Клуб автолюбителей Рено Логан

**snowvlad** » 20 сен 2010, 19:51

calm
Сань, глянь в личку.

**calm** » 20 сен 2010, 19:53

Завтра буду на рынке, уточню ценник на то и на другое. Отпишу как и что.

**calm** » 22 сен 2010, 21:24

Мдя.......... цены космические. Фигня какая-то, год назад всё было проще.

**Coonar** » 24 сен 2010, 22:04

Пошёл купил в магазине автозапчастей БИ-БИ форсунки за 15 руб. каждая, выдрал старые, закрутил новые, отрегулировал и забыл.
И бабки целы и струя как нужно.

**ЛоханкинЪ** » 24 сен 2010, 22:47

Еще один человек сделал так, нужно именно ему.
Здорово!

**Ded54** » 24 сен 2010, 22:49

15 руб?..

Ню-ню, это круто... :wink:

Вы только родные далеко не выбрасывайте... :lol:

**t_t_m** » 24 сен 2010, 22:52

Ded54
Да есть польские, по форме реновские стоят 200 р за пару, на винтах с прокладкой и двумя форсунками на каждую. Привозил тут для форумных логановодов.

**u313** » 24 сен 2010, 22:52

Coonar писал(а):Пошёл купил в магазине автозапчастей БИ-БИ форсунки за 15 руб. каждая, выдрал старые, закрутил новые, отрегулировал и забыл.
И бабки целы и струя как нужно.

А старые чем не устраивали? Можно было просто промыть/продуть, если просто засорились.

**Ded54** » 24 сен 2010, 23:02

t_t_m писал(а):Ded54
Да есть польские, по форме реновские стоят 200 р за пару...

Но не по 15 же руб... :lol:

Да и после установки веерных форсунок все остальные для меня не существуют

.

**ЛоханкинЪ** » 24 сен 2010, 23:05

Ded54 писал(а):после установки веерных форсунок все остальные для меня не существуют

Дождевые я пока не пробовал на себе (например, как у VW). А струйные - однозначно, после веерных у меня котироваться перестали

**chipoza** » 18 ноя 2010, 08:46

подскажите как снять штатные и ничего не испортить, для промывки

**t_t_m** » 18 ноя 2010, 08:51

chipoza

Как ни старался, все равно, под фиксаторами сломались какие-то распорки. В итоге, оригинальные срезал, поставил польские на резьбе.

**Жывучий** » 18 ноя 2010, 09:01

chipoza
там 2 усика, прижимаете один к центру и выталкиваете форсунку наружу, у меня с первого раза получилось ничего не сломав

**u313** » 18 ноя 2010, 12:17

Весь вопрос в температуре окружающего воздуха. На холоде пластик легко ломается, в тепле гнется как хочешь

**yd@b** » 19 ноя 2010, 14:21

chipoza

а может лучше, не снимая форсунки отсоединить трубку и сначала иголкой прочистить, а потом компрессором дунуть

Клуб автолюбителей Рено Логан

Работа форсунок омывателя лобового стекла

Кто сейчас на конференции