Клуб автолюбителей Рено Логан

**Максимыч 736** » 31 авг 2010, 10:47

Nick_Zh писал(а):В дальней поездке чем хорош Логан, что можно использовать больший диапазон марок бензина. Я не ратую за 92-ой, а просто высказал свои наблюдения.

Золотые слова!
Мы много тут спорим, но суть проблемы не в том, что лучше 92 или 95, тут и ежу ясно, что последний все же более предпочтителен. Но и нарваться на плохой (кустарно разбодяженный) 95-й гораздо проще, чем на 92-ой. Уверены в заправке - лейте 95-й, нет, соответственно, 92-ой.

**Bob3000** » 31 авг 2010, 10:51

Не удалось почуствовать разницу между Shell 92 и Shell V-Power...
(Клему сбрасывал после заправки)

**YuriyVZ** » 31 авг 2010, 10:57

семигор писал(а):Не случайно в Европе 92 уже не купите.

В Германии довольно часто встречается, хотя и не везде конечно (называется benzin).
А 95 (super) и 98 (super plus) иногда одинаково стоит. Иногда есть 101-й (названия не помню).

**yd@b** » 31 авг 2010, 11:50

Nick_Zh писал(а):В дальней поездке чем хорош Логан, что можно использовать больший диапазон марок бензина. Я не ратую за 92-ой, а просто высказал свои наблюдения.

а вы в дальних поездках разве не замечали другие машинки, которые вас обгоняют, а потом на заправке - вот она, в очереди за этим , как его , 95-м (патамучто ему СРаизводитель не написал в инСРукции что мона и 87), шутка, однако.....

**Nick_Zh** » 31 авг 2010, 17:01

yd@b писал(а):а вы в дальних поездках разве не замечали другие машинки, которые вас обгоняют, а потом на заправке - вот она, в очереди за этим , как его , 95-м (патамучто ему СРаизводитель не написал в инСРукции что мона и 87), шутка, однако.....

Обгоняют - значит торопятся, я за рулём отдыхаю. Видел машины и на трассе, машины стоят, а хозяева в поисках 95-го на трассе голосуют.

**yd@b** » 31 авг 2010, 21:56

я, хотел лишь сказать, что 95 пользуется спросом не только в центре нашей родины, но и в дальних поездках, и машинки кушают его и обгоняют логаны, которые так дорожат, тем, что им разрешили лить 92 и ниже

только без обид, я сам заправляю 95 и существенной разницы не вижу, но думаю, что так лучше

**Andrey Malygin** » 31 авг 2010, 22:17

Заправляю 92 с Лукойла или Роснефти.
Работает нормально.
Пробовал 95 - разница заметна в жару в горку с включенным кондером. В остальных условиях не чувствую.

Пару раз сосед продавал пизженный "92" с заправок Витязи. Тянет заметно слабее - поэтому хоть и существенно дешевле - забил на этот вариант.

Один раз вынужденно заправился на DL ("ДиОйл-Дельта") - ВОТ ЭТО ГОВНИЩЕ. Примерно через пару литров машина стала глохнуть на холостых и при трогании. Пришлось ехать с перегазовкой. Благо залил немного - долил до полного бака 95 лукойловый.

**kartel** » 01 сен 2010, 06:36

Первый год откатал на 95. Все норм. Второй год с весны начал на 92.Тоже норм. Но начитавшись умных форумов сейчас опять 95. По ощущениям как у всех- "особой разницы не почувствовал". Но! На 92 в районе 3000 об.мин. движек громче слышно чем на 95, тянет все-таки чуть хуже. Для себя сделал вывод-лучше 95, но можно и 92, ничего не случится. Главная проблема не хлебнуть какого-нить г-на. Поэтому заправляюсь только на трех проверенных на себе заправках. А как вазы инж? Им ведь вообще только 95,и ничего,ездят.

**Nick_Zh** » 02 сен 2010, 06:19

Заканчивая участие в теме, исходя из своего опыта, поделиться следующим:
- до температуры воздуха минус 5 - 10 градусов использую обе марки бензина (какой есть);
- ниже минус 10, использую 95-й (при системе автозапуска - двигатель мягче запускается, легче режимы работы. да и зимой 95-й предпочтителен);
- в дальних поездках в основном использую 92-й.
Спасибо за тему.

**Iron** » 02 сен 2010, 15:45

Nick_Zh писал(а):- до температуры воздуха минус 5 - 10 градусов использую обе марки бензина (какой есть);
- ниже минус 10, использую 95-й (при системе автозапуска - двигатель мягче запускается, легче режимы работы. да и зимой 95-й предпочтителен);

Все с точностью до наоборот: зимой, в морозы, предпочтительнее использовать бензин с более низким октановым числом, поскольку у него выше испаряемость и, соответственно, облегчается пуск двигателя.

**Евгений Ш** » 02 сен 2010, 17:51

Iron писал(а):использовать бензин с более низким октановым числом, поскольку у него выше испаряемость

Если не секрет, откуда такие сведения?

**bonus-72** » 02 сен 2010, 19:09

Насчет проверенных заправок. Сосед работал заправщиком на заправке сам и говорит, что перед заправкой своего авто (форд фокус) на своей же заправке, спрашивал у водителя бензовоза, какой бензин тот привез. И ответ всегда был разный. От хороший бензин, до бормотуха какая-то, лучше не лей. И это все на одной и той же заправке.

**семигор** » 02 сен 2010, 19:17

bonus-72
Это смотря какая заправка
Стараюсь заправляться на брендовых или, по крайней мере, проверенных.
В 90% лью одной и той же Нефтебазы (она же завод). Хотя в дальняке, понятно, как уж повезёт. Или пара канистр в багажник.

**AAljonkin** » 02 сен 2010, 21:15

семигор писал(а):Стараюсь заправляться на брендовых или, по крайней мере, проверенных.

Ага. Я вот тоже до недавнего времени пользовался таким принципом, пока однажды мне моя проверенная, брендовая Лукойл не влила как-то летом в пятницу вечером вместо 95-го х.з. знает что. Машинку сначала тянуло, потом на холостых на светофоре вообще затрясло и замигал индикатор неполадки топливной системы.

Так что не угадаешь - как нарвешься.

**семигор** » 02 сен 2010, 22:04

AAljonkin писал(а):Так что не угадаешь - как нарвешься.

Разумеется. Но можно попытаться свести риск к минимуму. Что многие и делают, заправляясь 92-м. Я лью 95...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Кто сейчас на конференции