Boing747 писал(а):Я так и не нашел нигде: откуда можно взять "+"(на блоке предохранителей) с генератора, чтоб регистратор включался после запуска двигателя?
В блоке предохранителей нет такого "+" на котором этот "+" появлялся бы после запуска двигателя, а вот слотов, где "+" появляется после включения зажигания - полно. Ищите пробником.
Boing747 писал(а):полоскаю? я конечно не спец в них- но учитывая что на ваших фото точно такой же держатель как и у меня смею предположить- там и алгоритмы обработки думаю не особо отличаются)))
Ну докатились. Мы уже по держателям определяем характеристики регистраторов? Держатель может быть один у ста регистраторов, а вот регистраторы сами абсолютно разные.
640х480 и 1280х720.
15 кадров в секунду и 30.
Разница есть?
750 мегабайт 15 минутный ролик. Время на корректное завершение записи и начало нового требуется куда большее, чем у Вашего регистратора. Плюс перезапись.
Boing747 писал(а):Я так и не нашел нигде: откуда можно взять "+"(на блоке предохранителей) с генератора, чтоб регистратор включался после запуска двигателя?
Да подключитесь к прикуривателю, сняв тоннель , что бы не видно было.
Bob3000 писал(а):Помог бы оправдать несоблюдение дистанции?
Дистанция может соблюдалась достаточная для нормального торможения. Но стопы то не работали. Поди определи вовремя, что машина тормозит?
Так что видеорегистратор, как минимум, поможет в суде доказать, что стопы не работали. А за это уже можно пришить обоюдку. Если ДТП крупное и впередиедущая машина пострадала сильно и не укладывается в рамки 120000 от ОСАГО - это уже поможет сэкономить денег, ибо при обоюдной вине ты уже никому не должен.
А так, вообще, можно и за полную невиновность пободаться. Не факт, что успешно, но попытка не пытка.
Доказать же без регистратора, что стопари не работали - почти нереально.
И для справки:
ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
ManJak писал(а):Поездка в магазин за лампочкой или в сервис - не является эксплуатацией.
Ты это в суде будешь доказывать, что за лампочкой ехал. Три лампочки сразу оптом не перегорают. Как минимум несколько недель ты гонял всё равно с неработающими стопаками, пусть и не всеми тремя. А значит эксплуатировал машину.
Как думаешь, каков шанс , что судья поверит, что именно в этот день ты окстился, перестал эксплуатировать авто и поехал за лампочками? Особенно если ты будешь находится в 30 км от своего дома, например?
Сегодня обратил внимание вот на что. Нами всеми любимый HD720P дает наводки на нафигатор. А точнее сказать глушит сигнал от спутников. Поехал тут в одно незнакомое местечко. Повесил нафигатор и вижу что он спутники как-то плохо видит. То два, то три, в лучшем случае пять. А то и вовсе сигнал пропадает. Ну думаю крякнулся зараза . Кое как с погрешностями добрался до места назначения выключаю двигатель и о чудо - шкала заполнения спутниками полная. Сначала думал глюк. Снова включил двигатель - опять два три . И тут до меня дошло. Поверх нафигатора висит видеорегистратор. Стоит его отключить как спутники все как один в деле. Только запускается видеорегистратор, так они начинают с орбит "сваливаться". Странная зависимость конечно, но она, во всяком случае у меня, имеет место быть. Кто либо еще такое замечал?
Не замечал.
Часто езжу с навигатором, регистратор теперь молотит без остановки. Нет проблем не с приемом радио, и нет проблем с навигатором.
Если первое ещё можно обьяснить тем, что живу и езжу близко от передатчика радиостанции, то навигатор то у меня такой же как у всех.
Может действительно стоит развести по питанию зарядку навигатора и регистратора, как предлагали выше?
Хотя вот чего думаю.
Чипы у всех навигаторов разные, как и антены. Вполне вероятно, что где то они очень хиленькие. И регистратор действительно может создавать помехи для таких устройств.
Gorec писал(а):Думаю вам стоит просто переставить навигатор.
Так они и так далеко друг от друга. Нафикатор на панеле приборов по центру. Видеорегистратор под зеркалом заднего вида. Расстояние между ними достаточное. Да и из-за наклона стекла они друг над другом висеть не могут. Неужто их по разным углам раскидывать? Неудобненько будет
Мелькнула мысль... чисто теоретическая, но...
В фильмах уже не раз видел, как из некой проги смотрят фильм с высокой пикселизацией. Потом делают стоп-кадр (размытый) и запускают некий режим. И - о чудо, кадр видать по некой обработке в сравнениии с предудущим и последующим - становится чётким. Это я к чему - и к вопросу различения лиц и номеров (при необходимости). Вероятнее всего ИМХО - это фантастика, хотя с другой стороны... Те же камеры что гайцы сейчас ставят то с несуперским как подозреваю разрешением номера то как-то правильно ухитряются читать? Так что математика которая сможет сделать чёткую картинку по нескольким кадрам - быть должна!
Никто ни с какой подобной прогой не сталкивался?
zuza писал(а):Те же камеры что гайцы сейчас ставят то с несуперским как подозреваю разрешением номера то как-то правильно ухитряются читать?
Нормальное там разрешение. Достаточное для того, что бы с 5 метров фото номера сделать. Для этого, кстати, мегасуперпупер камера и не требуется. Любой цифромыльницы 5 мегапиксельной хватит.
zuza писал(а):Так что математика которая сможет сделать чёткую картинку по нескольким кадрам - быть должна!
Никто ни с какой подобной прогой не сталкивался?
Нет таких программ.
Вы сами можете в фотошопе колдовать сидеть, авось чего выйдет. Но софта, который бы из 640х480 делал 3000х4000 на автомате, да в отменном качестве - не существует.