Fraser писал(а):Вот и пришел конец моему оригинальному подлокотнику, купленному год назад у официалов. Отвалился при попытке поднять...И ладно бы, если за окном -30 было, так нет же, на улице +26, в машине +32! Чрезмерную силу при эксплуатации не прикладывал, в городе почти не пользовался...
я свой румынский тоже раздавил в выходные, стоя в проеме пассажирской двери через весь салон потянулся закрывать водительскую и лег на него грудью. развалилась площадка которая крепится к основанию с "ногами". будет время -тоже попробую заклеить и сфотографировать
Общая площадь, на которую приходятся нагрузки : 3-4 кв.см не самого крепкого пластика, притом рычагом на излом
Меня придупреждали что максимум нагрузка которую он выдерживает 40 кг.
Как так полуцчилось? У меня знакомая на акценте снесла его когда с сидения на сидение перелазила, и неудачно, резко попой зацепила его в сторону..... почле чего крепления крышки (одно) треснуло.. но могу сказать что там сила "удара" была за 40 кг.
А еще интересно кто производитель "официальных" подлокотников?)
12345я писал(а):А можно поподробней из чего и как делали, к чему крепили
Делал из обрезков столешницы. (Кухню как раз в то время ремонтировал). Немного полиплена, шинельная ткань, две трубки и все пожалуй. Назад не откидывается. Но меня это не напрягает. Доступ к ручнику нормальный. Если будет интересно то отпишу подробности в личку. В свое время я уже подробно описывал из чего это и как сделано, но одобрение форумчан не снискал. Был освистан и выдворен со своей идеей на... Ну в общем колхоз и все такое. В итоге все покупают фирменные, а потом их ремонтируют. А мой все стои, стоит, стоит... Так что если вас не смущает что он не откидывается пишите в личку
Gorec писал(а):. Если будет интересно то отпишу подробности в личку. В свое время я уже подробно описывал из чего это и как сделано, но одобрение форумчан не снискал. Был освистан и выдворен со своей идеей на... Ну в общем колхоз и все такое. В итоге все покупают фирменные, а потом их ремонтируют. А мой все стои, стоит, стоит... Так что если вас не смущает что он не откидывается пишите в личку Wink
Смотрится конечно не очень, немного изменить дизайн и будет очень даже ничего. Хотелось бы тоже узнать подробности изготовления.
БОРЕЦ писал(а):хотелось бы еще чертеж (эскиз), описание, крепление и материалы крепления
Схематично это выглядит так.
Сам подлокотник из дерева. Сверлим в нем с обратной стороны два отверстия соответствующих диаметру трубок. Трубок две. Я брал хромированные а потом согнул. Одна опирается слева от ручника друга справа. Стоят под собственным весом. Все. Если будет очень нужно то потом сделаю фотографии. Сейчас ломает в гараж идти. БОРЕЦ дизайн за вами.
Да. Под собственным весом стоит потому что в случае необходимости его можно резким движением откинуть назад, дабы к примеру посильнее ухватится за стояночный тормоз в экстремальной ситуации. Хотя в обычных условиях он им пользоватся не мешает.
