Клуб автолюбителей Рено Логан

**Евгений Ш** » 05 окт 2010, 11:23

tolspb писал(а):ищу для плотного и не очень снега.

Для плотного - нормальная резина. Для не очень - три наших зимы я на ней отъездил, в т.ч и предыдущую

.

**dm_orlov** » 05 окт 2010, 11:32

tolspb писал(а):ну хоть кто-нибудь зимнюю резину без шипов посоветует на которой сам ездит

Не сам, а мой тесть -- сгодится? :)
Почитайте про ContiVikingContact™ 5, про нее и в тестах есть. Ну только у него на Логане не 5, а 3 поколение. Сам бы купил такую, другие нешипуемые и не рассматривал, да захотел шиповку. Езжу редко зимой, трудно выехать со стоянки.

**LARRY** » 05 окт 2010, 17:53

SVS писал(а):Три зимы отходила,думаю и эту нормально отъездю.Проблем нет.

Буду брать. Предложили эту резину "Kleber 5" на каких то стоковых литых дисках. Б/у.

**VAK** » 05 окт 2010, 18:32

tolspb писал(а):ну хоть кто-нибудь зимнюю резину без шипов посоветует на которой сам ездит или все асфальт портят?

Десять сезонов отъездил на нешипованном "Мишлене" производства Франции. Комплекта резины хватало обычно на 3-4 сезона активной зимней езды. Машинки обе были ВАЗ 21043. Случались ситуации, когда машинку в гололед "несло", правда всегда справлялся. Но хотя бы один раз в сезон, как правило в гололед, жалел о том, что резина нешипованная. На Логан поставил шипованный Гиславед - нравится гораздо больше и может быть еще и потому, что передний привод более устойчив к заносам в поворотах, да плюс шипы.... Впечатлений от шипованной резины масса и все положительные.
Кстати, бывая в Финляндии обратил внимание на то, что бережливые финны поголовно зимой ездят на шипах.
А дальше решайте сами, что будете беречь - себя, своих любимых, свою машинку и окружающих, либо асфальт.
Валерий.

**Агент 007** » 05 окт 2010, 19:17

tolspb писал(а):ну хоть кто-нибудь зимнюю резину без шипов посоветует на которой сам ездит или все асфальт портят?

Откатал полностью Хаккапеллиту RSi. Хочу теперь или Хаккапеллиту R или Мишлен Икс Айс Норт 2

**ЛоханкинЪ** » 05 окт 2010, 19:22

Агент 007 писал(а):Мишлен Икс Айс Норт 2

Шесть зим на Гиславеде, НФ-3 ни на что менять не хотелось, а вот теперь, после НФ-5, тоже про Мишку North 2 подумывать стал... На самом деле, было бы безумно интересно послушать кого-то, кто на ней уже успел поездить, а до этого гиславедил. Но пока таких сравнительных отзывов не нарыл

**tolspb** » 05 окт 2010, 19:23

Агент 007 писал(а):
tolspb писал(а):ну хоть кто-нибудь зимнюю резину без шипов посоветует на которой сам ездит или все асфальт портят?

Откатал полностью Хаккапеллиту RSi. Хочу теперь или Хаккапеллиту R или Мишлен Икс Айс Норт 2

хмммм... чухонцы асфальт чистят
ну... и резину под него делают

**Агент 007** » 05 окт 2010, 19:28

ЛоханкинЪ, вы про шиповку?

**ЛоханкинЪ** » 05 окт 2010, 19:33

Агент 007 писал(а):ЛоханкинЪ, вы про шиповку?

Наколько я понимаю, Michelin X-Ice North 2 - это шиповка. Не шиповка - без North в названии.

**Kline** » 05 окт 2010, 19:57

rokfor писал(а):
Kline писал(а):Добавте немного денюжков и купите - Continental СontiWinterViking 2
http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=1 ... 05&nid=511
... Присматривал себе, но решил купить более свежую модель.

Вот очень верно вы сказали насчет более свежих

Пришел сегодня к ним, попросил дату изготовления глянуть. Хорошо.
Идем с кладовщиком к ряду контейнеров (обычных 20-ти футовых, в 2 ряда по высоте стоят), кладовщик берет лестницу и лезет в верхний. Вижу штабеля шин во всю высоту контейнера. Наконец, достают Викинг2. Дата изготовления - 35 неделя 2008 г. Т. е. шинам этим уже 2 года, и как минимум 2 лета они уже лежат в этом контейнере. А эти летом, кто позабыл, в Питере было +35 в тени.
Читаем сайт Continental: сайте в разделе «Технические вопросы» -> «Влияние температур на срок службы шины» указано, что «хранение шины при температуре 65°C в течение 5 недель может привести к старению, равносильному результату эксплуатации шины в климате южных широт в течение более чем 4 - 6 лет».
А таких периодов хранения шины в раскалённом солнцем контейнере было, вероятно, 2 – лето 2009 года и лето 2010 (+35 в тени - а сколько в закупоренном контейнере на жаре?). Не на складе, а именно в контейнере, и именно из него был вынут, по моей просьбе, образец.
На сайте прямо сказано: «технические специалисты в том числе и Continental, рекомендуют заменять все шины автомобиля, ..если они были произведены более 10 лет назад, даже если на них нет видимых повреждений и глубина протектора находится на необходимом уровне». А хранение в течении 2 лет под палящем зноем как раз и даёт старение, «равносильное эксплуатации» в течении 2*4-6 лет, т. е. 8-10 лет.
Кроме того, шины были сложены плашмя высокими штабелями и в этом положении хранились, по-видимому, длительное время, а на сайте (раздел «Хранение шин») это положение указано как недопустимое.
http://www.conti-online.com/generator/w ... _cont.html

В общем, в задумчивости я.. Ещё Ханкук 409 тут предложили 2010 года за 1900... Что делать :?:

**Агент 007** » 05 окт 2010, 19:57

ЛоханкинЪ писал(а):
Агент 007 писал(а):ЛоханкинЪ, вы про шиповку?

Наколько я понимаю, Michelin X-Ice North 2 - это шиповка. Не шиповка - без North в названии.

Упс... Я про "липучку" :oops:

С шипами такой Мишлен у Илюхи, он очень доволен, на сколько помню, даже писал о тишине хода в сравнении со штатной летней.

**ЛоханкинЪ** » 05 окт 2010, 20:05

Агент 007 писал(а):С шипами такой Мишлен у Илюхи

Пасип, пойду почитаю его мемуары по теме

Сам я на липучку не готов. Каждую зиму бывает хотя бы один-два случая, когда "если бы не шипы, то..."

И за эти один-два случая я готов потерпеть и цокание, и (по слухам) меньшую эффективность на асфальте. Ибо как раз случаев, когда именно шипы подставляли меня на асфальте, я не помню ни одного.
Финны, опять же... А мне в этот медвежий угол Лен.области еще ездить и ездить :lol:

**Дью Зелёный** » 05 окт 2010, 20:29

Буду брать липучку GoodYear Ultra Grip Ice+ 185/65/R15. Чем современней липучка тем больше в ней нанотехнологий и тем она надежней (по всем параметрам, кроме тормозного пути на льду).

**ЛоханкинЪ** » 05 окт 2010, 20:41

Дью Зелёный писал(а):больше в ней нанотехнологий

Это точно. Еще года два назад было 0,75-1,5, а в нынешних уже не меньше 3-х или 4-х. Прогресс, однако.
А в шипованных сколько было нанотехнологий пять лет назад, столько и сейчас осталось. Прошлый век.

Дью Зелёный писал(а):по всем параметрам, кроме тормозного пути на льду

Не знаю, как в Твери, а у нас в 78 перед каждым перекрестком тормозной путь на льду - пока спецтехника (с нанотехнологиями разбрасывания соли) туда не доедет после очередного "раскатали" (случающегося отнюдь не по расписанию).

Справедливости ради, должен признать, что регулярных "догонов" шипов липучками перед перекрестками не наблюдаю... Но правило "где тормозят - там лёд растёт" остаётся правилом, закатанным в мозжечок. А так это, наверное, остается вопросом религиозным...

**rokfor** » 05 окт 2010, 21:29

Kline писал(а):Пришел сегодня к ним, попросил дату изготовления глянуть.

В какой магазин? Звонил сегодня на Витебский, уверили, что выпуск 2009 года.

Kline писал(а):Не на складе, а именно в контейнере, и именно из него был вынут, по моей просьбе, образец.

Ну на 100% утверждать не стоит. Сам когда то работал в конторе, которая занималась продажей резины. Хранить летом в контейнере не ходовую зимнюю резину не будут. Увезут на центральный склад. Места и так мало.

Kline писал(а):Кроме того, шины были сложены плашмя высокими штабелями и в этом положении хранились, по-видимому, длительное время, а на сайте (раздел «Хранение шин») это положение указано как недопустимое.

А вот это, как раз, еще не самое страшное. Для экономии места, резину складывают "ёлочкой" В основном для транспортировки (чтоб больше влезло) Но некоторые и на складах умудряются её так хранить. Так после такого хранения, она даже не катается! Потому как имеет вид неправильной 8.
А хранение стопкой допускается, правда не более 10шт в высоту и периодическим перекладыванием нижних на верх :laugh

Да и другого способа для наших магазинов не существует, к сожалению.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Покупаем резину на зиму

Кто сейчас на конференции