SEREGA SAMARA писал(а):Так сила не в резине,в машине вся сила,брат !
Сила в Ньютонах! Хорошая липучка не хуже шиповки, а сейчас преимущество - езжу по асфальту, не боясь потерять шипы. Переобуюсь когда среднесуточная температура превысит +5, а то весна у нас непредсказуемая...
Сам свидетель тому,как неменянная пожилая липучка Клебер нисколечки ни стёрлась за тёплый сезон...у очень аккуратной водительницы))) Если есть терпёж для неспешных стартов и езды на малых оборотах -липучка прекрасно справится с круглогодичной эксплуатацией.
Евгений Ш писал(а):Ездили же раньше круглый год на одной и той же резине. Только почему-то сейчас это не практикуется. Почему бы это, а?
Хе!! Раньше средне-бедный класс на Жигуля лет 10 собирал...а сейчас можно прийти в салон практически без денег и уехать на иномарке..."Почему бы это,а?" )))
машины мощнее,скорости больше,ритм жизни другой стал.
сейчас мучаюсь выбором,никогда на шипах не ездил,возможно будут частые поездки за город,там по трассе наверно на шипах увереннее.
А вот на асфальте -вопрос.
С другой стороны, в каком-нибудь глухом районе не хочется в кювет заехать.
дмитрий (михалыч) писал(а):А вот на асфальте -вопрос.
Хорошая шипованая резина и на асфальте прекрасно тормозит...
Каждый решает для себя сам, при выборе резины много условий на которые нужно ориентироваться. Сам езжу на Гиславед уже много лет и вполне доволен.
Domovoy писал(а):Хорошая шипованая резина и на асфальте прекрасно тормозит...
+1
Если резина более мягкая и с мелкой (не в глубину, а частой) нарезкой ламелей, то тормозит она, в основном, распушенной резиной, и в меньшей степени скользкими металлическими шипами. Если резина более жесткая или/и с более крупным рисунком протектора, ее шипы, возможно, и лучше цепляются за голый лед, но на асфальте ты и тормозишь в большей степени ими (и более плоской поверхностью жестковатой резины). Мой коллега так попал в ДТП, перейдя с Гиславед НФ-3 на какой-то зимний Данлоп (обе шипованные), я тут писАл об этом, кажется.
Хорошая липучка не хуже шиповки, а сейчас преимущество - езжу по асфальту, не боясь потерять шипы. Переобуюсь когда среднесуточная температура превысит +5, а то весна у нас непредсказуемая... 
