дима писал(а):при каком пробеге? я просто хочу заранее подготовить себя морально к замене
за 60 тыков.. термостат, датчик температуры, по сегодняшнему дню долго прогревался.. видимо надо все таки заменить на хороший, новый термостат, который будет нормально держать температуру и переключаться вовремя
дима писал(а):сами видели? фото есть? разбухает?? это 100% верная инфа
У меня так и было. Холодный не капает, вот прогрел- капает. А когда снял корпус, был удивлен кривости фланцев корпуса.
KoM писал(а):ЗЫ: как силумин может распухнуть?
Какой силумин? Мы про пластмассовый корпус говорим.
Sin236са писал(а):
Фокс писал(а):Погодите рекомендовать. Такая рекомендация приветствуется, если пробег авто 100 000 км. И вообще не из-за деформации ушей корпуса. На новом корпусе те же деформированные уши. Это так кажется на взгляд, а если присмотреться после установки, становится ясно. Это посадочное место для термостата деформировано. А стачивать края ушей, такой вариант не годится. Придется еще и стачивать винты, установочные отверстия в них не сквозные. Да и велик шанс резьбу сорвать. Нет уж, лучше менять корпус.
Выделенному - не верить Оверстия - сквозные Укорачивать винты при стачивании ушей не надо
Ишь какой глазастый! Сквозные да, но не настолько сквозные что даже винт насквозь не пройдет. Просверлили да насквозь, а резьбу нарезали не до конца только в одном отверстии. Сам лично пытался пройти винтом сквозь дырку, я потом испугался что мог таким усилием сорвать резьбу в силуминовом корпусе. Ну плюнул я на это, и купил новый корпус. Поставил и как ни в чем не бывало.
Фокс писал(а):Холодный не капает, вот прогрел- капает
ну очень странно,обычно бывает с точностью до наоборот.Когда тосол течет на холодном двигателе,прогрелся и течи нет...может у Вас из-за повышения давления течь была, по причине плохой прокладки?
дима писал(а):ну очень странно,обычно бывает с точностью до наоборот.
Но бывает и не только так, но и наоборот.
дима писал(а):Когда тосол течет на холодном двигателе,прогрелся и течи нет...
У меня тосола нет, у меня антифриз французский.
дима писал(а):может у Вас из-за повышения давления течь была, по причине плохой прокладки?
Нет! Прокладка очень хорошая, эластичная и без трещинок, разве что на зуб не пробовал. Объясняю для непонятливых или не умеющих читать по-русски. Эту прокладку было видно невооруженным глазом на пластмассовом корпусе термостата. Фланец пластмассового корпуса отходил от силуминового корпуса на 1 мм. На взгляд это как бы разбухает. Вот какой я старый козел! Надо было сфоткать и выложить. Ну откуда я мог знать, что это может вызвать интерес. Но тот корпус термостата лежит в гараже. Я такие уникальные вещи не выкидываю, люблю показывать ужастики.
Фокс писал(а): Фланец пластмассового корпуса отходил от силуминового корпуса на 1 мм. На взгляд это как бы разбухает. Вот какой я старый козел! Надо было сфоткать и выложить. Ну откуда я мог знать, что это может вызвать интерес. Но тот корпус термостата лежит в гараже.
фотки,сделайте фотки пожалуйста...просто умом понять,как пластиковый корпус может "разбухнуть" я не могу....ну уж извините,вот такой я твердолобый
столкнулся с такой проблемай термостат родной заменил на автомотор франс все стало хорошо но появилась течь из под корпуса термостата пришлось заново все разбирать оказалось что новый чуть чуть меньше старого пришлось использовать герментик сейчас все ок течь была и на горячую и на холодную
Sin236са писал(а):... Цена на гейтсовские термосы в районе 500 рябых, но то, что они будут с прокладкой, они не гарантируют ....
Значит они пива не доливают
Скажем, в луковском комплекте сцепления центрирующей оправки нет, а в валеовском - есть. Но Luk дороже и лучше. Но это игры производителей. А в вашем случае - продавцов.
Последний раз редактировалось Зфгд_ШШ 04 окт 2010, 22:07, всего редактировалось 1 раз.
("ОТКУДА ПРИШЕЛ ТОСОЛ" http://www.tosol.ru/his_opt.shtml )
пожалуйста...просто умом понять,как пластиковый корпус может "разбухнуть" я не могу....ну уж извините,вот такой я твердолобый 
Оверстия - сквозные 
