Кто-нить интересовался за сколько можно купить спинку от Сандеро "Престижа" раздельную?
В кратце ищу сейчас мащину на замену Вазу2104 моего брата. Он инвалид, денег не очень много, но нужна замена вазовскому универсалу. В принципе, на Сандеру-Эксперссион наскребаем. Смотрели также Калину-Люкс-универсал и Приору-Хэтчбэк. Калина в принципе даже понравилась, что было странным даже для меня, но испугали проблемы с качеством и конечно же после недавних отчётов 3dmax'a, желания её покупать не очень много. Я голосовал за Секонд-Хэнд, но невестка не хочет рисковать. Я её понимаю, конечно же... Но альтернативы Сандерику не вижу пока что ...
мдас... А вообще кто-нибудь делал оптимальный с точки зрения цены анализ комплектации для Сандерика... При нынешних ценах (хочу уложиться до 400 тыров с кондеем) что всё-таки лучше? Так и не понял, Престиж идёт без кондея?
Просто продолжая про выбор - всё что не пересмотрели (корейцев в том числе) получается либо сильно дороже (от 500 тыров) либо не подходит по надёжности и затратам на дальнейшее обслуживание.
Последний раз редактировалось Нодельман Лев 06 сен 2010, 09:28, всего редактировалось 1 раз.
По двигателю проблемы с Логаном (читай Сандеро) за 100 000 пробега у меня были абсолютно аналогичные нашему переднему приводу (те же проблемы с охлаждением, приводом ГРМ, помпой, датчиками, проводкой, сальниками). По подвеске намного меньше, чем с отечественной продукцией. По тормозам аналогичная общая с колдуном. Но совершенно точно, что эргономика Логана и Сандеро выше. А периодичность возникновения технических проблем более равномерна и постепенна.
t_t_m Ну заведомо готовы к тому что ломается всё. Это понятно. Просто одно дело когда это сломается у меня, а другое дело, когда это сломается у жены брата... При этом она стойко продержалась ПЯТЬ лет на вазовской классике, что для меня вообще откровение... Просто жигулю уже как говориться срок пришёл... Кстати по багажнику пытался её убедить, что всё-таки Логан ИМХО удобнее и ИМХО вместительнее, но после 2104 она может рассматривать только машины с универсалистым кузовом.Складная спинка ей понравилась, просто с точки зрения вместительности, я хотел бы поинтересоваться у тех кто уже возил на Сандерике что-нибудь больше чем продукты из супермаркета. Плюс есть ещё один вопрос по установке на крышу "Гробика" - на сколько при этом увеличиться полезный объём и насколько это может быть удобно\неудобно? Я такими приблудами сам ниразу не пользовался, просто интересует практический смысл от такого приспособления
Могу сказать, например, проблему с "гуляющим газом" в 90 км. от Москвы в крупном городе МО решить никто не смог. Только один сервисмен в совершенно левом сервисе, даже не глядя на авто, четко определил возможные причины, причем официальные сервисмены по телефону несли какой-то бред. Это просто для примера. "Калина" универсал, возможно, вариант, особенно учитывая, что кузова делают на новой линии, двигатели хорошо известны, а взять ее с пробегом можно с хорошим дисконтом.
Что точно меньше достает в Логане (Сандеро) так это мелочевка всякая. В Жигулях и Самарах электрика и различные разваливающиеся крепежи просто выводили из себя.
Нодельман Лев писал(а):я хотел бы поинтересоваться у тех кто уже возил на Сандерике что-нибудь больше чем продукты из супермаркета.
sniki писал(а):В салоне возил трубу (в баньку дымоход), Если не складывать заднее сиденье и чтоб надежно на кочках не разбить заднее стекло, приходилось трубу отрезать по длине 2,7 м. Возил на машине и пластик и профилями под гипсокартон - выставлял в заднее окно.В багажнике возил мотокультиватор (сангартен 6,5 лошадей точную марку не помню, но средних габаритов), который ставил поперек направления движения, при этом задний диван складывать не пришлось, так что несмотря на внешне маленький багажник в него много что влезает.Только осторожнее с обивкой крыши - марается и царапается) до ужаса. Радует что при необходимости возиться с запаской не придется освобождать багажник).
t_t_m Да, в пользу Калины есть много доводов, главный довод - цена первоначальной покупки. Смущает только то, что с Калиной всё очень туманно в плане её дальнейшей судьбы, и как следствие - ликвидности на вторичке. Брать неновую Калину-универсал ИМХО ещё хуже чем брать новую. Разница между новой "Калиной" в топе и "Сандериком" Эксперссион - 60000 рублей. Но при этом моему брату после инсульта сесть в неё намного сложнее будет чем в "зайти" в дверь "Сандеро". Проверял на своём Логане - для него с точки зрения посадки - Логан удобнее, чем Калина получается, потому что у неё на пассажирском кресле места заметно меньше получается, зато Калининский багажник более чем хорош. В Калине также смутил печально известный электро-усилитель руля. Что любопытно, Калина с двумя подушками, кондеем и Приоровским двигателем в любом цвете и всего за две недели с АвтоВаза, - стоит 340 000 рублей. "Сандерик" Экспрессион +кондей +Абс стоит уже 422000 ... Просто если сравнивать дальнейшие затраты на обслуживание и непредвиденные ремонты у Калины, то разница в 80000 рублей быстро сожрётся года за два примерно... Но за Сандерика отдавать больше 370 000 жаба душит ... В общем, застряли мы на цене от 350 000 до 400 000. Примерно такой вот бюджет, и то если наскребётся что-нить в настоящее время... . В кредиты влезать не хотим...
Нодельман Лев писал(а):Nick_2141 Спасибо за инфу! Да, Вы правы, пора мне зарегиться в Сандеркином клубе, иначе всю тему загажу
я там был.инфы очень мало.
Expression хэтчбек; 1,4 л.; 75 л.с.; МКП5 Цена382000, руб.
Штампованые стальные 14-дюймовые диски колес; бамперы в цвет кузова; накладка на решетку радиатора в цвет кузова; молдинги черного цвета; наружные зеркала увеличенного размера и ручки дверей черного цвета; тонированные стекла; тканевая обивка сидений; гидроусилитель рулевого управления; подсветка багажного отделения; подогрев заднего стекла; передние электрические стеклоподъемники; регулировка рулевого колеса по высоте; центральный замок; спинка заднего сиденья, раскладывающаяся в соотношении 1/1; подушка безопасности водителя; 2 задних регулируемых по высоте подголовника; cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях; электронное противоугонное устройство; адаптация двигателя к запуску в холодном климате; защита поддона картера. 382000
Доступные опции
Окраска "металлик" 6000
Кондиционер 22000
Пакет безопасности 1: ABS + подушка безопасности пассажира + третий центральный задний подголовник 19800
Противотуманные фары 4300
Аудиосистема с CD/MP3 9000
это то,что доступно у нас в городе.
дилер может привезти машину за пару месяцев,но в стандартной комплектухе т.е если заказывать кондей с авс то привезут в феврале2011г. иеще,75лс явно маловато будет
хотел спросить а зачем нужна спинка сидения от сандеры?радикально положения она не изменит михо.
Алексей 1976 писал(а):хотел спросить а зачем нужна спинка сидения от сандеры?радикально положения она не изменит михо.
У брата в семья из 3 человек. Основная загрузка - выезд на дачу, приезд назад с дачи. При этом до дачи 120 км в один конец. С учётом необходимости загрузки под завязку и невозможности мотания туда-сюда на машине ввиду ряда объективных причин, раздельная спинка очень нужный аксессуар...
Как это не удивительно, но финансовые затраты на ремонт Логана (читай Сандеро) превзошли аналогичные на ремонт, например, Самары в период пробега 100 000 и это при том, что я делал ремонты только в неофициальном хотя и специализированном центре и только с применением не оригинальных ЗЧ от известных производителей. Если бы, то же я делал в официальном СТО сумма бала бы просто гигантской.
...
При этом она стойко продержалась ПЯТЬ лет на вазовской классике, что для меня вообще откровение... Просто жигулю уже как говориться срок пришёл... Кстати по багажнику пытался её убедить, что всё-таки Логан ИМХО удобнее и ИМХО вместительнее, но после 2104 она может рассматривать только машины с универсалистым кузовом.Складная спинка ей понравилась, просто с точки зрения вместительности, я хотел бы поинтересоваться у тех кто уже возил на Сандерике что-нибудь больше чем продукты из супермаркета. Плюс есть ещё один вопрос по установке на крышу "Гробика" - на сколько при этом увеличиться полезный объём и насколько это может быть удобно\неудобно? Я такими приблудами сам ниразу не пользовался, просто интересует практический смысл от такого приспособления
... В общем, застряли мы на цене от 350 000 до 400 000. Примерно такой вот бюджет, и то если наскребётся что-нить в настоящее время... 
. В кредиты влезать не хотим...