газовое оборудование

[SviridovAA]

Вы преднамеренно не подключали газовые мозги к лямбде

я сознательно не подключал провода своего ГБО к лямбде.

Интересненько, а на кой то ведь они туда предусмотрены производителем, вы не знаете зачем?

[дима]

а на кой то ведь они туда предусмотрены производителем, вы не знаете зачем

однозначный ответ может дать только производитель....задайте вопрос установщикам и посмотрите что они ответят,для чего и что будет если их не подключать а потом я свою со своей колокольни скажу ...

[SviridovAA]

а на кой то ведь они туда предусмотрены производителем, вы не знаете зачем

однозначный ответ может дать только производитель....задайте вопрос установщикам и посмотрите что они ответят,для чего и что будет если их не подключать а потом я свою со своей колокольни скажу ...

У них один ответ: "Все на гарантии, не лезте куда ни надо, мы все правильно сделали."
А сейчас сказать нельзя?

[дима]

можно,отчего же
известно,что газовый ЭБУ перехватывает сигнал бензиновых форсунок (на осове этого строится его работа),который выдается ЭБУ машины(родным,стоит за аккумулятором ) на основе всех датчиков ,включая лямбду(в упрощенном изложении,скорее сигнал от неё и есть главный-прежде всего соответствие выхлопа нормам экологии ) -отсюда вывод,что сигнал перехватываемый газовыми мозгами УЖЕ обработан математически ,на основе показаний датчика кислорода(лямбды) и подключение к ниму не обязательно а сделан он для вывода в информационном окне программы( у меня например для easy fast) чисто наглядно, скорее для проверки этой самой лямбды ,ну на всякий случай напишу ИМХО ,а то сейчас такое может начаться

[дима]

SviridovAA
а если учесть ,что они резали штатные провода(ведь они подключаются в разрез ) датчика кислорода и там возможно произошло окисление,то тут же изменилось сопротивление поступаемое на ЭБУ,которое может давать ошибку логично?

[SviridovAA]

Как я понял, только для контроля при настройке-проверке ГБО в программе на буке, т.е. при движении авто на газе, сигналы от лямбды поступающие в газовые мозги ни чего не корректируют.
СПАСИБО.

[дима]

SviridovAA
почитайте про лямбду http://auto.in.dn.ua/index.php?option=c ... &Itemid=19
это оттуда
"Следует отметить, что многие неисправности датчика кислорода контроллерами не фиксируются и судить о его исправной работе можно только после соответствующей проверки осцилографом."

при движении авто на газе

управление идет от сигнала форсунок в сигнал которых уже заложены показания датчика кислорода

[boris55]

Возможно ли на этой прошивке при необходимости ездить на бензине,

Я езжу на 92-м.И не только до заправки-недавно летом 200 км проехал....Зуб даю,что отлично едет.Ни 95,ни 98 не нужны...

[boris55]

Уважаемый, а у вас какая из прошивок Паулюса?

У меня,со слов Паулюса,прошивка под газ "БЕЗ ФАНАТИЗМА"
Когда я приехал к нему,то он спросил-Вам с фанатизЬмом или без????-Я сказал-"Без"

[boris55]

А про прошивку, я писал Паулюсу в личку, ответа к сожалению не дождался, попрорбую еще раз.

Павел не может и не будет отвечать КАЖДОМУ в личку.Тогда ему работать будет некогда.Он ведь далеко не только под Логаны пишет прошивки и ездит-прошивает.У них там форум свой какой то есть...типа корейцев или кого то.Он там преимущественно обитает.Человек он контактный,но видимо,не в состоянии всем отвечать .Наверное-еще выбирает потенциальных клиентов.Врядл ли он сможет до Челябинска сам доехать,хотя чел.очень подвижный-почитайте в клубном форуме.У него может кто то есть из представителей поблизости от Вас.А про газовую прошивку я с ним и с Виталием много говорил.Они сначала оттестили что то там у меня в авто БЕЗ перепрошивки.Потом что то скорректировали у себя в программах.И потом залили.Дело было на слете Логан-Клуба ежегодном в Истре в прошлом году.Может-подход был немного индивидуальнее,чем у всех(это я про тест и корректировку)-потому,что я не последний чел в Логан-клубе,меня им представили-как Почетного

[mekena]

дима
Как знающему физику процесса, вопрос. Сейчас получается такая особенность. При езде на подъем начинает пищать индикатор (переход на бензин). По прямой - нормально.
Собираюсь вторично открутить газовый клапан, наверное еще где-то мусор остался, подзабивается...

[дима]

При езде на подъем начинает пищать индикатор (переход на бензин). По прямой - нормально.

Собираюсь вторично открутить газовый клапан, наверное еще где-то мусор остался, подзабивается

...
верным путем идёте не хватает давления газа,вот датчик и начинает пищать,скоростной клапан исключаем,т.к на прямой нормально всё,остаются фильтра и сам клапан...по идее всё...а мусора можно хапнуть при любой заправке...

[mekena]

дима
Только что из гаража. Открутил, разобрал (газовый клапан), там все нормуль, вроде чисто. Дунул, протер и поставил все на место.... Фиг его знает. Фильтра пару тыщ назад менял - проходил планово ТО ГБО. Так что там все должно быть нормуль.

И еще, глянул (пощупал) рампу, действительно стоит горизонтально, в смысле шланги параллельно и прикручена к корпусу то ли фильтра, то ли чего еще (сзади). При работе движка идет вибрация. Видел ставят рампу на кузов-перегородку. Пощупал ее при заведенном движке - вибрации действительно нет. Может рампу туда переставить?

[дима]

mekena
ну кто его знает,что там может еще быть..

При езде на подъем начинает пищать индикатор

постоянно или разово проявляется? в баллоне сколько литров газа было залито? это к чему я,например если после автоматического переключения на бензин по сигналу датчика давления,вручную переключить на газ,то можно по ровному,без резких ускорений километров 10 точно проехать...пока снова не сработеат переключатель...может в баллоне газ заканчивался? и так совпало? может скоростной клапан в мультиклапане дурит...

[mekena]

Газа много, уже несколько раз заправлял под завязку. Проявляется постоянно на подъеме. Переключаю туда-сюда, пару сек едет на бензе и опять пищит. При выезде на прямую переключаю, едет нормально...

может скоростной клапан в мультиклапане дурит...

его можно снять и проверить как-нибудь без выпуска газа из баллона?