3dmax писал(а):А разве комутационный блок в салоне, под рулем, не от сигналки стоит?
Коммутационный блок салона заведует освещением салона(30 минут),стеклоочистителем,звуковым дубликатом мигалок поворотников и прочей чешуёй...Именно в него мы проводок прокладываем-чтобы брызгало совместить со щетками...
Пониать очень просто.
Многие установщики сигналок ставят блок от сигнализации как раз под панель, в районе руля. И часто в качестве блокировки используют как раз разрыв цепи питания бензонасоса. Я думал, что kichen про тот блок и говорит.
дима писал(а):Ну а еще он(блок коммутационный),отвечает за противоугонную блокировку запуска двигателя! О как
Да он то и отвечает, вот я и говорю что вроде бы пошевелишь провод на разъеме который в этот блок вставлен и заводится автомобиль А в сервисе где сигналку ставили сказали что дело в нем либо пиновка контактов плохая, либо он глючит...
kichen писал(а):Проблема в следующем: Машине 8 месяцев, однажды после работы снял машину с сигнализации, сел и думал что поеду домой, но не тут то было, машина не завелась.... Лампочки на приборной понеле горят, крутит нормально, но не заводится, типа нет бензина (но он есть!). После 40 минут прыганья возле машины понял что бензин не поступает, а при первом повороте ключа бензонасос несрабатывает! Сначала начал грешить на сигналку, полез под руль и увидел там "КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ" подергал провода которые к нему идут(на защелке) попытался завестись. Машина завелась с первого раза. На следующий день утром автомобиль опять незаводится(Симптомы те же), опять полез к этому блоку.... После шевеления проводов автомобиль благополучно завелся! Думаю что дело в контактах! Кто нибудь встречался с таким?
работы завести неНу вот сегодня вообще послесмог Оставил машину и поехал домой общественным транспортом. Завтра приеду с утра вызову эвакуатор и поеду к дилеру.... Как всё выесню напишу результат, что именно было, и как исправили...