Клуб автолюбителей Рено Логан

**Alchi** » 23 окт 2009, 10:02

sedoy писал(а):Вот и мне указали на обеднённую смесь и наличие детонации при резком нажать на "газ"

А кто указал, если не секрет?

3dmax писал(а):Нет и быть не может никакого регламента.

То sedoy
Есть рекомендации. Что имеет характер совета, а не обязательного исполнения...

**sedoy** » 23 окт 2009, 10:37

Alchi писал(а):Есть рекомендации. Что имеет характер совета, а не обязательного исполнения...

согласен. "Начнём с дефиниций" (с) :wink:

Alchi писал(а):А кто указал, если не секрет?

диагностика двигателя в BOSCH-Service. Полчаса времени и 1250 р. всё "удовольствие".
В ПА, на вопрос о диагностике, сказали, что они только сканируют наличие ошибок. И стоит это 845р.
Только вот ошибок-то выявлено не было :!:

**Sergren** » 23 окт 2009, 16:19

Очень мне понравилась описанная здесь технология промывки форсунок в исполнении Сашика

. При такой технологии как-то не вижу большого смысла в предварительной диагностике форсунок, очень просто все делается. Кстати, по моим форсункам мы с Сашиком не заметили никакой разницы до промывки и после промывки. Чистые форсунки, стало быть.

**McMurphy** » 19 апр 2010, 15:14

Всем привет!

Интересует эта операция - промывка инженктора. Кто делал, что при этом происходит? Насколько я понимаю, очистка идет под воздействием ультразвука... Надо ли для этого снимать форсунки? Сколько по времени это занимает? Делают ли до промывки и после диагностику, и если кто знает - какие должны быть цифры.

Думаю над тем, чтобы промыть, пробег около 60 тык. Хочется знать, что предполагает эта процедура, чтобы не попасть на колхозный сервис "на коленке".
Если кто-то делал, пишите, плиз, поподробнее.
Заранее благодарен.

**kinder** » 19 апр 2010, 17:23

http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/389/articles/871.html

**Sergren** » 19 апр 2010, 20:42

McMurphy писал(а):Интересует эта операция - промывка инженктора. Кто делал, что при этом происходит? Насколько я понимаю, очистка идет под воздействием ультразвука... Надо ли для этого снимать форсунки? Сколько по времени это занимает?

Топик прочитайте с самого начала ... всего 3 страницы.

**McMurphy** » 28 апр 2010, 08:15

Sergren, если честно, я расчитывал получить советы по промывке в автосервисе, а не своими силами. А созданную мною тему перенесли в тему "...промывка своими силами...".
Так что лучше - промывать ультразвуком, или на установке, когда отсоединяется бензобак, и питание идет от этой установки? Как я понял, при втором способе, убиваются свечи?

**kinder** » 28 апр 2010, 12:42

McMurphy писал(а):Так что лучше - промывать ультразвуком, или на установке, когда отсоединяется бензобак, и питание идет от этой установки? Как я понял, при втором способе, убиваются свечи?

По поводу промывания,когда отсоединяется бак-промывал эффект был почти никакой,свечи действительно загаживаются,ультразвуком не промывал.
PS было это правда на другой машине,но думаю разницы нет.

**McMurphy** » 28 апр 2010, 14:54

ок, спасибо!

**Жывучий** » 20 авг 2010, 08:14

На ютубе появилось видео промывки форсунок с коротким описанием:
http://www.youtube.com/watch?v=yijwCYPtKl0

**KiBeRR** » 22 авг 2010, 20:35

Промыл сегодня свои форсунки. Пробег 110тыков, за те 60 тыков что машина у меня, форсунки точно не мыли. Промывал очистителем карбюратора ABRO. Времени ушло 2 часа, вместе с регулировкой зазоров клапанов. Промылись полностью за 3 цикла, распыление стало полное и равномерное. Результат сразу стал ощутим на ходу.

**Велин Андрей** » 02 сен 2010, 12:31

Помыл, все легко и просто, вот только уплотнительные кольца найти проблемма. цена родных пара 800 рублей на одну форсунку. Итог кольца от форсунок ваз 2110 - 8 рублей за штуку. Итог по замене средство для промывки 150р+ шланг карб. ваза 15 рублей. + кольца 32 рубля.. Итого о боже 197 рублей.

**doktor_livsi** » 11 сен 2010, 17:32

все привет! RomanStO в первом сообщении давал ссылку daewoo-faq, там первым пунктом сказано нужно На работающем двигателе снять предохранитель F7 (в среднем ряду крайний левый) и подождать до остановки двигателя. Этим снимается давление в топливной магистрали. нужно ли эту процедуру проделывать на логане, если нужно то как? и еще вопрос, какой диаметр шлага нужно брать для "втыкания" в форсунку?

**Nick_2141** » 11 сен 2010, 18:30

doktor_livsi писал(а):нужно ли эту процедуру проделывать на логане

Если процедуру начнете не сразу, а через час-полтора после остановки двигателя - то ничего страшного. Много топлива не вытечет...

**3dmax** » 11 сен 2010, 18:33

Nick_2141 писал(а):Много топлива не вытечет...

Даже при снятии давления в магистрали вытекает грамм 70-100 бензина ( проверено на Калине). Думаю, что без снятия вытечет поболее.

doktor_livsi писал(а):если нужно то как?

Или как описано выше, или сдернуть с бензонасоса фишку, подняв подушку заднего сидения. Я бы предпочел первый вариант.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Самостоятельная промывка топливных форсунок прошла успешно..

Промывка инжектора (форсунок)

Re: Промывка инжектора (форсунок)

Кто сейчас на конференции