Ой ли? Всё-таки сейчас не 2005 годсемигор писал(а):Других вариантов-то, кроме рынка б/у или ВАЗа - нет.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 19:04 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы Ой ли? Всё-таки сейчас не 2005 год
Всем привет! У меня Logan Authentique, 1.4, 2009 года, цвет - серый металлик. Машина меня пока только радует: удобная, места много. Так что могу себя назвать счастливым обладателем)
To all
Отъездил на Логане уже 300км. Мои впечатоения: -сдавал назад на автостоянке, чуть-чуть задел номер и бампер об незаметный выступ у забора. Парктроник Спарк 4f(устанавливал и настраивал его в Аutoset) не спас, показывал расстояние 20 см до препятствия.Пожалел, что поставил. Он не нужен. Нужно полагаться только на себя.Лучше поставить увеличенное салонное зеркало -очень хорошее для новичка сцепление, можно трогаться без газа(но это только на 8клапанной машине) -очень хорошие тормоза. Чуть нажал, уже машина остановилась. ГТО прошел с первого раза, колдун не пришлось регулировать. -двери закрываются с разным усилием. Только дверь переднего пассажира закырвается без усилия. -вечная проблема с ручником, он у меня почему-то не опускается до конца, приходится с силой его опускать до конца -когда после дождя открываю снаружи заднюю дверь, то капельки от дождя попадают все время на кресло. Это так и должно быть? -передние двери изнутри открываются ручкой даже тогда, когда закрыты на замок . Задние, если закрыты на замок, то ручкой не открываются.Это нормально? -у меня машина бежевого цвета. Очень практичный цвет. Грязи практически не видно
-Также я заметил, что дворники(резинки на доврниках) издают неприятный сильный звук трения, когда они работают
Вот уже 3 года машине и 40 000 км пробега. Можно сказать Логан производит только хорошее впечатление. Покупался как первый автомобиль для семьи. Надежный...были заменены только лампы (перед 4 раза и зад 1 раз) (ТТТ) и пару раз предохранитель (попогрейка выбила) Клиренс позволяет ехать по проселку и кочкам (в сухую погуду естественно), зимой теплая... Не хватает только кондея, но это исправимо....покупкой Логана в другой комплектации, так как с 2005 и по нынешнее время ...нет альтернативы по цене/качеству/объему багажника и простору в салоне
Последний раз редактировалось "Артур" 30 сен 2010, 16:09, всего редактировалось 1 раз.
Вот как-то так... Впрочем, все альтернативы рассматриваются постоянно в соответствующем разделе форума.
у меня так же (подозреваю, что абсолютно нормально)
так поменяйте дворники. выбрать помогут в соответствующей теме.
Да. И отнюдь не только на Логане
Переворачивать дворники не пробовали? Чтобы другой стороной терли. Очень многие говорят, что помогает. А вообще, тут про них целая тема отдельная есть. Почитайте, у народа опыту много набралось. Разного
Угу. А еще на 8-клапанной со второй передачи трогаться элементарно. Часто удобно в пробках, когда пробка длинными "скачками" ползет (с первой на вторую постоянно переключаться задалбывает). И когда со светофора нужно вперед соседей выскочить (неплохо экономишь на переключении с первой на вторую). Правда, тут уже "без газа" не получится. Разве что "без сиропа"
На днях покатался на ГАЗ-3102 с полдня. После этого на Логане какое-то время колотил педалью сцепления об пол.
У меня та же штука с дверями)) в принципе не проблемно, только вот когда окно любое открыто, все время стучат дверями - жалко)) Зимой еще и снег попадать будет, раздражающая ерунда.. но привык) так что дождь это еще так)
Зато какие крепкие и стройные ноги у водителей Волг. Всякие там хорошо работающие вакуумные усилители, ГУРы, мягкое сцепление и т.п. растренировывают водителя и делают из него неженку. Вот у меня левая нога, когда я ездил на М2141 тоже была очень хорошо натренирована дубовым приводом сцепления (и тросы рвались, и рычаги ломались и втулки...) Был у меня один знакомый, так он себе на ВАЗ 2106 поставил "спортивный" руль - малого диаметра. Свернуть его на месте двумя руками мог только настоящий мужчина....
А мне, признаться прикольно пересаживаться с моего второго коня, УАЗ-469 1986 года, без вакуумника тормозов и т.д.(иногда даже без стартера)...Первое же торможение - "лбом в стекло", а как приятно руль крутить, кто сказал, что на Логане тяжеловатый руль???
И я могу сказать. И что? Другое дело, что меня как раз устраивает такая умеренная тяжесть. Но в целом, если сравнивать, то да - тяжеловатый.
Я так не думаю. Вовсе он не тяжелый, он как раз такой какой нужно! Лично я за ГУР Логану "5" поставил бы!
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |