Клуб автолюбителей Рено Логан

**Dach** » 30 июл 2010, 12:16

Доброго времени суток! Пришла пора менять ремень ГРМ. Скажите в каком сервисе предпочтительней это сделать, в соотношении цена-качество в Москве ?! Что ещё необходимо купить помимо ролика и ремня ГРМ. Машина 1,6 с ГУРом и кондиционером.

**BAG** » 03 авг 2010, 11:03

Dach писал(а):Доброго времени суток! Пришла пора менять ремень ГРМ. Скажите в каком сервисе предпочтительней это сделать, в соотношении цена-качество в Москве ?! Что ещё необходимо купить помимо ролика и ремня ГРМ. Машина 1,6 с ГУРом и кондиционером.

Если машина на гарантии и нет желания с ней попрощаться - тогда к любым официалам, цены у всех практически одинаковые.
Если гарантия вышла, то довольно много приличных автосервисов, которые с удовольствием и дешевле официального сделают эти работы.
Я свой ремень ГРМ/помпу/ролики/ремень оборудования менял на 120 Ккм в Логан-Гараже, они находятся в районе Текстильщиков...

**schetovod** » 23 авг 2010, 12:42

bob292 писал(а):Пижонство всё это , вполне можно обойтись кусочком фанеры 10 ки 100х100 мм , которую просовываете между поддоном и защитой , так чтобы фанерка плотно влезла , после этого снимаете опору - двигатель опускается буквально на несколько миллиметров и ложится на защиту , обратно двигатель поднимается болтами опоры .

Супер! Буду пробовать следующий раз именно так

**schetovod** » 23 авг 2010, 13:38

BAG писал(а):Я свой ремень ГРМ/помпу/ролики/ремень оборудования менял на 120 Ккм в Логан-Гараже, они находятся в районе Текстильщиков...

Помпа родная 120000 отходила,или уже меняная?

**schetovod** » 23 авг 2010, 13:43

Sergren писал(а):Сашик в отпуске, я тоже уеду, придется тыщи 3 перекатать - 60 000 у меня сегодня тикнуло.
Да можно и больше перекатать, главное - не увлечься и не забыть. Сашик, правда, на меня ругаться будет , он - строгий поборник замена тютелька в тютельку с предписанием аккурат на оригинал.

Излишне рисковы эти "перекатки"...у меня при пробеге 60,5 тыс заводской ремень просто болтался-пальцами перекручивался более,чем на 90 градусов.Подтягивать там некуда-надо менять.

**Agnitum** » 25 авг 2010, 05:21

Скажите пожалуйста кто менял на фазе 2 ремень ГРМ,какой ролик там стоит,такой же как на фазе 1или самонатяжной ? То проскакивала тут информация о том что стали ставить самонатяжной.

**bob292** » 25 авг 2010, 14:59

Agnitum писал(а):такой же как на фазе 1или самонатяжной ?

Откройте капот и посмотрите . Если в пластиковой крышке ремня грм есть отверстие напротив ролика диаметром примерно 40 мм то самонатяжной .

**Agnitum** » 25 авг 2010, 16:48

bob292 писал(а):
Agnitum писал(а):такой же как на фазе 1или самонатяжной ?

Откройте капот и посмотрите . Если в пластиковой крышке ремня грм есть отверстие напротив ролика диаметром примерно 40 мм то самонатяжной .

Посмотрел,отверстие есть но заглушено съёмной конусной пластиковой заглушкой,заглушку вскрыл стоит такой же ролик как на фотографии которую вы ранее выложили, при замене ремня ролик меняется вместе с механизмом натяжения или просто ролик,а то что то я в логан-шопе не узрел роликов самонатяжных для ГРМ

**BAG** » 31 авг 2010, 11:31

schetovod писал(а):
BAG писал(а):Я свой ремень ГРМ/помпу/ролики/ремень оборудования менял на 120 Ккм в Логан-Гараже, они находятся в районе Текстильщиков...

Помпа родная 120000 отходила,или уже меняная?

Извиняюсь за долгий ответ: помпа родная, причем мастер её менявший сказал, что по помпе замечаний нет - менял в профилактических целях.

**Agnitum** » 19 сен 2010, 07:19

У кого есть возможность посмотреть ролик ремня ГРМ №8200908180
фаза 2 1.6 8 клп. июль 2010в екзисте сказали ,что у них старые каталоги и такого ролика нет,и я что то не фоток не инфы найти не могу по нему,с торца только номер посмотрел, интересует всё же самонатяжной он или нет и ремень ГРМ не претерпел ли изменений ,как ремень агрегатов. :?:

**Илюха** » 23 сен 2010, 17:47

На днях поменял ремни ГРМ и приводной. Менял прямо во дворе дома, на все про все ушло около 3,5 часов. Спасибо bob292
за совет как поддержать ДВС путем запихивания дощечки между поддоном и защитой, работает отлично!
Меняли мне ремни по гарантии где-то тысячах на 45 соответственно отсчитал 60 и решил на 105 поменять, да и жестоко засвистевший ролик приводного ремня просился на свалку. Логан у меня со всеми моторными приблудами(ГУР,Кондей). Для начала зафоткал прохождение ремня приводного, уж больно мудрено проложен, что бы потом по фотке так же пропустить, потом разрядил натяжной ролик и скинул ремень, осмотрел придирчиво, ремень в порядке ни трещин ни протертостей, ему бы еще ходить и ходить. Потом сравнил длину с новым, тоже никакого криминала, почти идентичные. Скинул ролики, снял кожухи ремня ГРМ и начал выставлять по меткам...и оба на!!!! Верхняя метка выставляется а на колен валу не доходит до метки градусов 10-15!!! Вот же твари эти дилеры(СИМ-Ярославль) это они когда сальник и попутно ремень меняли перекинули шестерню ГРМ на зуб вперед, ДАУНЫ! Снял ремень, ролик, метки совместил и приступил к придирчивому осмотру ремня ГРМ, результат тот же бегать ему еще да бегать и натяжение его, к стати, было в норме. Вывод - буржуи назначая интервалы замены ремней для дремучей России, перестраховываются предписывают значительно меньшие. Ну раз затеял нужно менять. Надел ремень ГРМ, ролик, натянул. Одел кожухи, ролики приводного и принялся прокладывать приводной, ох и намудрили, повозился минут 30! Да еще после 3 бутылок 0,5 пива... Но проложил. Собрал опору и в путь! Сэкономил 2500 на стороннем сервисе и хрен знает сколько у дилера. Не скажу что процедура сложная, просто возни много и будь у меня помощник дело бы двигалось веселей.

**Илюха** » 23 сен 2010, 18:12

Интересно, а можно вместо обычного ролика ГРМ на 8 клапанный движок самонатяжной поставить? А то я похоже ремень ГРМ перетянул, чего-то подвывать на малых оборотах начало. Как после покупки, когда мне по гарантии ослабляли натяжение. А что бы ослабить это опять придется часть процедуры проделать...

**Новоуралец** » 23 сен 2010, 19:36

Я смотрю, что здесь собрались специалисты. Подскажите, когда все-таки надо менять ремень ГРМ: при пробеге 60 тыс.км, или при ТО-4 (то есть через четыре года)? В сервисной книжке упоминается и 60 тыс. км, и ТО-4, будто менять надо смотря на то, что наступит раньше.

**Mishanya** » 23 сен 2010, 19:48

ТО-1 проводится при пробеге 15000км, ТО-2 при 30000км, ТО-3 45000км, ТО-4 проводится при пробеге 60000км.

**Agnitum** » 23 сен 2010, 20:16

Илюха писал(а):Интересно, а можно вместо обычного ролика ГРМ на 8 клапанный движок самонатяжной поставить? А то я похоже ремень ГРМ перетянул, чего-то подвывать на малых оборотах начало. Как после покупки, когда мне по гарантии ослабляли натяжение. А что бы ослабить это опять придется часть процедуры проделать...

Я ещё на фазе 2 ремень не менял машина июльская замена будет где то думаю весной,но ремень навесного оборудования стоит 6 ручьёв и длиньше чем на фазе 1,ролик ГРМ однозначно другой конструкции ,но что там под крышкой,как он установлен хрен знает,снимал только заглушку крышку не снимал,менять буду сообщу,какие там изменения,может кто и раньше будет менять отпишется.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Замена ремней ГРМ

Кто сейчас на конференции