|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 17:17 Самостоятельная установка магнитолы и акустикиМодераторы: Администраторы, Модераторы
В Логане появился родной подрулевой джойстик управления магнитолой?  Что то я его там не заметил.
http://www.renault.ru/renault-range/ran ... cessories/
для родных магнитол джойстик 8200969681
родная говорилка Blaupunkt , как опции (я так понимаю без переделок или с применением адаптора) Renault предлагает вот эти (там к стати есть и Kit Bluetooth)
дек 2006 года http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=75904#75904
2006 год.. мож сейчас и что-нибудь поменялось, но сомневаюсь....
Я 2 последних вечера (вторник и среду) занимался капитальной установкой овалов JVC на заднюю полку. Замучался, но всё сделано аккуратно и на века. У меня динамики не влезли так, как указано на фотке по ссылке, пришлось ставить под углом (позже закину фото). Во вторник (19-00 - 22-00). Снял заднее сидение. Примерил решётку от динамика (Внимание, начинаем с водительской стороны, т.к. там горб!!! - чтобы потом вторую сторону зеркально соориентировать). Гвоздями пробил в ткани по 4 отверстия (в местах крепления динамиков). Этими же гвоздями пометил в металле полки точки, по которым можно ориентироваться как установить динамики. Стащил тканевую полку вперёд прямо вдлоь ремней, это делается легко, тяните смелее! И вот перед вами предстаёт фронт работ - голая полка с отметками, вся в рёбрах жёсткости!!! 
Покумекал посидел. Выход один - делать кольца из фанеры и крепить их через проставочки из фанеры к металлу полки. До конца вечера примерялся и вырезал из 5-ти мм фанеры лобзиком кольца и проставки. Все фанерки обработал на наждаке, чтобы не было заусенцев и опилок. Кольца удобнее крепить так: Лёжа в багажнике, сверлишь по 4 отверстия. Только не там, куда будут входить саморезы для крепления динамика к кольцу, а отступив не менее 1см от них, и смотря по рёбрам жёсткости где удобнее будет. При этом в кольцах уже должны быть просверлены отверстия для окончательного крепления сверху динамиков. Затем, опять же из багажника, саморезами длиной по 2 см крепим кольца через фанерные проставки, т.е. проставки находятся на полке, и уже на них лежит кольцо. Весь этот бутерброд очень крепко притягивается к полке и не резонирует. Обращаю внимание, здесь придётся побегать из багажника в салон, наблюдая, чтобы кольцо вставало так как надо. Тут-то и пригождаются метки, которые я вначале нацарапал гвоздём - точки напротив родных отверстий-крепления динамиков. В среду (18-00 - 00.00). Вырезал ножницами по металлу в полке отверстия под динамики. Резал лепесточками из родного отверстия, потом лепестки отгибал и срезал. Установил кольца, как описано выше. В тканевой полке вырезал отверстия, соответствующие месту установки динамиков. На существующие дырочки от гвоздей посадил на гвоздики решётки, разметил маркером овалы, вырезал ножом ткань. Собрал всё назад. Получилось: железная полка, на ней - проставки, на проставках - кольца, на кольцах - тканевая полка, на ткани - динамики, на динамиках решётки. Теперь проверяем/отлавливаем гвоздиками все дырочки и крепим саморезами динамики! Провода протянул под ковролином не снимая передних сидений. Одну сторону в 2 захода. Первый заход - всеми силами и неправдами залезаешь левой рукой под ковролин со стороны педалей, встав на колени на землю, выдирая ковролин из под педалей и сминая его без тени страха. Конец провода вылавливаешь в отверстии воздуховода под водительским сидением. Второй заход - аналогично сзади, только правой рукой тянешься со стороны заднего сидения под ковролином, сминая его, до отверстия того же воздуховода... и вылавливаешь там провод. Ковролин потом принимают свою обычную форму без сгибов и складок. В принципе всё! 
Raguil
Опыт зачетный, только я не пойму - зачем ставить именно овалы сзади? Чтобы 2 дня вырезать металл и думать - получится или нет? Конечно, чем больше динамик, тем больше басы. Но, м.б. лучше было поставить усилитель и сабвуфер? Просто мне такого не понять, я корпус своей тачки трогать вообще не буду из-за таких мелочей, как динамики, потому что не вижу смысла в этом... ЗЫ Это мое личное мнение, конечно. Здесть много обсуждались овалы, 16и и 13и см. динамики сзади. Овалы - скорее редкость, чем вариант выбора. Кстати, оно того стоило? Вы слышали и сравнивали звук от 16х колонок, которые спокойно ставятся без кройки по металлу или даже 13х, которые ставятся за 5 минут (если проводка, конечно, есть)?
Я слышал как играют 16 сзади от дохлой jvc - у меня так блины китайские в классике не басили.
Не знаю как на логане, но, например, на десятках блины играют как саб. Зато у меня есть саб мистери за водит сиденьем лежит сзади. Так при закрытых окнах играет ужасно, стоит открыть окна или дверь и он начинает играть. В наших машинах такого не было. Там саб необходим. В логане же он бесполезен, колонки и то лучше играют. Думаю о продаже. Я тоже раньше думал, как же в иномарках стоят штатные сабы, кот. даже сабом не назовёшь. В наши же машины, только, когда поставишь хороший саб, появляется бас.
Овалы JVC у меня ещё с классики остались, покупал в 2003 мохнатом году за 1200 руб. Это ещё не китайский JVC и всегда знакомые удивлялись, как у меня без саба так чисто и басисто играют колонки. Многие спрашивали: у тебя саб? И очень удивлялись узнав, что нет. Покупать саб? А зачем деньги тратить, если в наличии ессть такое!
На Логане кстати ещё лучше зазвучали - задняя полка жёстче и не резонирует. Вообще я очень щепетильно подхожу к выбору автоаккустики... Можете называть меня меломаном. 
По колонкам я имею чёткие критерии для выбора: магнит должен быть большим, подвес диффузора - ОБЯЗАТЕЛЬНО из резины (никакой пропитанной ткани!), корзина - из металла (никакого пластика). Диффузор - литой цельный пластик или плетёнка (сейчас ищу себе на двери именно такие - Hyundai 70 W) - жене купил, поставил, а себе не могу найти. И самое главное, если блины - то только двухполосники, никаких трёх- или четырёхполосников! Твитер должен быть один, идеально круглой формы и расположен точно по центру, т.е. это могут быть только двухполосники.
Raguil
По поводу овалов и суббаса (который обычно воспроизводят сабвуферы). У овалов частота собственного резонанса, как правило, в районе 60-ти Гц, не ниже. Примерно с этой частоты суббас только начинается. Поэтому давайте называть вещи своими именами, а именно: овалы (даже калибра 7 на 10 дюймов) суббас воспроизводить физически не в состоянии, а значит полноценной заменой сабвуферу быть не могут по определению, природу не обманешь. К критериям выбора колонок, пожалуйста, добавляйте, ну хотя бы ИМХО. Они достаточно спорные... И ещё, меломаны если и ставят овалы, то в передние двери... Да, чуть не забыл, главное, чтобы самому нравилось - это девиз касается именно звука в авто, даже если блины стоят в полке.
Ребят такой вопрос разъясните пожалуста.
Какой мощности можно ставить саб, усилитель и например сколько колонок, чтобы не надо было устанавливать Конденсатор? Просто скоро логанчика своего забирать, музыку нормальную никогда не ставил в другие машины, заранее спасибо за ответы.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
