|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 19:26 Угоны застрахованных Логанов!Модераторы: Зарубин Александр, Сергей Никулин, Администраторы, Модераторы Я полагаю, что нужно проодавать нормальные старховки, а не головную боль за свои же деньги, тогда желающих страховаться будет больше. Обьясню- стандартное КАСКо от Ресо мне позволяет при повреждениях, полоученных в ДТП получить отремонтированный автомобиль максимум в недельный срок. И никто не предлагает мне поставить старые запчасти всместо разбитых и подождать три месяца до этого момента.
В этом случае я понимаю, за что за платил больше тысячи долларов в год. А вот предложденные условия стархования от угона (3 месяца ожидания да еще неслабая потеря со стоимогсти машины) я считаю издевательством над потребителем, такой страховой продукт " с гнильцой" и его лучше вообще не приобретать.
к сожалению, износ есть всегда и везде. и везде он примерно 10% за год. просто если машину угонят в первый меяц, от страховой суммы будут отнимать не 10%, а 0,83%.
любая вещь изнашивается. поэтому вполне логично отдавать не всю сумму. это тоже самое, что год носить платье, а потом принести обратно в магазин и требовать за него обратно полную сумму.
http://kiwi.kz/watch/0qxxnwn8cxsl/
а вот здесь ролик о том, что страховаться нужно
Еще как логично. Просто логика страхователя и страховщика сильно отличаются друг от друга. Владелец машины считает справедливым получить, заметьте, не ту сумму, за которую он сможет тут же пойти и купить НОВУЮ машину, а сумму, за которую он смог бы продать угнанную машину на момент происшествия. Страховая компания объявляет справедливой намного меньшую цену, рачитанную по взятым со специально обученного потолка коэффициентам от стоимости новой машины, какой она была значительное время назад. И то, и другое, совершенно логично, не правда ли?
Это вопрос подхода- в случае ренмонта по КАСКО прекрасно ставятся новые зап. части, никак не Б/У и если компенсация ыв денежном выражении, то сумма за новые платится. Логично- не логично, это зависит от того, на чьей стороне Вы стоите. С точки зрения поребителя- я застраховал вешь, и смысл этого действа в том, чтобы получить такую же взамен утраченной. Чем определяется обязательная уценка на 10% в первый год? Лично я сталкивался с уменьшением балансовой стоимости на 20% в Ресо Гарантии( 280 цена нового Логана, 224- годовалого)- откуда берется 10%? Каким правовым актом определена эта пропорция? Почему не 5% и не 25%- Вы можете обосновать?
Mikka Hakkanen
я основываюсь конечно же на правилах страховой компании, в описанном мной случае - за третий год страхования - 10%. за первый год - 15%. у каких - то компаний за первый год может быть и 20%, за второй - 15%... А пропроцию эту давно давно вычислили матемитики и социологи и страхование это целая наука, которой учат в университетах, и тарифы берутся не с потолка, а расчитываются и утверждаются специальной комиссией для каждой компании индивидуально. (и основной предмет - теория вероятностей и, конечно, статистика).
Анна Vtoraya
если честно, насмешили. Если это целая фундаментальная наука, то почему же в разных компаниях процент износа в первый год различен( от 10 до 20%)? Учились по разному? Вы так и не ответили мне про правовую о снову подобной оценки износа. Более чему верен, что она есть- ведь вопросы компенсации вреда имушеству неплохо прописаны в гражданском праве.
Mikka Hakkanen
просто у каждой страховой своя статистика убыточности. основа подобной оценки? буду рада, если Вы ее найдете и дадите ссылку.
Точнее сказать у каждой страховой - своя ПРИБЫТОЧНОСТЬ.
Вы мне предлаагаете Вам в законах индульгенцию искать? Мне нравится такой подход. ИМХО это ВАМ надо подтверждатьзаконность получения старховых премий на таких условиях. А еще нравистся текущее состояние вопроса износа и его решение со стороны СК. Фактически износ будет таким, каким он прописан в правилах СК. Пропишут 100% в год, будет 100 без проблем....Это напоминает ситуацию со штрафными санкциями по кредитам на ранней стадии разития кредитования- они могли быть фактически любыми, хоть 1000%,банк предложил, вы согласились-дальше ваше дело.... Потом конечно навели порядок, у СК это все еще впереди. Пока я призываю не страховать автомобили хотя бы салонах дилеров- ибо там естественно самые высокие ставки у страховых брокеров, просто в силу их месторасположения.
Простите, в уголовном праве износа нет, если Вы кому то повредили из хулиганских побуждений пальто(например) Вам просто присудят помимо дисциплинарной меры еще и материальную- возместить стоимость НОВОГО пальто. Я экономически не вижу никакой разницы для СК в наступлении угона в первый или в последний день года страхования. Они и в том и в ддругом случае получают 100% стомости страховки.Тогда не ясно почему в одном случае они платят 100% стоиомти новой машины,а вдругом 90. Я обьясняю это только хитропопостью СК .
Простите за оффтоп, не удержался. Вы там про какой университет говорили, какой заканчивали.
Фокс
я имела ввиду инжэкон (там люди учились, которые в страховых работают - из знакомых), сама же я заканчивала факультет журналистики СПбГУ, но вот стала не журналистом, а страховщиком
Mikka Hakkanen
нет, с ценами вы не правы. у нас точно такие же ставки, как и в страховой компании, а по некторым СК цены даже ниже - в силу специальных тарифов для нас, как для официальных дилеров.
Анна Vtoraya
Я не говрю, что Ваши цены дороже, чем в СК. Я говрю, что они дороже, чем у других Брокеров. Это и неудивительно- ведь место Вашего размещения- салон ПА, учреждение, где люди приобретают новый автомобиль. По сравнению с другими брокерами, которые находятся физически в другом месте, например в бизнес центре на Стачек или на Васильевском- у Вас большое преимущество и я не верю, что Вы им не пользуетсь- это было бы просто не разумно.
Вернуться в Петровский АЦ: Страхование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |