008, возьму свежую модель. Но 700рубликов разница на колесе, жаба загрызет!!!
Приобрел себе вчера комплект шин Brigestone WS-60 Blizzak, R14 185/70. Обошелся он мне в 10 712,00 рупиев. Честно сказать несколько запарился искать. Обзвонил кучу контор в своей деревне, были только в 2-х. У остальных нет. Было даже склонялся в связи с проблей по Бриджу к шинам Goodyear Ultra Grip Ice +. Если бы Бриджи не надыбал, то взял бы их.
ну вот и закончились муки выбора. Сегодня стал счастливым обладателем шин Continental Ice Contact BD. Потому, как Continental СontiWinterViking 2:
rokfor писал(а):Поеду на Витебский. Посмотрю своими глазами. Если 2009 - буду брать. Если 2008, возьму свежую модель. Но 700рубликов разница на колесе, жаба загрызет!!!
Оказались
Kline писал(а):Идем с кладовщиком к ряду контейнеров (обычных 20-ти футовых, в 2 ряда по высоте стоят), кладовщик берет лестницу и лезет в верхний. Вижу штабеля шин во всю высоту контейнера. Наконец, достают Викинг2. Дата изготовления - 35 неделя 2008 г. Т. е. шинам этим уже 2 года, и как минимум 2 лета они уже лежат в этом контейнере. А эти летом, кто позабыл, в Питере было +35 в тени.
Сущая правда.
Вот такие дела Жабу долго уговаривал, в конце концов уговорил Итого 13200р за четыре колеса. Надеюсь, оно того стоило
rokfor писал(а): ..Посмотрю своими глазами. Если 2009 - буду брать. Если 2008, возьму свежую модель.
А как они прокомментировали враньё по телефону? Не захотели бензин компенсировать? ООО «Эксклюзив-СПб», одним словом..
rokfor писал(а): Жабу долго уговаривал, в конце концов уговорил Итого 13200р за четыре колеса. Надеюсь, оно того стоило
Если дата нормальная – шины лучшие в своём классе.
А я узнал цены в магазинах Финляндии, близ границы:
Michelin X-ice North – 65 euro
Nokian HKPL 7 - 79,3 euro
Bridgestone Noranza 2 -73 euro
Позвонил тут и про Hankook W409 – апрель 2010. Контейнер из Китая (работал в конторе, которая возила) идёт месяц, думаю, из Кореи тоже в р-не месяца. Получается, зимняя резина как раз приехала к началу лета. Умом Россию не понять..
Если не найду ничего приемлемого у нас – посмотрим на золотую осень на берегах Саймы..
Про то, что шины испорчены после этого лета - ничем не подкрепленные домыслы, кроме рассуждений. Если уж на то пошло, то всю резину, которую водители оставили в Питере в своих гаражах - можно выкинуть. Я буду смотреть на состояние шин - мягкость, рисунок, деформации при осмотре, сколько груза навесили при балансировке и т.д. Конечно, чем шина новее - тем она лучше, без сомнений. Но, мы же с Вами не будет гонять на максимуме допустимой скорости в 190 км/ч (индекс Т).
Другими словами - хозяин - барин. Нужно понять для себя золотую середину.
military_medic писал(а):Про то, что шины испорчены после этого лета - ничем не подкрепленные домыслы, кроме рассуждений.
А ни кто не говорит, что они испорчены. Но зная условия хранения шин на складах...
military_medic писал(а):Если уж на то пошло, то всю резину, которую водители оставили в Питере в своих гаражах - можно выкинуть.
Ну зачем так сразу. Выкинуть Просто Вы же не храните в своем гараже резину в стопках высотой в 20 штук. У меня, например, резина хранится на дисках, накаченная и в стоячем положении. Да и гараж отличается от герметически закрытого контейнера.
military_medic писал(а):Другими словами - хозяин - барин. Нужно понять для себя золотую середину.
Золотые слова. Тем, кто укатывает зимнюю резину за два три сезона такая резина однозначно подойдет. А я проезжаю 3-5 тысячи км. за зиму. И то это поездки в Финляндию. Поэтому отдавая такие деньги, расчитываю, что резина прослужит как минимум сезонов пять.
Kline писал(а): А я узнал цены в магазинах Финляндии, близ границы: Michelin X-ice North – 65 euro Nokian HKPL 7 - 79,3 euro Bridgestone Noranza 2 -73 euro Если не найду ничего приемлемого у нас – посмотрим на золотую осень на берегах Саймы..
Не реклама.
Посмотрите каталоги Euromaster в г. Ловиса (там был гуманный ценник с учетом инвойса).
Валерий.
military_medic писал(а):... ничем не подкрепленные домыслы.
Ага, домыслы. Но не мои, а производителей шин:
Раздел «Технические вопросы» ->
Поэтому Continental рекомендует:
...не допускать хранения шин в условиях высоких температур.
Рекомендуемые температуры хранения: до +25°C (77°F) и ни ниже -30°C (-22°F) для летних шин / -50°C (-58°F) для зимних шин и/или всесезонных шин соответственно.
Рабочие температуры шины могут быть и выше +25°C (77°F). Однако, чем дольше шина подвержена влиянию более высокой температуры, тем короче срок ее службы.
.Компания Continental рекомендует, чтобы все шины, которые были произведены более десяти лет назад, были выведены из эксплуатации. Если шина была подвергнута существенному продолжительному влиянию температуры вне рекомендуемого диапазона, необходимо сократить срок ее эксплуатации.
….
Как установлено NHTSA (Национальным управлением по безопасности движения на автострадах США) и ASTM (Ассоциацией по Стандартизации Методов Тестирования), хранение шины при температуре 65°C в течение 5 недель может привести к старению, равносильному результату эксплуатации шины в климате южных широт в течение более чем 4 - 6 лет. По грубым подсчетам согласно закону Аррениуса можно представить следующую таблицу эквивалентности:
2 недели хранения при t 55°C составляют 1 год эксплуатации,
1 неделя хранения при t 65°C составляют 1 год эксплуатации,
1/2 недели хранения при t 75°C составляют 1 год эксплуатации.
(Это домыслы Континенталя ): http://www.conti-online.com/generator/w ... _cont.html
«Шины не должны храниться при температуре выше +25 ºC. Оптимальным является хранение шин в темном месте при температуре около +15 ºC. Свойства резины могут измениться и отразиться на функциональных характеристиках шин, если они хранятся при температуре выше +25 ºC или ниже 0 ºC»
(Это домыслы Nokian Tireshttp://www.nokiantyres.ru/proper-storage-ru
military_medic писал(а):.. Если уж на то пошло, то всю резину, которую водители оставили в Питере в своих гаражах - можно выкинуть. ... Другими словами - хозяин - барин. Нужно понять для себя золотую середину.
Если меня нет поблизости, то мне почти всё равно, лопнет шина у некоего «водителя» при перестроении из колеи на шоссе при скорости 100 км/час, или нет. Убъётся – его выбор. Пусть сам следит за своей безопасностью. Я о своих шинах беспокоюсь и храню шины дома (у меня есть подсобное помещение). Опять же не сопрут
А в случае покупки шин - хочу быть уверен, что заплатив деньги (и не две копейки) – получу продукт нормального качества. Вы покупаете колбасу с плесенью (хранилась не в холодильнике) по цене неплесневелой? Врят ли. Вот и я не хочу. Хочу нормального разговора – да, шины была хорошая, но лежит в контейнере уже третий год, ресурса осталось 50% и в случае появления трещин поменяем ее бесплатно в течении такого-то срока. Но этого же нет.
Kline писал(а):По грубым подсчетам согласно закону Аррениуса
Если бы шина была жидким раствором и диффузия кислорода не была бы затруднена, если бы зависимость
Kline писал(а):2 недели хранения при t 55°C составляют 1 год эксплуатации
была не вилами по воде писана, то на эти выводы можно было бы хоть взглянуть. За пятую цифру после запятой они ручаются, за остальные -- нет. Они бы ещё на уравнение Шрёдингера сослались.
Kline писал(а):Хочу нормального разговора – да, шины была хорошая, но лежит в контейнере уже третий год, ресурса осталось 50% и в случае появления трещин поменяем ее бесплатно в течении такого-то срока. Но этого же нет.
ГОСТ 4754-97 эти разговоры не предусматривает. Гарантированный срок службы -- 5 лет с даты производства до предельного износа рисунка протектора при соблюдении правил транспортирования, хранения и эксплуатации (http://www.nakolesah.ru/information/termen.aspx). ГОСТом не оговаривается методика оценки степени старения резины при хранении. Но Вы можете подойти к продавцу и показать ему уравнение Аррениуса. Или просто отказаться от покупки, если заметили явное нарушение правил транспортировки (хранения) шин.
Kline Ну ладно, подойдем с другой стороны. Возьмем какой-нибудь Северный район, заполярье, там минусовая температура 7 месяцев в году. Там шины зимой случат год? Например, в Сургуте -30 и ниже держиться далеко не месяц. Машины ездят, стоят на улице и т.п.
Я к тому, что производитель, указывая такие данные по хранению - гарантирует неизменность. Но он не говорит, что при нарушениях хранения происходит разрушение шин, что приводит к изменению эксплуатационных характеристик. Он сравнивает это со старением, что, согласитесь, не одно и то же.
Я купил себе у диллера конти колеса (как раз - эксклюзив спб). Честно Вам скажу, год выпуска не посмотрел (нет опыта). Гарантия на колеса есть.
В любом случае - сомневаетесь в покупке - не берите. Это дело каждого.
): 
