Илюха писал(а):Вовсе он не тяжелый, он как раз такой какой нужно!
1. тяжёлый. 2. такой, как нужно.
Эти два положения не противоречат друг другу. Но руль объективно, если сравнить с другими машинами с УР - тяжелее. Это факт многократно уже подтверждённый.
Не согласен. Тяжелый это недостаток. На газели без усилителя - тяжелый! На уазе - тяжелый! На газоне - тяжелый! А на логане руль оптимальный, не слишком тяжелый и не слишком легкий. Он информативный с четкой обратной связью и четким нулем. А называя его тяжелым лично я вспоминаю газель, газон и т. д.
Жена 3 года вертит баранку Логана без ГУРа, в движении жалоб нет, рулит лихо, а вот при парковке или повороте руля в неподвижной машине немного ворчит... Села за руль Сонаты и повертела))) хорошо говорит легко)))
Добрый день всем. Я еще не обладаю Логаном, но очень интересуюсь. Машина интересна именно дизайном, хотя почти все в голос говорят, что дизайн отстой, но мне на всех наплевать, нравиться и снаружи и особенно внутри. А почитав отзывы и поговорив с обладателям (таксистами) пришел к выводу, что это еще и надежная машина!!! А ведь у нас делают!!! Могут же. Только у меня несколько вопросиков.
1) Говорят качество новых сейчас сильно упало. Так ли это?
2) Думаю, может взять б/у с небольшим пробегом. Посоветуйте какого года лучше взять? Поясню, уже слышал, что 2008 год шел с какими-то косяками.
3) Вопрос москвичам. У вас в салонах тоже очереди на Логан? Просто думаю, чем четыре месяца ждать у себя, может лучше (если машины свободно в наличии) пригнать из Москвы? И какие салоны порекомендуете?
4) Вопрос к жителям других городов ( не сильно далеко от Ставрополя). Может у вас тоже Логаны свободно стоят? Напишите.
Заранее благодарен.
Прохожий 26 писал(а):слышал, что 2008 год шел с какими-то косяками.
Да ну? С какими, например? Учтите, что серийные косяки определенной партии машин Рено без вопроса устранял по гарантии. И на сегодня Вы вряд ли найдете на рынке машину с "косяками, характерными для 2008 года" - они все еще 2008-09 гг. были вылечены. Ну, кроме отдельных хозяев, которым проще так ездить, чем доехать до СТО дилера Рено для бесплатного ремонта. В глубинке, например.
У меня 2008 год, на ТО-1 (в том же году) по гарантии заменили масляный насос. И это все. С тех пор машина ничем не болела, даже подвеска. Хотя и по лесам езжу, и по сильно раздолбанным дорогам, и вообще - пылинки с нее не сдуваю.
Прохожий 26 писал(а):1) Говорят качество новых сейчас сильно упало. Так ли это? 2) Думаю, может взять б/у с небольшим пробегом. Посоветуйте какого года лучше взять? Поясню, уже слышал, что 2008 год шел с какими-то косяками.
1. Сам чуть больше года назад жадно читал форум и приставал к Логановодам с вопросами, а сейчас моему Логану второй годик пошел и 27.500 км на БК. Тьфу-тьфу, проблем нет. Ночует машина во дворе. В морозы заводится прекрасно, в жару балует прохладой кондиционера, расход бензина по трассе 6.0 литров на 100 км (ближний свет, кондиционер, магнитола и 2 пассажира). Расход по городу от 7.0 до 13.0 литров на 100 км - и такая в Питере езда случается по случаю визита коронованных особ или повсеместной укладки асфальта ко дню города. Но это от Логана не зависит.
2. Если есть возможность, берите новую машинку в максимальной комплектации, ежели нет - тут Вам решать. Но на мой взгляд кондиционер так же влияет на безопасность, как и наличие ABS или обогрев зеркал.
Валерий.
Прохожий 26 писал(а):Машина интересна именно дизайном, хотя почти все в голос говорят, что дизайн отстой, но мне на всех наплевать, нравиться и снаружи и особенно внутри.
У меня друг именно из-за внешности в 2006 году сомневался- брать или не брать? Склонялся к Калине. Взял Логана, а через два года я , глядя на него, тоже взял Логана, а ещё через пару месяцев наш общий друг глядя на нас тоже взял... Логана. На вкус и цвет, как говорится... Мне Логан всегда и нравился именно таким- квадратный, угловатый, с расширенными арками колёс- настоящий мужик! В новом кузове он конечно хорош и узнаваем, но более европеизирован и даже, наверное, метросексуален) А мне внутри, кстати, вообще пофиг, как он смотрится снаружи и , тем более пофиг, что о нас думают другие), мне с ним комфортно и я в нём уверен- он настоящий железный автомобиль)
Прохожий 26 писал(а):Добрый день всем. Я еще не обладаю Логаном, но очень интересуюсь. Машина интересна именно дизайном, хотя почти все в голос говорят, что дизайн отстой, но мне на всех наплевать, нравиться и снаружи и особенно внутри. А почитав отзывы и поговорив с обладателям (таксистами) пришел к выводу, что это еще и надежная машина!!! А ведь у нас делают!!! Могут же. Только у меня несколько вопросиков. 1) Говорят качество новых сейчас сильно упало. Так ли это? 2) Думаю, может взять б/у с небольшим пробегом. Посоветуйте какого года лучше взять? Поясню, уже слышал, что 2008 год шел с какими-то косяками. 3) Вопрос москвичам. У вас в салонах тоже очереди на Логан? Просто думаю, чем четыре месяца ждать у себя, может лучше (если машины свободно в наличии) пригнать из Москвы? И какие салоны порекомендуете? 4) Вопрос к жителям других городов ( не сильно далеко от Ставрополя). Может у вас тоже Логаны свободно стоят? Напишите. Заранее благодарен.
Mishanya писал(а):А меня с самого начала выпуска Логанов возбуждал вид сзади, хотя тогда я ещё и не помышлял менять машинку...!
Возбуждал, это хорошо.
Но я не знаю ни одного человека с "приличной машиной", кто ругал бы внешний вид Логана. Для них важно несколько другое. Вот людей с "Жигулями"-знаю. Бог им судья. Пусть покупают "красивую" машину. Китайцев и "Калин" много...
ИМХО. Ничего плохого о них не говорю.